一种浸油式液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种浸油式液压装置，包括油路块，所述油路块设有溢流阀和单向阀；壳体，所述壳体设置在所述油路块上；端盖，所述端盖盖设在所述壳体顶部；驱动组件，所述驱动组件通过设置在所述端盖上的连接杆悬设在所述壳体内部；其中，所述油路块的一侧设有一连通块；所述连通块顶部堆叠有单元阀块；所述单元阀块至少设有一个；所述单元阀块上设有换向阀、设置在所述换向阀对侧的减压阀和单向阀；所述单元阀块远离所述壳体的一面上设有接头和压力传感器。通过在油路块旁设置连通块并在连通块上堆叠单元阀块的方法；使得灵活多用，结构紧凑，装配简单，使用可靠，降低了使用成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种浸油式液压装置


[0001]本技术涉及液压动力系统领域，尤其是一种浸油式液压装置。

技术介绍

[0002]液压动力单元按照结构的不同可以分为传统式液压泵站和油浸式电机液压泵站。
[0003]传统的液压泵站具有结构简单、制造方便、价格低廉等特点，但是这种液压泵站外观设计粗糙，结构不紧凑。
[0004]目前国外的油浸式电机液压泵站具有结构紧凑，效率高能耗低，可以频繁启动，使用寿命长等优点；但设计较为复杂，制造及装配成本较高，不能灵活使用，实用性不高。
[0005]例如，在中国专利文献上公开的一种“齿轮泵液压泵站”，其公告号为CN205841367U。该专利中，包括设置在具有端盖的油箱内的油浸式电机和液压泵；其特征在于：该油箱内还设置有连接支架；该液压泵采用轴向出油的齿轮泵，齿轮泵与油浸式电机的电机轴相联接；该齿轮泵的压力油排出口经油浸式电机的前罩壳和连接支架内相连通的油孔传送到基座的压力油进口，该基座上还有将压力油输送到控制阀的压力油出口，连接系统回油的回油进口，以及将系统回油流回油箱内的回油出口。该专利使用单一，不能灵活多用，实用性不高，增加使用成本。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种通过在油路块旁设置连通块并在连通块上堆叠单元阀块的方法；使得灵活多用，结构紧凑，装配简单，使用可靠，降低了使用成本。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]一种浸油式液压装置，包括油路块，所述油路块设有溢流阀和单向阀；壳体，所述壳体设置在所述油路块上；端盖，所述端盖盖设在所述壳体顶部；驱动组件，所述驱动组件通过设置在所述端盖上的连接杆悬设在所述壳体内部；其中，所述油路块的一侧设有一连通块；所述连通块顶部堆叠有单元阀块；所述单元阀块至少设有一个；所述单元阀块上设有换向阀、设置在所述换向阀对侧的减压阀和单向阀；所述单元阀块远离所述壳体的一面上设有接头和压力传感器。上述驱动组件通过连接杆悬设在上述端盖上，该端盖盖设在壳体上，且上述壳体设置在上述油路块上，通过上述驱动组件的重力使得连接更紧密，保证了密闭性；同时，上述油路块一侧设置的连通块与该油路块内部油路连通，在该连通块的上方堆叠有若干单元阀块，通过上述连通块将液压油泵送至上述单元阀块内，能够根据用户的要求进行单元阀块的叠加以满足不同工况下的使用；上述换向阀控制连接使用的油缸进行换向使用，通过上述压力传感器的压力测定，根据压力调节减压阀以满足使用压力，使用灵活多用，结构紧凑，降低了使用成本。
[0009]进一步的，所述驱动组件包括浸油电机和设置在所述浸油电机底部的齿轮泵。结构简单，使用可靠，噪音较低，适用于医疗或其他低噪音场合。
[0010]进一步的，所述单元阀块设有二个，且顶部的所述单元阀块上设有蓄能器。当油缸压力降低时，则通过蓄能器补油，避免系统长时间保压电机频繁启动，延长了使用寿命，降低了使用成本。
[0011]进一步的，所述油路块和所述端盖与所述壳体之间通过一卡接凸起连接。上述端盖和油路块上均设有卡接凸起，连接可靠方便，密封性好。
[0012]进一步的，所述连通块远离所述壳体的一面设有应急连接口。在紧急情况下，通过上述应急连接口进行油缸的连接使用，灵活多用，使用方便。
[0013]进一步的，所述壳体的侧面设有一液位温度计。能够对内部液压油进行检测，保证装置的稳定运行。
[0014]进一步的，所述端盖上设有一加油口和吊环。添加液压油方便，同时通过上述吊环方便安装使用，结构简单，使用方便。
[0015]进一步的，所述壳体的周侧设有散热槽。保证装置的稳定运行，延长使用寿命。
[0016]与现有技术相比，本技术的优点是：灵活多用，结构紧凑，装配简单，使用可靠，降低了使用成本，延长了使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术三维示意图。
[0018]图2为本技术另一角度三维示意图。
[0019]图3为本技术端盖和油路块的结构示意图。
[0020]图4为本技术爆炸图。
[0021]图中：
[0022]1、油路块；2、壳体；3、端盖；4、连接杆；5、连通块；6、单元阀块；7、溢流阀；8、单向阀；9、换向阀；10、减压阀；11、接头；12、压力传感器；13、浸油电机；14、齿轮泵；15、蓄能器；16、卡接凸起；17、应急连接口；18、液位温度计；19、加油口；20、吊环；21、散热槽。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固
定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参见图1
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图4为本技术一种浸油式液压装置的实施例，在本实施例中，该装置包括一油路块1，该油路块1上设有溢流阀7和单向阀8，在该油路块1上设有一壳体2，在该壳体2的顶部盖设有一端盖3，该端盖3上通过连接杆4设有驱动组件，上述驱动组件设置在上述壳体2内部，上述油路块1的一侧设有一连通块5；上述连通块5顶部堆叠有单元阀块6；上述单元阀块6上设有换向阀9、设置在上述换向阀9对侧的减压阀10和单向阀8；上述单元阀块6远离上述壳体2的一面上设有接头11和压力传感器12。上述驱动组件通过连接杆4悬设在上述端盖3上，该端盖3盖设在壳体2上，且上述壳体2设置在上述油路块1上，通过上述驱动组件的重力使得连接更紧密，保证了密闭性；同时，上述油路块1一侧设置的连通块5与该油路块1内部油路连通，在该连通块5的上方堆叠有若干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浸油式液压装置，其特征在于：包括油路块，所述油路块设有溢流阀和单向阀；壳体，所述壳体设置在所述油路块上；端盖，所述端盖盖设在所述壳体顶部；驱动组件，所述驱动组件通过设置在所述端盖上的连接杆悬设在所述壳体内部；其中，所述油路块的一侧设有一连通块；所述连通块顶部堆叠有单元阀块；所述单元阀块至少设有一个；所述单元阀块上设有换向阀、设置在所述换向阀对侧的减压阀和单向阀；所述单元阀块远离所述壳体的一面上设有接头和压力传感器。2.根据权利要求1所述的浸油式液压装置，其特征在于：所述驱动组件包括浸油电机和设置在所述浸油电机底部的齿轮泵。3.根据权利要求1或2所述的浸油式液压装置，其特征在于：所述单元阀块设有二个，且顶部的所述单元阀块上设有蓄能器。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：明章帅，严文佑，
申请(专利权)人：宁波帕尼科液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：