电控喷油器以及内燃机制造技术

本实用新型专利技术提供一种电控喷油器以及内燃机。其中，所述电控喷油器包括喷射阀组件，包括第一本体以及喷射阀，用于开启或关闭所述电控喷油器的喷油孔；先导阀组件，包括第二本体以及先导阀，所述先导阀组件与所述喷射阀组件在所述喷射阀组件的第一端连接；电磁阀组件，包括电磁铁以及与其连接的衔铁，所述电磁阀组件的衔铁与所述先导阀组件在所述先导阀组件的第一端连接；安装块体，所述安装块体内开设有导向孔，该导向孔容纳所述衔铁，所述导向孔对所述衔铁的移动提供导向。本申请的技术方案具有布置紧凑、易于小型化以及制造成本低的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
电控喷油器以及内燃机


[0001]本技术涉及内燃机领域，尤其涉及一种电控喷油器以及内燃机。

技术介绍

[0002]电控喷油器是缸内直喷内燃机的燃油系统的喷射执行部件，根据控制信号实现燃油的定时、定量喷射。电控喷油器一般安装于发动机气缸内，其结构尺寸受限于气缸尺寸，尤其是小缸径发动机对喷油器的小型化要求较高。
[0003]目前的电控喷油器由电磁阀组件、喷油器体、先导阀组件、喷射阀组件、紧固螺帽等零部件组成。电磁阀组件是喷油器的先导控制元件，在现有的电控喷油器产品布置中存在电磁阀组件内置于喷油器体内或顶置于喷油器体上的方案。
[0004]但内置或者顶置的方案，均有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种电控喷油器。
[0006]本技术的另一目的是提供一种内燃机。
[0007]根据本技术的一个方面的一种电控喷油器，包括：喷射阀组件，包括第一本体以及喷射阀，用于开启或关闭所述电控喷油器的喷油孔；先导阀组件，包括第二本体以及先导阀，所述先导阀组件与所述喷射阀组件在所述喷射阀组件的第一端连接；电磁阀组件，包括电磁铁以及与其连接的衔铁，所述电磁阀组件的衔铁与所述先导阀组件在所述先导阀组件的第一端连接；以及安装块体，所述安装块体内开设有导向孔，该导向孔容纳所述衔铁，所述导向孔对所述衔铁的移动提供导向。
[0008]本申请的技术方案，在采用顶置电磁阀组件的技术方案具有的布置紧凑、易于小型化的优点的基础上，通过在电磁阀组件的安装块体设置导向孔的结构，取消了单独的导向体零件，将导向体集成，减少了导向体与喷油器体之间复杂的高压密封结构，利用导向孔对衔铁导向，可以实现通过适当加长衔铁杆实现上下高低压密封的分离，喷油器体高压密封结构为外凸平面，避免了采用单独的导向体结构时喷油器体需要加工内凹高压平面的缺点，降低了高压平面的加工难度，克服了现有的顶置电磁阀组件加工难度大、制造成本高的问题。
[0009]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述安装块体包括容纳腔室，所述容纳腔室位于所述导向孔的第一端并与其连通，所述衔铁包括导向部以及与所述导向部的第一端连接的连接部，所述导向部被容纳于所述导向孔，所述连接部位于所述容纳腔室并于所述电磁铁连接，所述电磁铁也被容纳于所述容纳腔室。
[0010]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述电控喷油器还包括压套，所述压套在所述容纳腔室的第一端压紧固定所述电磁铁于所述容纳腔室。
[0011]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述电控喷油器还包括接线插头，所述接线插头位于所述压套的第一端或者位于所述安装块体，导线从所述电磁铁与所述接
线插头连接。
[0012]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述接线插头位于所述压套的第一端，所述电控喷油器还包括过渡块，所述过渡块位于所述压套的第一端，所述接线插头位于所述过渡块。
[0013]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述电磁铁的第一端紧固连接有碟簧。
[0014]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述第一本体、第二本体以及所述安装块体的外边缘尺寸相同，三者通过紧固螺帽连接。
[0015]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述电控喷油器的油路的进油口位于所述安装块体的外边缘，在所述安装块体、第二本体以及第一本体的内部延伸构成主路，从所述主路在所述第二本体延伸至所述先导阀，构成第一支路，以及从所述主路在所述第一本体内延伸直至所述喷射阀，构成第二支路。
[0016]在所述的电控喷油器的一个或多个实施例中，所述油路的主路位于所述喷射阀、先导阀以及所述导向孔的同一侧。
[0017]根据本技术的第二方面的一种内燃机，包括如第一方面所述的电控喷油器以及气缸，所述电控喷油器设置于所述气缸，能够对所述气缸直接喷射燃油。
附图说明
[0018]本技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，需要注意的是，这些附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本技术实际要求的保护范围构成限制，其中：
[0019]图1为一实施例的电控喷油器的结构示意图。
[0020]附图标记：
[0021]100
‑
电控喷油器，101
‑
喷油孔，102
‑
油路，1020
‑
主路，1021
‑
第一支路，1022
‑
第二支路；
[0022]1‑
喷射阀组件，11
‑
第一本体，12
‑
喷射阀；
[0023]2‑
先导阀组件，21
‑
第二本体，22
‑
先导阀；
[0024]3‑
电磁阀组件，31
‑
电磁铁，32
‑
衔铁，321
‑
导向部，322
‑
连接部；
[0025]4‑
安装块体，41
‑
导向孔，42
‑
容纳腔室；
[0026]5‑
压套，51
‑
蝶簧；
[0027]6‑
接线插头，61
‑
导线；
[0028]7‑
过渡块；
[0029]8‑
紧固螺帽。
具体实施方式
[0030]现在将详细地参考本技术的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本技术限制为那些示例性实施方案。相反，本技术旨在不但
覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等效形式及其它实施方案。
[0031]同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”和/或“一实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
[0032]对于现有的内置电磁阀组件的技术方案，专利技术人发现：若采用内置电磁阀的喷油器，在高压、超高压喷射条件下，电控喷油器非平衡式先导控制元件对电磁力需求较大，导致电磁阀体积难以小型化，从而限制了内置电磁阀的电控喷油器尺寸进一步缩小；而采用平衡阀式先导阀的喷油器虽然对电磁力需求较小，但电磁阀本身结构小型化对工艺要求高且加工制造成本高。另一方面，电磁阀内置于喷油器体限制了喷油器进油口高度，给喷油器进油口结构布置带来一定难度，且电磁阀与喷油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控喷油器(100)，其特征在于，包括：喷射阀组件(1)，包括第一本体(11)以及喷射阀(12)，用于开启或关闭所述电控喷油器(100)的喷油孔(101)；先导阀组件(2)，包括第二本体(21)以及先导阀(22)，所述先导阀组件(2)与所述喷射阀组件(1)在所述喷射阀组件(1)的第一端连接；电磁阀组件(3)，包括电磁铁(31)以及与其连接的衔铁(32)，所述电磁阀组件(3)的衔铁(32)与所述先导阀组件(2)在所述先导阀组件(2)的第一端连接；安装块体(4)，所述安装块体(4)内开设有导向孔(41)，该导向孔(41)容纳所述衔铁(32)，所述导向孔(41)对所述衔铁(32)的移动提供导向。2.如权利要求1所述的电控喷油器(100)，其特征在于，所述安装块体(4)包括容纳腔室(42)，所述容纳腔室(42)位于所述导向孔(41)的第一端并与其连通，所述衔铁(32)包括导向部(321)以及与所述导向部(321)的第一端连接的连接部(322)，所述导向部(321)被容纳于所述导向孔(41)，所述连接部(322)位于所述容纳腔室(42)并与所述电磁铁(31)连接，所述电磁铁(31)也被容纳于所述容纳腔室(42)。3.如权利要求2所述的电控喷油器(100)，其特征在于，所述电控喷油器(100)还包括压套(5)，所述压套(5)在所述容纳腔室(42)的第一端压紧固定所述电磁铁(31)于所述容纳腔室(42)。4.如权利要求3所述的电控喷油器(100)，其特征在于，所述电控喷油器(100)还包括接线插头(6)，所述接线插头(6)位于所述压套(5)的第一端或者位...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓露，徐建新，金江善，罗岩，杨博耀，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：新型
国别省市：