本实用新型专利技术属于生产钻孔技术领域，具体是一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，包括加工平台，加工平台内底部固定连接第一气缸，第一气缸输出端固定连接支板，支板外壁转动连接连杆，该一种生产汽车零部件用快速钻孔设备第一气缸输出端带动支板上下移动，使得支板外壁的连杆运动，连杆两端呈高低分布，使连杆另一端固定块在连杆的带动下，沿着加工平台内部的第一滑槽水平移动，带动固定块上固定连接的固定板同步进行水平移动，从而能够对不同大小的零部件进行夹持固定，人工转动上压板上的转动把手使螺纹杆向下移动，同时带动螺纹杆底部的限位杆向下挤压，使能够对不同厚度的零部件进行挤压夹持，大大提高了设备的灵活性，同时方便了后期的加工。了后期的加工。了后期的加工。
【技术实现步骤摘要】
一种生产汽车零部件用快速钻孔设备
[0001]本技术涉及生产钻孔领域，具体讲是一种生产汽车零部件用快速钻孔设备。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作为基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继。
[0003]目前，汽车零部件在加工过程中，常需要对零部件表面进行钻孔，现在一般通过固定机构对零件进行夹紧，在通过手持钻孔机对零部件进行钻孔，但是固定机构的位置一般是固定不动的，在对一些形状大小不一的零部件进行夹紧时，不能进行位置调节，导致固定效果较差，且手持钻孔机的劳动量较大，钻孔效率较低，因此，提出一种汽车加工用汽车零部件打孔装置，针对上述情况，我们推出了一种生产汽车零部件用快速钻孔设备。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出对一些形状大小不一的零部件进行夹紧时，不能进行位置调节，导致固定效果较差的问题。
[0005]本技术的技术方案是：包括加工平台，所述加工平台内底部固定连接第一气缸，所述第一气缸输出端固定连接支板，所述支板外壁转动连接连杆，所述连杆另一端转动连接固定块，所述加工平台内部开设有第一滑槽，所述固定块与第一滑槽滑动连接，所述连杆沿着加工平台竖直中性线呈对称分布，所述固定块顶部固定连接固定板，所述固定板顶部固定连接上压板，所述固定板底部固定连接下压板，所述上压板与下压板沿着设备本体竖直中性线呈对称分布，所述上压板上表面贯穿螺纹杆，所述螺纹杆底部固定连接有限位板，所述螺纹杆顶部螺纹连接转动把手。
[0006]进一步的，所述加工平台上表面固定连接设备本体，所述设备本体外壁固定连接第一电机，所述第一电机输出端贯穿设备本体固定连接丝杆，所述丝杆上螺纹连接第一滑块，所述丝杆另一端与设备本体内壁转动连接，所述丝杆上方设有限位杆，所述限位杆的两端均与设备本体内部固定连接，且限位杆贯穿第一滑块，所述第一滑块内部固定连接第二气缸，所述第二气缸的输出端固定连接第二电机，所述第二电机输出端固定连接钻孔刀。
[0007]进一步的，所述第二电机外壁铰接有挡板，且挡板为塑料板，所述第二电机外壁固定连接有连接杆，所述连接杆内部贯穿有调节杆，所述调节杆另一端转动连接挡板，所述调节杆内部均匀开设有第一通孔，所述连接杆内部均匀开设有第二通孔，所述第一通孔一侧设有固定螺丝，且固定螺丝贯穿第一通孔与第二通孔。
[0008]进一步的，所述加工平台底部固定连接气腔，所述气腔内部固定连接抽气泵，所述抽气泵输出端连通有第一吸尘管，所述第一吸尘管连通有两组第二吸尘管，两组所述第二吸尘管延伸至加工平台上方，两组所述第二吸尘管另一端贯穿下压板，且两组第二吸尘管顶部连通有吸嘴，所述气腔底部滑动连接有废料箱，所述抽气泵另一端贯穿气腔底部与废料箱相连通，且废料箱位于抽气泵的正下方。
[0009]进一步的，所述限位板表面固定连接橡胶垫。
[0010]进一步的，所述加工平台底部四周设有万向轮，所述万向轮内部设有刹车片。
[0011]本技术通过改进在此提供一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0012]其一：本技术第一气缸输出端带动支板上下移动，使得支板外壁的连杆运动，连杆两端呈高低分布，使得连杆另一端固定块能在连杆的带动下，顺着加工平台内部的第一滑槽水平移动，从而带动固定块上固定连接的固定板沿着加工平台内部的第一滑槽进行移动，从而使得能够对不同大小的零部件进行夹持固定，人工转动上压板上的转动把手使得螺纹杆向下移动，同时带动螺纹杆底部的限位杆向下挤压，使得能够对不同厚度的零部件进行挤压夹持，大大提高了设备的灵活性，同时方便了后期的加工。
[0013]其二：本技术第一电机输出端带动丝杆转动，通过设置的限位杆使得丝杆上第一滑块能够进行水平移动，第二气缸的输出端带动第二电机能够进行上下移动，使得第二电机输出端的钻孔刀能够同步上下移动，以满足能够对零部件的不同位置进行钻孔，同时能够对不同厚度的零部件进行钻孔，提高了设备的实用性，大大地满足了生产需求。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0015]图1是本技术主视内部结构示意图；
[0016]图2是本技术调节杆立体结构示意图；
[0017]图3是本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4是本技术图1中B处放大结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、加工平台；2、设备本体；3、第一气缸；4、连杆；5、上压板；6、下压板；7、螺纹杆；8、限位板；9、吸嘴；10、第二吸尘管；11、抽气泵；12、废料箱；13、第一电机；14、丝杆；15、第一滑块；16、第二气缸；17、第二电机；18、调节杆；19、挡板；20、万向轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术通过改进在此提供一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，如图1－图4所示，包括加工平台1，加工平台1内底部固定连接第一气缸3，第一气缸3输出端固定连接支板，支板外壁转动连接连杆4，连杆4另一端转动连接固定块，加工平台1内部开设有第一滑槽，连杆4沿着加工平台1竖直中性线呈对称分布，固定块顶部固定连接固定板，固定板顶部
固定连接上压板5，固定板底部固定连接下压板6，上压板5与下压板6沿着设备本体2竖直中性线呈对称分布，上压板5上表面贯穿螺纹杆7，螺纹杆7底部固定连接有限位板8，螺纹杆7顶部螺纹连接转动把手，第一气缸3输出端带动支板上下移动，使得支板外壁的连杆4运动，连杆4两端呈高低分布，使得连杆4另一端固定块能在连杆4的带动下，顺着加工平台1内部的第一滑槽水平移动，从而带动固定块上固定连接的固定板沿着加工平台1内部的第一滑槽进行移动，从而使得能够对不同大小的零部件进行夹持固定，人工转动上压板5上的转动把手使得螺纹杆7向下移动，同时带动螺纹杆7底部的限位杆向下挤压，使得能够对不同厚度的零部件进行挤压夹持，大大提高了设备的灵活性，同时方便了后期的加工。
[0022]加工平台1上表面固定连接设备本体2，设备本体2外壁固定连接第一电机13，第一电机13输出端贯穿设备本体2固定连接丝杆14，丝杆14上螺纹连接第一滑块15，丝杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，其特征在于：包括加工平台(1)，所述加工平台(1)内底部固定连接第一气缸(3)，所述第一气缸(3)输出端固定连接支板，所述支板外壁转动连接连杆(4)，所述连杆(4)另一端转动连接固定块，所述加工平台(1)内部开设有第一滑槽，所述固定块与第一滑槽滑动连接，所述连杆(4)沿着加工平台(1)竖直中性线呈对称分布，所述固定块顶部固定连接固定板，所述固定板顶部固定连接上压板(5)，所述固定板底部固定连接下压板(6)，所述上压板(5)与下压板(6)沿着设备本体(2)竖直中性线呈对称分布，所述上压板(5)上表面贯穿螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)底部固定连接有限位板(8)，所述螺纹杆(7)顶部螺纹连接转动把手。2.根据权利要求1所述的一种生产汽车零部件用快速钻孔设备，其特征在于：所述加工平台(1)上表面固定连接设备本体(2)，所述设备本体(2)外壁固定连接第一电机(13)，所述第一电机(13)输出端贯穿设备本体(2)固定连接丝杆(14)，所述丝杆(14)上螺纹连接第一滑块(15)，所述丝杆(14)另一端与设备本体(2)内壁转动连接，所述丝杆(14)上方设有限位杆，所述限位杆的两端均与设备本体(2)内部固定连接，且限位杆贯穿第一滑块(15)，所述第一滑块(15)内部固定连接第二气缸(16)，所述第二气缸(16)的输出端固定连接第二电机(17)，所述第二电机(17)输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤行杰，
申请(专利权)人：湖北维尔工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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