车辆安全带锁扣调整方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆安全带锁扣调整方法、装置、设备及存储介质。本发明专利技术公开了：获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，根据当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅，获取待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置，根据当前位置和当前受力工况对待调整座椅的安全带锁扣进行调整；由于本发明专利技术通过获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，从而根据当前受力工况准确地从各座椅中筛选出乘坐有乘员的待调整座椅，获取待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置，根据当前位置和当前受力工况对待调整座椅的安全带锁扣进行调整，从而实现了根据座椅的载人状态对安全带锁扣的位置进行调整，有效地避免了乘员误差安全带锁扣的问题，提升了车辆乘员的使用体验。乘员的使用体验。乘员的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆安全带锁扣调整方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆安全带锁扣调整方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]由于车辆内部横向空间有限，座椅的安全带锁扣采用刚性或半刚性连板固定的结构。而刚性结构的安全带锁扣的凸起部分极其影响乘员的乘坐体验。而目前无法有效地根据车辆座椅的使用情况调整安全带锁扣，导致乘员容易将安全带插入其它座椅的锁扣，造成安全带锁扣误插的问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆安全带锁扣调整方法、装置、设备及存储介质，旨在解决无法有效地根据车辆座椅的使用情况调整安全带锁扣，导致乘员容易将安全带插入其它座椅的锁扣，造成安全带锁扣误插的问题的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆安全带锁扣调整方法，所述方法包括以下步骤：
[0006]获取目标车辆中各座椅的当前受力工况；
[0007]根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅；
[0008]获取所述待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置；
[0009]根据所述当前位置和所述当前受力工况对所述待调整座椅的安全带锁扣进行调整。
[0010]可选地，所述获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，包括：
[0011]获取目标车辆中各座椅的当前受力信息；
[0012]根据所述当前受力信息确定各座椅的当前受力工况。
[0013]可选地，所述当前受力信息包括当前受力参数、当前受力位置和当前受力面积；所述根据所述当前受力信息确定各座椅的当前受力工况，包括：
[0014]判断所述当前受力参数是否超过预设受力参数阈值；
[0015]根据所述当前受力位置和所述当前受力面积确定各座椅的当前受力区域；
[0016]根据所述当前受力区域和受力参数判断结果确定各座椅的当前受力工况。
[0017]可选地，所述根据所述当前受力位置和所述当前受力面积确定各座椅的当前受力区域，包括：
[0018]获取所述目标车辆的车型信息；
[0019]根据所述车型信息获取各座椅的尺寸信息；
[0020]根据所述尺寸信息生成各座椅的坐垫栅格图；
[0021]根据所述当前受力位置确定所述坐垫栅格图中的受力栅格点；
[0022]根据所述当前受力面积和所述受力栅格点确定各座椅的当前受力区域。
[0023]可选地，所述根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅，包括：
[0024]根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出目标座椅；
[0025]获取各目标座椅的当前载人状态；
[0026]根据所述当前载人状态从各目标座椅中筛选出待调整座椅。
[0027]可选地，所述获取各目标座椅的当前载人状态，包括：
[0028]获取各目标座椅的温度信息；
[0029]根据所述温度信息生成各目标座椅的红外热图像；
[0030]对各目标座椅进行图像采集，获得各目标座椅的图像信息；
[0031]对各目标座椅的图像信息进行图像识别；
[0032]根据图像识别结果和所述红外热图像获取各目标座椅的载人状态。
[0033]可选地，所述当前位置为所述安全带锁扣的回位弹簧的当前位置；所述根据所述当前位置和所述当前受力工况对所述待调整座椅的安全带锁扣进行调整，包括：
[0034]根据所述当前受力工况判断所述回位弹簧的当前位置是否异常；
[0035]若是，则根据所述当前受力工况确定所述回位弹簧的目标位置；
[0036]根据所述回位弹簧的目标位置对所述安全带锁扣进行调整。
[0037]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆安全带锁扣调整装置，所述车辆安全带锁扣调整装置包括：
[0038]受力检测模块，用于获取目标车辆中各座椅的当前受力工况；
[0039]座椅筛选模块，用于根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅；
[0040]位置获取模块，用于获取所述待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置；
[0041]锁扣调整模块，用于根据所述当前位置和所述当前受力工况对所述待调整座椅的安全带锁扣进行调整。
[0042]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆安全带锁扣调整设备，所述车辆安全带锁扣调整设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆安全带锁扣调整程序，所述车辆安全带锁扣调整程序配置为实现如上文所述的车辆安全带锁扣调整方法的步骤。
[0043]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆安全带锁扣调整程序，所述车辆安全带锁扣调整程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆安全带锁扣调整方法的步骤。
[0044]本专利技术通过获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅，获取所述待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置，根据所述当前位置和所述当前受力工况对所述待调整座椅的安全带锁扣进行调整；由于本专利技术通过获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，从而根据当前受力工况准确地从各座椅中筛选出乘坐有乘员的待调整座椅，获取待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置，根据当前位置和当前受力工况对待调整座椅的安全带锁扣进行调整，从而实现了根据座椅的载人状态对安全带锁扣的位置进行调整，有效地避免了乘员误差安全带锁扣的问题，提升了车辆乘员的使用体验。
附图说明
[0045]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆安全带锁扣调整设备的结构示意图；
[0046]图2为本专利技术车辆安全带锁扣调整方法第一实施例的流程示意图；
[0047]图3为本专利技术车辆安全带锁扣调整方法第一实施例的安全带锁扣的位置示意图；
[0048]图4为本专利技术车辆安全带锁扣调整方法第二实施例的流程示意图；
[0049]图5为本专利技术车辆安全带锁扣调整方法第三实施例的流程示意图；
[0050]图6为本专利技术车辆安全带锁扣调整装置第一实施例的结构框图。
[0051]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0052]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0053]参照图1，图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆安全带锁扣调整设备结构示意图。
[0054]如图1所示，该车辆安全带锁扣调整设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全带锁扣调整方法，其特征在于，所述车辆安全带锁扣调整方法包括：获取目标车辆中各座椅的当前受力工况；根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅；获取所述待调整座椅对应的安全带锁扣的当前位置；根据所述当前位置和所述当前受力工况对所述待调整座椅的安全带锁扣进行调整。2.如权利要求1所述的车辆安全带锁扣调整方法，其特征在于，所述获取目标车辆中各座椅的当前受力工况，包括：获取目标车辆中各座椅的当前受力信息；根据所述当前受力信息确定各座椅的当前受力工况。3.如权利要求2所述的车辆安全带锁扣调整方法，其特征在于，所述当前受力信息包括当前受力参数、当前受力位置和当前受力面积；所述根据所述当前受力信息确定各座椅的当前受力工况，包括：判断所述当前受力参数是否超过预设受力参数阈值；根据所述当前受力位置和所述当前受力面积确定各座椅的当前受力区域；根据所述当前受力区域和受力参数判断结果确定各座椅的当前受力工况。4.如权利要求3所述的车辆安全带锁扣调整方法，其特征在于，所述根据所述当前受力位置和所述当前受力面积确定各座椅的当前受力区域，包括：获取所述目标车辆的车型信息；根据所述车型信息获取各座椅的尺寸信息；根据所述尺寸信息生成各座椅的坐垫栅格图；根据所述当前受力位置确定所述坐垫栅格图中的受力栅格点；根据所述当前受力面积和所述受力栅格点确定各座椅的当前受力区域。5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆安全带锁扣调整方法，其特征在于，所述根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出待调整座椅，包括：根据所述当前受力工况从各座椅中筛选出目标座椅；获取各目标座椅的当前载人状态；根据所述当前载人状态从各目标座椅中筛选出待调整座椅。6.如权利要求5所述的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周政权，陈建设，袁绍芹，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：