一种IGBT功率模块测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种IGBT功率模块测试装置，涉及电路设备技术领域。用于解决现有技术中IGBT功率模块出现故障时，无法对故障进行快速准确定位，导致效率低下的问题。包括：工控机、信号板、信号采集器以及PLC；信号板分别与信号采集器以及待测IGBT模块连接，信号采集器与工控机相连；PLC与工控机连接，PLC接收工控机发出的指令，并驱动待测IGBT模块；信号板为主控板和待测IGBT功率模块信号连接转换，将主控板的脉冲信号转换为待测IGBT功率模块所需的驱动信号，同时接收处理待测IGBT功率模块的反馈信号并形成保护信号；可将驱动信号、反馈信号送至工控机进行实时观测。该装置实现多型高铁中IGBT功率模块的测试和故障的定位，大大提高的维修效率。提高的维修效率。提高的维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种IGBT功率模块测试装置


[0001]本技术涉及电路设备
，更具体地说，涉及一种IGBT功率模块测试装置。

技术介绍

[0002]在轨道交通车辆牵引系统中，牵引逆变器的逆变和斩波控制由大功率晶体管IGBT的通断来实现，IGBT驱动控制技术在轨道交通车辆牵引系统中起关键性作用。近年来，现用车辆上使用的牵引控制设备部分部件已经相继达到设计使用寿命，IGBT功率模块迎来大规模老化、损坏的局面。而原装品牌的备件供货周期长，价格高，缺乏后期技术支持。国内对此方面技术认识的不断提高，认为该部件的集成度有限，就成本和销售价格比差过大，进口价格过高，周期长，且希望在IGBT功率模块故障时能够提供技术支持，不影响基本性能的情况下能够维修或者提供改善建议。IGBT功率模块的逻辑测试是IGBT功率模块检验的重要测试项点。解决现有技术中IGBT功率模块出现故障时，无法对故障进行快速准确定位，导致效率低下的问题。
[0003]因此，如何提供一种能够为IGBT功率模块进行测试的装置，成为亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于实现多型高铁中IGBT功率模块的测试和故障的定位，提高维修效率。以解决现有技术中IGBT功率模块出现故障，无法对故障进行快速准确定位，导致效率低下的问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供了一种IGBT功率模块测试装置，包括：
>[0007]工控机、主控板、信号板、信号采集器以及PLC；
[0008]所述信号板分别与所述信号采集器以及待测IGBT模块连接，所述信号采集器与所述工控机相连；所述PLC与所述工控机连接，所述PLC为系统的操控设备，用于实现试验的启停控制、模式选择或配电控制所述主控板分别与所述信号板以及所述工控机连接；所述主控板用于产生多路脉宽调制信号并将产生的所述多路脉宽调制信号传送给所述的信号板；所述的主控板接受所述工控机控制，并进行信息交互；
[0009]所述信号板用于为所述主控板和所述待测IGBT模块信号连接转换，将所述主控板的脉冲信号转换为驱动所述待测IGBT模块的驱动信号，同时接收处理所述待测IGBT模块的反馈信号并形成保护信号；并将所述驱动信号以及所述反馈信号发送至所述工控机进行实时观测；所述工控机用于基于所述驱动信号以及所述反馈信号显示所述待测IGBT模块的测试结果。
[0010]进一步的，所述装置还可以包括：
[0011]主控板；所述主控板分别与所述信号板以及所述工控机连接；所述主控板包括带隔离的数字输入电路、固态继电器输出电路，电压/电流输入采样电路、母线电压处理电路、温度处理电路、通讯电路或微处理器电路中的一个或多个；所述主控板用于提供PWM信号输出，并通过所述通讯电路与所述工控机进行信息交互。
[0012]进一步的，所述装置还可以包括：
[0013]可调电源；所述可调电源分别与所述PLC以及所述待测IGBT模块连接，所述PLC控制所述可调电源为所述待测IGBT模块提供对应的电能。
[0014]进一步的，所述信号采集器为信号采集卡，所述信号板与所述待测IGBT模块之间通过线排连接；所述信号板对外匹配模块的接口电路。
[0015]进一步的，所述工控机还与打印机相连，所述打印机用于打印所述测试结果；所述测试结果包括所述待测IGBT模块上的电路状态以及所述待测IGBT模块的运行数据。
[0016]进一步的，所述装置还可以包括：
[0017]故障检测电路；所述故障检测电路的输入端与所述信号采集卡连接，所述故障检测电路的输出端与所述主控板和/或所述工控机连接；所述故障检测电路用于基于反馈信号检测所述待测IGBT模块的故障信息，并将所述故障信息发送给所述工控机进行显示，和/或将所述故障信息发送给所述主控板，以使所述主控板控制所述装置中的其他器件驱动。
[0018]进一步的，所述工控机与所述显示器相连；所述显示器用于显示所述测试结果，并为用户提供测试参数配置界面。
[0019]进一步的，所述装置中还可以包括模拟负载；
[0020]所述模拟负载的一端与所述可调电源相连，所述模拟负载的另一端与所述待测IGBT模块连接。
[0021]进一步的，所述待测IGBT功率模块还与示波器相连，所述示波器用于测量所述待测IGBT功率模块工作过程中的电流值和/或电压值
。
[0022]进一步的，所述装置还可以包括：
[0023]模拟信号采集器；所述模拟信号采集器与所述PLC连接，用于采集检测电路内部的温度、电流或者电压，并将所述温度、所述电流或者所述电压对应的模拟信号传送给所述PLC。
[0024]本申请提供的技术方案包括以下有益效果：能够实现多型高铁中IGBT功率模块的测试和故障的定位，大大提高的维修效率。
[0025]本技术提供的技术方案中，IGBT功率模块测试装置，包括：工控机、主控板、信号板、信号采集器以及PLC；信号板分别与信号采集器以及待测IGBT模块连接，信号采集器与工控机相连；PLC与工控机连接，PLC接收工控机发出的指令，并驱动待测IGBT模块；信号板为主控板和待测IGBT功率模块信号连接转换，将主控板的脉冲信号转换为待测IGBT功率模块所需的驱动信号，同时接收处理待测IGBT功率模块的反馈信号并形成保护信号；可将驱动信号、反馈信号送至工控机进行实时观测。该装置实现多型高铁中IGBT功率模块的测试和故障的定位，大大提高的检测维修效率。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术实施例中IGBT功率模块测试装置的整体结构示意图；
[0028]图2为本技术中提供的IGBT功率模块测试装置中故障检测电路的连接示意图；
[0029]图3为本技术中提供的IGBT功率模块测试装置中主控版的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1‑
工控机；2
‑
信号板；3
‑
信号采集器；4
‑
PLC；5
‑
待测IGBT模块；6
‑
主控板；7
‑
可调电源；8
‑
打印机；9
‑
外接设备；10
‑
模拟信号采集器；11
‑
故障检测电路；12
‑
接触器；13
‑
继电器。
具体实施方式
[0032]为使本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种IGBT功率模块测试装置，其特征在于，包括：工控机、主控板、信号板、信号采集器以及PLC；所述信号板分别与所述信号采集器以及待测IGBT模块连接，所述信号采集器与所述工控机相连；所述PLC与所述工控机连接，所述PLC为系统的操控设备，用于实现试验的启停控制、模式选择或配电控制所述主控板分别与所述信号板以及所述工控机连接；所述主控板用于产生多路脉宽调制信号并将产生的所述多路脉宽调制信号传送给所述的信号板；所述的主控板接受所述工控机控制，并进行信息交互；所述信号板用于为所述主控板和所述待测IGBT模块信号连接转换，将所述主控板的脉冲信号转换为驱动所述待测IGBT模块的驱动信号，同时接收处理所述待测IGBT模块的反馈信号并形成保护信号；并将所述驱动信号以及所述反馈信号发送至所述工控机进行实时观测；所述工控机用于基于所述驱动信号以及所述反馈信号显示所述待测IGBT模块的测试结果。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：可调电源；所述可调电源分别与所述PLC以及所述待测IGBT模块连接，所述PLC控制所述可调电源为所述待测IGBT模块提供对应的电能。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述信号板与所述待测IGBT模块之间通过线排连接；所述信号板对外匹配模块的接口电路。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述工控机还与打印机相连，所述打印机用于打印所述测试结果；所述测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴波涛，孙晖，齐鑫，秦怀文，
申请(专利权)人：北京爱德宝电子技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：