登机桥卷帘收紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种登机桥卷帘收紧装置，设有卷帘轴，所述卷帘轴上端经轴承与圆厅顶板相连接，下端经轴承与圆厅底板相连接，还设有卷筒和扭簧，所述卷帘轴上在圆厅顶板与圆厅底板之间由内向外依次套有扭簧和卷筒，所述扭簧的一端与卷帘轴相连接，另一端与卷筒相连接，所述卷筒与柔性卷帘相连接，本实用新型专利技术具有结构简单

【技术实现步骤摘要】
登机桥卷帘收紧装置


[0001]本技术涉及登机桥
，具体的说是一种登机桥卷帘收紧装置
。

技术介绍

[0002]登机桥的旋转平台圆厅
、
接机口圆厅上两侧分别设有柔性卷帘，柔性卷帘起到防风
、
防人员坠落的作用，随着圆厅的转动，两侧柔性卷帘要配合收放
。
[0003]现有的登机桥卷帘收紧装置结构如图1所示，包括轴
6、
若干组卷簧组件
18、
同步链条
19
和链轮，轴6上端经轴承与圆厅顶板相连接，下端经轴承与圆厅底板相连接，若干组卷簧组件
18
套在轴6上沿轴向从上向下间隔设置，卷簧组件
18
包括卷簧和圆筒形的卷簧围板，卷簧套在轴6上，内端与轴固定，外端与卷簧围板固定，卷簧围板与柔性卷帘
17
固定，使用时，将轴固定，柔性卷帘
17
可在卷簧的带动下卷在卷簧围板上，圆厅的左右两侧均设有卷帘收紧装置，左右两侧的轴下端均套接有链轮，左右两侧的链轮上套有同步链条
19
，通过同步链条使左右两侧的卷帘收紧装置同步工作，一侧柔性卷帘收回卷在卷筒上时，另一侧柔性卷帘展开
。
[0004]此种结构存在的问题是，一是由于制作
、
装配误差导致轴向设置的多组扭簧蓄力不均，柔性卷帘收放时受力不均会导致摩擦产生异响；二是同步链条结构复杂且需定期保养，容易发生跳齿导致同步性不佳，且占用底板底部空间；三是多组卷簧无保护外罩，淋雨后生锈影响使用寿命
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单
、
两侧同步效果好
、
装配维护方便
、
成本低
、
轻量化
、
使用寿命长的登机桥卷帘收紧装置
。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]一种登机桥卷帘收紧装置，设有卷帘轴，所述卷帘轴上端经轴承与圆厅顶板相连接，下端经轴承与圆厅底板相连接，其特征在于：还设有卷筒和扭簧，所述卷帘轴上在圆厅顶板与圆厅底板之间由内向外依次套有扭簧和卷筒，所述扭簧的一端与卷帘轴相连接，另一端与卷筒相连接，所述卷筒与柔性卷帘相连接；
[0008]卷筒在扭簧的作用下转动，带动柔性卷帘卷在卷筒上，仅用一根扭簧，不存在装配误差，柔性卷帘收放时受力均匀，减小摩擦和异响，同时受力均匀也无需在圆厅左右两侧的轴上设置同步链条，结构简单，同步效果好，安装维护方便
。
[0009]本技术所述卷帘轴包括上连接轴
、
中部空心轴和下连接轴，所述上连接轴
、
中部空心轴
、
下连接轴同轴设置，所述中部空心轴内部沿其轴向贯穿设置，所述上连接轴固定在中部空心轴的上端，所述下连接轴固定在中部空心轴的下端；
[0010]所述上连接轴经轴承与圆厅顶板相连接，所述下连接轴经轴承与圆厅底板相连接；
[0011]通过上连接轴
、
下连接轴分别与中部空心轴固定，相比于使用一整根实心轴重量
减轻且装配方便，降低成本，加工也方便
。
[0012]本技术所述上连接轴的下端插在中部空心轴内并固定，所述下连接轴的上端插在中部空心轴内并固定；通过插接配合，装配方便
。
[0013]本技术所述卷帘轴上端在圆厅顶板的下方经轴承与上轴承座相连接，下端在圆厅底板的上方经轴承与下轴承座相连接，所述卷筒的上端与上轴承座固定连接，下端与下轴承座固定连接；上轴承座和下轴承座既实现了对卷筒的支撑，又实现了卷筒相对卷帘轴转动，也能有效防止雨水进入卷筒内部，防止扭簧生锈，保证扭簧的使用寿命
。
[0014]本技术所述上轴承座上固定盖有端盖，所述端盖与卷帘轴的连接处设有密封圈；进一步防止雨水从卷筒上方进入卷筒内部
。
[0015]本技术所述卷筒的底部在下轴承座外套有环形设置的托盘，所述下轴承座和
/
或卷筒底部与托盘固定连接；托盘的设置便于托住卷起来的柔性卷帘
。
[0016]本技术还包括顶座和底座，所述顶座位于圆厅顶板的上方并与圆厅顶板固定连接，所述底座位于圆厅底板的下方并与圆厅底板固定连接，所述顶座
、
底座内均设有轴承，所述上连接轴的上端穿过圆厅顶板经轴承与顶座相连接，所述下连接轴的下端穿过圆厅底板经轴承与底座相连接
。
[0017]本技术所述上连接轴
、
顶座上均开设有横向设置的供锁紧螺栓穿过的通孔，所述锁紧螺栓穿过顶座和上连接轴上的通孔与螺母螺纹连接；当扭簧预紧后，通过锁紧螺栓与螺母的连接实现卷帘轴与顶座的固定
。
[0018]本技术所述底座的下端设有高度调节螺栓，所述底座的底部端面上沿轴向设有螺纹孔，所述高度调节螺栓与螺纹孔螺纹连接且穿过螺纹孔抵在下连接轴的底部；用于调整卷帘收紧装置整体位置的高度
。
[0019]本技术所述上连接轴的顶端固定有吊环，便于吊装装配
。
[0020]本技术的有益效果为：卷筒在扭簧的作用下转动，带动柔性卷帘卷在卷筒上，仅用一根扭簧，不存在装配误差，柔性卷帘收放时受力均匀，减小摩擦和异响，同时受力均匀也无需在圆厅左右两侧的轴上设置同步链条，结构简单，同步效果好，安装维护方便；卷帘轴内部中空设置，可降低卷帘收紧装置整体重量，装配方便
。
附图说明
[0021]图1是现有技术结构示意图
。
[0022]图2是本技术整体结构剖视图
。
[0023]图3是本技术柔性卷帘与转台配合结构示意图
。
[0024]图4是本技术卷帘收紧装置俯视图
。
[0025]附图标记：底座
‑
1、
关节轴承
‑
2、
托盘
‑
3、
上轴承座
‑
401、
下轴承座
‑
402、
卷筒
‑
5、
卷帘轴
‑
6、
上连接轴
‑
601、
中部空心轴
‑
602、
下连接轴
‑
603、
扭簧
‑
7、
卡座
‑
8、
轴承
‑
9、
端盖
‑
10、
顶座
‑
11、
密封圈
‑
12、
吊环
‑
13、
高度调节螺栓
‑
14、
锁紧螺栓
‑
15、
螺母...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种登机桥卷帘收紧装置，设有卷帘轴，所述卷帘轴上端经轴承与圆厅顶板相连接，下端经轴承与圆厅底板相连接，其特征在于：还设有卷筒和扭簧，所述卷帘轴上在圆厅顶板与圆厅底板之间由内向外依次套有扭簧和卷筒，所述扭簧的一端与卷帘轴相连接，另一端与卷筒相连接，所述卷筒与柔性卷帘相连接
。2.
根据权利要求1所述的一种登机桥卷帘收紧装置，其特征在于：所述卷帘轴包括上连接轴
、
中部空心轴和下连接轴，所述上连接轴
、
中部空心轴
、
下连接轴同轴设置，所述中部空心轴内部沿其轴向贯穿设置，所述上连接轴固定在中部空心轴的上端，所述下连接轴固定在中部空心轴的下端；所述上连接轴经轴承与圆厅顶板相连接，所述下连接轴经轴承与圆厅底板相连接
。3.
根据权利要求2所述的一种登机桥卷帘收紧装置，其特征在于：所述上连接轴的下端插在中部空心轴内并固定，所述下连接轴的上端插在中部空心轴内并固定
。4.
根据权利要求2或3所述的一种登机桥卷帘收紧装置，其特征在于：所述卷帘轴上端在圆厅顶板下方经轴承与上轴承座相连接，下端在圆厅底板上方经轴承与下轴承座相连接，所述卷筒的上端与上轴承座固定连接，下端与下轴承座固定连接
。5.
根据权利要求4所述的一种登机桥卷帘收紧装置，其特征在于：所述上轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，李佳兴，刘海华，
申请(专利权)人：山东安泰空港装备有限公司，
类型：新型
国别省市：