本实用新型专利技术涉及登机桥技术领域，具体是指一种接机口防坠保护装置，包括通道框架和接机口框架，通道框架和接机口框架之间设有接机口防坠保护机构，接机口防坠保护机构包括固定板、勾板座、连接架和挡板，通道框架的固定轴上设有固定板，固定板上罩有勾板座，勾板座前端向下延伸绕过固定板，再向后延伸置于固定板下方，固定板上方的勾板座上设有长条孔，固定轴穿过长条孔与挡板固定连接，连接架前端与勾板座固定连接，后端与接机口框架固定连接，固定轴上套有连接套，固定板与连接套固定连接，固定板呈圆形，勾板座包括上勾板、侧围板和下勾板，本实用新型专利技术结构巧妙、防护性好、能够在接机口坠落时及时勾住接机口、安全性高。安全性高。安全性高。
【技术实现步骤摘要】
接机口防坠保护装置
[0001]本技术涉及登机桥
，具体是指一种接机口防坠保护装置。
技术介绍
[0002]接机口是登机桥与飞机接泊时，直接接触飞机的部件，为适应飞机停泊的位置，做到与飞机紧密可靠的对接，在接机过程中接机口需要角度调整，接机口与通道之间可相对转动，接机口与通道之间设置接机口驱动装置来驱动接机口转动，接机口与通道之间还设置有接机口拉杆，通过接机口拉杆来支撑接机口，同时在接机口驱动装置作用下，接机口拉杆带动接机口绕着通道转动，一旦接机口拉杆发生断裂，接机口就会向下坠落，威胁乘客安全。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构巧妙、防护性好、能够在接机口坠落时及时勾住接机口、安全性高的接机口防坠保护装置。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种接机口防坠保护装置，包括通道框架和接机口框架，其特征在于：所述通道框架和接机口框架之间设有接机口防坠保护机构，所述接机口防坠保护机构包括固定板、勾板座、连接架和挡板，所述通道框架的固定轴上设有固定板，所述固定板与固定轴固定连接，所述固定板上罩有勾板座，所述勾板座前端向下延伸绕过固定板，再向后延伸置于固定板下方，所述勾板座后端设有连接架，固定板上方的勾板座上设有长条孔，所述勾板座上方设有挡板，固定轴穿过长条孔与挡板固定连接，所述挡板的外径大于长条孔的宽度，所述固定轴置于长条孔两端之间，所述勾板座经长条孔与固定轴活动连接，所述连接架前端与勾板座固定连接，后端与接机口框架固定连接，以利于当接机口框架要向下坠落时，勾板座倾斜，勾板座的长条孔向下滑动，勾板座置于固定板下方的部分向上勾住固定板，勾板座置于固定板上方的部分上端面与挡板相抵靠，将接机口框架位置固定，从而防止接机口框架坠落。
[0006]本技术所述固定轴上套有连接套，所述连接套与固定轴固定连接，所述固定板与连接套固定连接，固定轴穿过连接套再穿过长条孔与挡板固定连接，所述勾板座置于连接套上端与固定轴活动连接，以利于通过设置固定套，通过固定套支撑勾板座，同时将勾板座与固定板分隔开，方便勾板座的旋转以及倾斜。
[0007]本技术所述固定板呈圆形，所述勾板座包括上勾板、侧围板和下勾板，所述侧围板呈弧形，所述侧围板包覆在固定板的前方，侧围板上端面与上勾板前端面固定连接，侧围板下端面与下勾板前端面固定连接，所述下勾板置于固定板下方，所述下勾板呈弧形，所述上勾板置于固定板上方，上勾板上设有长条孔，上勾板后端与连接架固定连接，所述长条孔的内宽与固定轴的外径相配合，以利于当上勾板向下倾斜时，下勾板上端面与固定板下端面相抵靠，增大下勾板与固定板的接触面积，安全性高。
[0008]本技术所述连接架包括连接管、加强板和连接座，连接管前端与勾板座固定连接，后端与加强板固定连接，所述加强板后端与连接座固定连接，所述连接座与接机口框架固定连接，以利于通过加强板提高连接架的结构强度。
[0009]本技术由于采用上述结构，具有结构巧妙、防护性好、能够在接机口坠落时及时勾住接机口、安全性高等优点。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术中接机口防坠防护机构的放大示意图。
[0012]图3是本技术图2的俯视图。
[0013]附图标记：通道框架1，接机口框架2，接机口防坠保护机构3，固定板4，勾板座5，连接架6，挡板7，固定轴8，长条孔9，连接套10，上勾板11，侧围板12，下勾板13，连接管14，加强板15，连接座16。
具体实施方式
[0014]下面结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0015]一种接机口防坠保护装置，包括通道框架1和接机口框架2，其特征在于：所述通道框架1和接机口框架2之间设有接机口防坠保护机构3，所述接机口防坠保护机构3包括固定板4、勾板座5、连接架6和挡板7，所述通道框架1的固定轴8上设有固定板4，所述固定板4与固定轴8固定连接，所述固定板4上罩有勾板座5，所述勾板座5前端向下延伸绕过固定板4，再向后延伸置于固定板4下方，所述勾板座5后端设有连接架6，固定板4上方的勾板座5上设有长条孔9，所述勾板座5上方设有挡板7，固定轴8穿过长条孔9与挡板7固定连接，所述挡板7的外径大于长条孔9的宽度，所述固定轴8置于长条孔9两端之间，所述勾板座5经长条孔9与固定轴8活动连接，所述连接架6前端与勾板座5固定连接，后端与接机口框架2固定连接，以利于当接机口框架要向下坠落时，勾板座倾斜，勾板座的长条孔向下滑动，勾板座置于固定板下方的部分向上勾住固定板，勾板座置于固定板上方的部分上端面与挡板相抵靠，将接机口框架位置固定，从而防止接机口框架坠落。
[0016]本技术所述固定轴8上套有连接套10，所述连接套10与固定轴8固定连接，所述固定板4与连接套10固定连接，固定轴8穿过连接套10再穿过长条孔9与挡板7固定连接，所述勾板座5置于连接套10上端面与固定轴8活动连接，以利于通过设置固定套，通过固定套支撑勾板座，同时将勾板座与固定板分隔开，方便勾板座的旋转以及倾斜。
[0017]本技术所述固定板4呈圆形，所述勾板座5包括上勾板11、侧围板12和下勾板13，所述侧围板12呈弧形，所述侧围板12包覆在固定板4的前方，侧围板12上端面与上勾板11前端面固定连接，侧围板12下端面与下勾板13前端面固定连接，所述下勾板13置于固定板4下方，所述下勾板13呈弧形，所述上勾板11置于固定板4上方，上勾板11上设有长条孔9，上勾板11后端与连接架6固定连接，所述长条孔9的内宽与固定轴8的外径相配合，以利于当上勾板向下倾斜时，下勾板上端面与固定板下端面相抵靠，增大下勾板与固定板的接触面积，安全性高。
[0018]本技术所述连接架6包括连接管14、加强板15和连接座16，连接管14前端与勾
板座5固定连接，后端与加强板15固定连接，所述加强板15后端与连接座16固定连接，所述连接座16与接机口框架2固定连接，以利于通过加强板提高连接架的结构强度。
[0019]如附图1，通道框架的固定轴上设有轴承座，固定轴经轴承与轴承座固定连接，轴承座位于固定板下方，轴承座可相对固定轴转动，轴承座上间隔设有两个接机口拉杆，两个接机口拉杆呈V型向接机口框架延伸，接机口拉杆一端与轴承座固定连接，另一端与接机口框架固定连接，两个接机口拉杆与接机口框架的连接端在接机口框架两侧，接机口框架在接机口驱动装置作用下，接机口拉杆可支撑带动接机口框架绕着通道框架旋转，接机口拉杆在使用过程中可能因意外而断裂，此时，如附图1
‑
附图3，本技术在固定轴的轴承座上方设置连接套，连接套上固定有固定板，固定板上罩有勾板座，勾板座通过连接架与接机口框架连接，连接架可设置在两个接机口拉杆之间，勾板座自由搭在连接套上通过长条孔与固定轴配合连接，正常情况下，接机口框架旋转时，长条孔的内壁长度大于固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种接机口防坠保护装置，包括通道框架和接机口框架，其特征在于：所述通道框架和接机口框架之间设有接机口防坠保护机构，所述接机口防坠保护机构包括固定板、勾板座、连接架和挡板，所述通道框架的固定轴上设有固定板，所述固定板与固定轴固定连接，所述固定板上罩有勾板座，所述勾板座上方设有挡板，所述勾板座前端向下延伸绕过固定板，再向后延伸置于固定板下方，所述勾板座后端设有连接架，固定板上方的勾板座上设有长条孔，固定轴穿过长条孔与挡板固定连接，所述挡板的外径大于长条孔的宽度，所述固定轴置于长条孔两端之间，所述勾板座经长条孔与固定轴活动连接，所述连接架前端与勾板座固定连接，后端与接机口框架固定连接。2.根据权利要求1所述的一种接机口防坠保护装置，其特征在于：所述固定轴上套有连接套，所述连接套与固定轴固定连接，所述固定板与连接套...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，李佳兴，刘海华，宫晓伟，
申请(专利权)人：山东安泰空港装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。