一种电机壳输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及物料传输领域，具体为一种电机壳输送线，包括传送台、阻挡气缸、升降机构和若干上料托盘，所述传送台包括上输送线和下输送线，上输送线和下输送线相对设置，所述升降机构设置于传送台两端，所述阻挡气缸设置于上输送线和下输送线的终点，所述上料托盘依次摆放在输送线上进行传输，本方案通过升降机构能够将上料托盘在上输送线和下输送线进行传输，使得上料托盘在输送线中循环输送；上料托盘进入升降机构后，该侧的阻挡气缸升起档杆，阻挡后续的上料托盘进入，上料托盘离开升降机构后，该侧的阻挡气缸收起档杆，通过阻挡气缸的设置，让物料托盘在输送线中间歇性地输送，避免了上料托盘在上下输送时，后续的物料与进入到升降台中造成破坏。入到升降台中造成破坏。入到升降台中造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种电机壳输送线


[0001]本技术涉及物料传输领域，具体为一种电机壳输送线。

技术介绍

[0002]随着工业生产的快速发展，制造业中的输送装置也在逐步完善。现在的工厂物料生产过程中，其输送线大都是单向输送或环形输送，单向输送的输送线，其物料托盘通常需要重新放置，较为麻烦；而环形输送的输送线，虽然物料托盘不必工作人员重新摆放，但环形输送线的占地面积较大，会占用过多的场地资源。因此，现在亟需一种既能够充分利用场地资源，还能够减少人力成本的物料输送线。

技术实现思路

[0003]本技术的技术问题在于单向输送线的物料托盘通常需要重新放置，较为麻烦；而环形输送的输送线，虽然物料托盘不必工作人员重新摆放，但环形输送线的占地面积较大，会占用过多的场地资源。
[0004]本技术提供的基础方案：一种电机壳输送线，包括传送台、阻挡气缸、升降机构和若干上料托盘，所述传送台包括上输送线和下输送线，所述上输送线设置于下输送线正上方，所述升降机构设置于传送台两端，所述阻挡气缸设置于上输送线和下输送线的输送终点，所有上料托盘依次摆放在输送线上进行传输。
[0005]本技术的原理及优点在于：本方案中，通过升降机构能够将上料托盘在上输送线和下输送线进行传输，而上输送线和下输送线的连通，则能够让上料托盘在输送线中循环输送，减少了人力成本；实际运输过程中，上料托盘进入升降机构后，该侧的阻挡气缸升起档杆，阻挡后续的上料托盘进入，上料托盘离开升降机构后，该侧的阻挡气缸收起档杆，通过阻挡气缸的设置，让物料托盘在输送线中间歇性地输送，避免了上料托盘在上下输送时，后续的物料与进入到升降台中造成破坏。
[0006]进一步，所述上输送线和下输送线的两侧均设有挡条，所述上料托盘两侧设有滚轮，所述挡条用于对上料托盘进行限位，所述滚轮用于减少上料托盘与挡条之间的摩擦力。
[0007]有益效果：通过挡条进行限位，避免上料托盘在输送过程中掉出传送台；在上料托盘两侧设置滚轮，不仅能减少上料托盘与挡条之间的摩擦力，还能通过滚轮与挡条之间的滑动来调整上料托盘的方向，使上料托盘在输送过程中自动调整到统一方向。
[0008]进一步，还包括托板，所述阻挡气缸设置于托板中部，托板两侧与传送台两侧固定连接。
[0009]有益效果：通过托板将阻挡气缸进行固定，便于对阻挡气缸的位置进行调节。
[0010]进一步，所述升降机构包括抬升机架和升降台，所述抬升机架两侧设有纵向导轨，所述升降台与抬升支架通过导轨滑动连接，所述升降台另一端与传送台对接，升降台两侧设有若干辊轮；
[0011]抬升机架还设有升降气缸，所述升降气缸的输出轴与抬升支撑板固定连接，抬升
支撑板的一侧与升降台固定连接，所述升降气缸用于控制升降台的升降。
[0012]有益效果：将升降台与抬升机架通过滑轨滑动连接，提高了升降台升降时的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种电机壳输送线实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0015]说明书附图中的标记包括：传送台1、阻挡气缸2、升降机构3、上料托盘4、上输送线5、下输送线6。
[0016]具体实施过程如下：
[0017]实施例一
[0018]实施例一基本如附图1所示，一种电机壳输送线，包括传送台1、阻挡气缸2、升降机构3和若干上料托盘4，所述传送台1包括上输送线5和下输送线6，上输送线5和下输送线6相对设置，所述升降机构3设置于传送台1两端，所述阻挡气缸2设置于上输送线5和下输送线6的终点，阻挡气缸2设置于托板中部，托板两侧与传送台1两侧固定连接。
[0019]所述上料托盘4依次摆放在输送线上进行传输，上料托盘4进入升降机构3后，该侧的阻挡气缸2升起档杆，阻挡后续的上料托盘4进入，上料托盘4离开升降机构3后，该侧的阻挡气缸2收起档杆。
[0020]具体的，所述上输送线5和下输送线6的两侧均设有倍速链，所述上输送线5和下输送线6的两侧均设有挡条，所述上料托盘4两侧设有滚轮，所述挡条用于对上料托盘4进行限位，所述滚轮既能用于减少上料托盘4与挡条之间的摩擦力，还能够避免托盘侧边与传送台1产生过多碰撞，对传送台1造成损伤；上料托盘4的侧边底部与倍速链接触，所述倍速链带动上料托盘4进行输送，通过倍速链进行输送，便于将电机壳停止于相应的操作位置。
[0021]所述升降机构3包括抬升机架和升降台，所述抬升机架两侧设有纵向导轨，所述升降台与抬升机架通过导轨滑动连接，所述升降台另一端与输送线对接。所述抬升机架还设有固定支架，所述固定支架包括两侧的支撑柱和顶部的抬升底板，所述支撑柱下端与抬升机架的底座固定连接，所述抬升底板中部设有供升降气缸输出轴通过的通孔，所述升降气缸的上表面与抬升底板的底面固定连接；所述升降气缸的输出轴与抬升支撑板固定连接，抬升支撑板的一侧与升降台固定连接，所述升降气缸用于控制升降台的升降。
[0022]实际运输过程中，上料托盘4进入升降机构3后，该侧的阻挡气缸2升起档杆，阻挡后续的上料托盘4进入，上料托盘4离开升降机构3后，该侧的阻挡气缸2收起档杆，通过阻挡气缸2的设置，让物料托盘在输送线中间歇性地输送，既使得物料能在上输送线5和下输送线6的循环传递，也避免了上料托盘4在上下输送时，后续的物料与进入到升降台中造成破坏。
[0023]以上的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前技术所属
所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实
验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机壳输送线，其特征在于：包括传送台、阻挡气缸、升降机构和若干上料托盘，所述传送台包括上输送线和下输送线，所述上输送线设置于下输送线正上方，所述升降机构设置于传送台两端，所述阻挡气缸设置于上输送线和下输送线的输送终点，所有上料托盘依次摆放在输送线上进行传输。2.根据权利要求1所述的一种电机壳输送线，其特征在于：所述上输送线和下输送线的两侧均设有挡条，所述上料托盘两侧设有滚轮，所述挡条用于对上料托盘进行限位，所述滚轮用于减少上料托盘与挡条之间的摩擦力。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宗令，邓强，骆中华，
申请(专利权)人：珞璜重庆机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：