一种汽车用刹车总泵固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车总泵固定结构技术领域，具体是一种汽车用刹车总泵固定结构，包括刹车总泵和刹车油箱，所述刹车总泵顶部设置有两个套管，所述刹车油箱的底部固定有与所述套管插接配合的连接管，所述刹车总泵的顶部固定有两个对称的限位板，所述刹车油箱的底部固定有与所述限位板贴合的定位板，所述定位板与所述限位板上开设有定位螺孔，所述定位板和所述限位板之间通过定位螺孔上螺纹插接有定位螺栓，本实用新型专利技术通过连接管和套管能够便于刹车油箱装配在刹车总泵上，再通过定位板和限位板以及定位螺栓能够对刹车油箱进行进行定位安装工作，实现对刹车油箱的固定工作目的，方便快捷。快捷。快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用刹车总泵固定结构


[0001]本技术涉及刹车总泵固定结构
，具体是一种汽车用刹车总泵固定结构。

技术介绍

[0002]汽车刹车总泵是液压式刹车系统的一个组成部分，目前使用的液压式汽车刹车系统由刹车油箱、刹车总泵、刹车助力器、刹车软管、刹车分泵、刹车盘、刹车片组成，刹车总泵连接刹车软管，刹车软管与汽车前后刹车分泵连接，刹车分泵推动刹车片，刹车时，通过总泵、软管、分泵，管路中的刹车油压进入刹车分泵，推动刹车片抱住刹车盘，刹停车辆。
[0003]现有的汽车刹车总泵在使用时，刹车油箱与刹车总泵只是通过密封法兰连接固定没有设置有二次固定结构，从而当车辆在路面上高速行驶速度时，若进行猛烈紧急制动时，由于产生强烈惯性的刹车油箱与刹车总泵之间形成拉扯力，从而会产生断裂情况导致刹车油箱中的油全部跑掉，造成刹车突然失灵的问题，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用刹车总泵固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种汽车用刹车总泵固定结构，包括刹车总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用刹车总泵固定结构，包括刹车总泵(1)和刹车油箱(2)，所述刹车总泵(1)顶部设置有两个套管(4)，所述刹车油箱(2)的底部固定有与所述套管(4)插接配合的连接管(3)，其特征在于：所述刹车总泵(1)的顶部固定有两个对称的限位板(7)，所述刹车油箱(2)的底部固定有与所述限位板(7)贴合的定位板(6)，所述定位板(6)与所述限位板(7)上开设有定位螺孔，所述定位板(6)和所述限位板(7)之间通过定位螺孔上螺纹插接有定位螺栓(8)，所述定位螺栓(8)的两个端头分别开设有第一螺纹(9)和第二螺纹(10)，其中一个所述限位板(7)的一侧固定有与所述第二螺纹(10)形成螺纹配合的限制组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车总泵固定结构，其特征在于：所述限制组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘纪银，
申请(专利权)人：温州万豪汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：