汽车新风净化系统及方法技术方案

本发明专利技术公开一种汽车新风净化系统及方法。汽车新风净化系统包括：检测模块、控制模块、整车室内外检测管路总成以及切换整车室内外检测管路总成的运行模式的阀控件，本发明专利技术先通过检测模块对汽车室内外空气质量进行检测，获得室内外空气质量检测结果，再通过控制模块根据室内外空气质量检测结果控制阀控件对整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。本发明专利技术通过检测模块对汽车室内外空气质量进行检测，能够获得精确的室内外空气质量检测结果，并通过根据室内外空气质量检测结果控制阀控件对整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，从而能够对室内外换风工况进行调整，及时开启室内室外换风工况，提高乘客体验。提高乘客体验。提高乘客体验。

【技术实现步骤摘要】
汽车新风净化系统及方法


[0001]本专利技术涉及空气净化
，尤其涉及一种汽车新风净化系统及方法。

技术介绍

[0002]车辆在长时间静置后由于受到阳光暴晒、内饰塑料件挥发等影响会导致车内空气质量变差，车内乘客会产生感官上的不适，为了有效提升车内空气质量，目前主流技术方案为通过空调鼓风机进行车内外空气互换实现车内新风净化，但由于车内空气不流通，传统检测空气温度的室内温度传感器采集的温度会与车内温度存在一些滞后性，导致新风净化模式开启时间不及时。因此，如何及时开启室内室外换风工况，提高乘客体验，成为一个亟待解决的问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供了一种汽车新风净化系统及方法，旨在解决如何及时开启室内室外换风工况，提高乘客体验的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车新风净化系统，所述汽车新风净化系统包括：检测模块、控制模块、整车室内外检测管路总成以及切换所述整车室内外检测管路总成的运行模式的阀控件；
[0006]所述检测模块，用于对汽车室内外空气质量进行检测，获得室内外空气质量检测结果；
[0007]所述控制模块，用于根据所述室内外空气质量检测结果控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。
[0008]可选地，所述整车室内外检测管路总成包括：室外检测管路总成和室内检测管路总成；
[0009]所述控制模块，还用于控制所述阀控件对所述室外检测管路总成和所述室内检测管路总成进行连通，以使室外室内空气流通，开启室内室外换风工况；
[0010]所述控制模块，还用于控制所述阀控件对所述室外检测管路总成和所述室内检测管路总成进行关断，以使室内室外空气不流通，关闭室内室外换风工况。
[0011]可选地，所述室内外空气质量检测结果包括：室外PM2.5浓度、室外空气质量、室内PM2.5浓度以及室内CO2浓度；
[0012]所述检测模块包括：室外检测模块和室内检测模块；
[0013]所述室外检测模块包括：室外PM2.5传感器和AQS传感器；
[0014]所述室外PM2.5传感器，用于检测室外PM2.5浓度；
[0015]所述AQS传感器，用于检测室外空气质量；
[0016]所述室内检测模块包括：室内PM2.5传感器和CO2传感器；
[0017]所述室内PM2.5传感器，用于检测室内PM2.5浓度；
[0018]所述CO2传感器，用于检测室内CO2浓度。
[0019]可选地，所述室外检测模块还包括：室外风道风机；
[0020]所述室外风道风机，用于驱动所述室外检测管路总成的空气流通；
[0021]所述室内检测模块还包括：室内风道风机；
[0022]所述室内风道风机，用于驱动所述室内检测管路总成的空气流通。
[0023]可选地，所述汽车新风净化系统还包括：温度检测模块；
[0024]所述温度检测模块，用于对汽车前挡风玻璃进行温度检测，获得前挡风玻璃温度；
[0025]所述控制模块，还用于根据所述室内外空气质量检测结果和所述前挡风玻璃温度控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。
[0026]可选地，所述室内检测管路总成，还用于通过所述室内检测模块检测室内空气质量，并将室内空气质量结果传输至所述控制模块；
[0027]所述控制模块，还用于根据所述前挡风玻璃温度和所述室内空气质量检测结果对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换。
[0028]可选地，所述控制模块，还用于在所述室内空气质量检测结果不满足预设质量条件时，控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以开启室内室外换风工况；
[0029]所述控制模块，还用于获取开启室内室外换风工况后的目标室内空气检测结果和目标室外空气质量检测结果；
[0030]所述控制模块，还用于在所述目标室外空气质量检测结果差于所述目标室内空气质量检测结果时，控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以关闭室内室外换风工况。
[0031]可选地，所述汽车新风净化系统还包括：储能模块；
[0032]所述储能模块，用于将太阳能转换为电能进行存储，并为温度检测模块、所述控制模块、所述室外检测模块以及所述室内检测模块提供电能。
[0033]可选地，所述储能模块包括：太阳能电池板和太阳能储能装置；
[0034]所述太阳能电池板，用于吸收太阳能，并将所述太阳能转换为电能；
[0035]所述太阳能储能装置，用于对所述电能进行存储，以对温度检测模块、所述控制模块、所述室外检测模块以及所述室内检测模块提供电能。
[0036]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种汽车新风净化方法，所述汽车新风净化方法应用于如上文所述的汽车新风净化系统，其特征在于，所述检测模块、控制模块、整车室内外检测管路总成以及切换所述整车室内外检测管路总成的运行模式的阀控件；
[0037]所述汽车新风净化方法包括以下步骤：
[0038]所述检测模块对汽车室内外空气质量进行检测，获得室内外空气质量检测结果；
[0039]所述控制模块根据所述室内外空气质量检测结果控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。
[0040]在本专利技术中，汽车新风净化系统包括：检测模块、控制模块、整车室内外检测管路总成以及切换整车室内外检测管路总成的运行模式的阀控件，本专利技术先通过检测模块对汽
车室内外空气质量进行检测，获得室内外空气质量检测结果，再通过控制模块根据室内外空气质量检测结果控制阀控件对整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。本专利技术通过检测模块对汽车室内外空气质量进行检测，能够获得精确的室内外空气质量检测结果，并通过根据室内外空气质量检测结果控制阀控件对整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，从而能够对室内外换风工况进行调整，及时开启室内室外换风工况，提高乘客体验。
附图说明
[0041]图1为本专利技术汽车新风净化系统第一实施例的功能模块图；
[0042]图2为本专利技术汽车新风净化系统第二实施例的开启室内室外换风工况的结构框图；
[0043]图3为本专利技术汽车新风净化系统第二实施例的关闭室内室外换风工况的结构框图；
[0044]图4为本专利技术汽车新风净化方法第一实施例的流程示意图。
[0045]附图标号说明：
[0046]标号名称标号名称10检测模块101室外检测模块20控制模块102室内检测模块30阀控件60储能模块40温度检测模块
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[0047]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车新风净化系统，其特征在于，所述汽车新风净化系统包括：检测模块、控制模块、整车室内外检测管路总成以及切换所述整车室内外检测管路总成的运行模式的阀控件；所述检测模块，用于对汽车室内外空气质量进行检测，获得室内外空气质量检测结果；所述控制模块，用于根据所述室内外空气质量检测结果控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行模式进行切换，以对室内室外换风工况进行调整。2.如权利要求1所述的汽车新风净化系统，其特征在于，所述整车室内外检测管路总成包括：室外检测管路总成和室内检测管路总成；所述控制模块，还用于控制所述阀控件对所述室外检测管路总成和所述室内检测管路总成进行连通，以使室外室内空气流通，开启室内室外换风工况；所述控制模块，还用于控制所述阀控件对所述室外检测管路总成和所述室内检测管路总成进行关断，以使室内室外空气不流通，关闭室内室外换风工况。3.如权利要求2所述的汽车新风净化系统，其特征在于，所述室内外空气质量检测结果包括：室外PM2.5浓度、室外空气质量、室内PM2.5浓度以及室内CO2浓度；所述检测模块包括：室外检测模块和室内检测模块；所述室外检测模块包括：室外PM2.5传感器和AQS传感器；所述室外PM2.5传感器，用于检测室外PM2.5浓度；所述AQS传感器，用于检测室外空气质量；所述室内检测模块包括：室内PM2.5传感器和CO2传感器；所述室内PM2.5传感器，用于检测室内PM2.5浓度；所述CO2传感器，用于检测室内CO2浓度。4.如权利要求3所述的汽车新风净化系统，其特征在于，所述室外检测模块还包括：室外风道风机；所述室外风道风机，用于驱动所述室外检测管路总成的空气流通；所述室内检测模块还包括：室内风道风机；所述室内风道风机，用于驱动所述室内检测管路总成的空气流通。5.如权利要求2所述的汽车新风净化系统，其特征在于，所述汽车新风净化系统还包括：温度检测模块；所述温度检测模块，用于对汽车前挡风玻璃进行温度检测，获得前挡风玻璃温度；所述控制模块，还用于根据所述室内外空气质量检测结果和所述前挡风玻璃温度控制所述阀控件对所述整车室内外检测管路总成的运行...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明，兰艺零，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：