一种气缸连接座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸连接座，涉及气缸技术领域，包括连接座，所述连接座顶部转动连接有转动座，且转动座内部开设有通孔，转动座内部设置有轴承，且轴承位于通孔的内部，所述转动座和连接座之间通过转动盘转动连接，所述连接座内部设置有与转动盘相配合的储油筒，储油筒内表面均匀开始有多组渗油孔。本实用新型专利技术通过连接座顶部转动有转动座，进而可以通过连接座与气缸底部固定连接，然后将转动座内部的通孔与外界支撑杆活动连接，由于转动座可以相对连接座转动，进而在轴承以及转动座的作用下，气缸在连接座的作用下可以相对外界设备进行多个方向的角度转动，进而更好的适应不同的工作环境，提升了整体的工作性能。提升了整体的工作性能。提升了整体的工作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸连接座


[0001]本技术涉及气缸
，具体为一种气缸连接座。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
[0003]在机械生产过程中，经常会用到气缸、电动推杆等直线运动设备，尤其是想要实现两者自由的连接时，需要将气缸固定，并且为了不影响气缸工作都会使用一个连接座固定气缸，其中连接座还包括气缸万向连接底座。
[0004]现有技术中万向连接底座只能使气缸沿着一个轴的径向进行转动，若是气缸在不同的工作环境时，需要气缸多角度的自由调节，现有的连接座角度调节较为局限，导致气缸使用效果受限。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种气缸连接座，以解决现有技术中现有的连接座角度调节较为局限，导致气缸使用效果受限的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸连接座，包括连接座，所述连接座顶部转动连接有转动座，且转动座内部开设有通孔，转动座内部设置有轴承，且轴承位于通孔的内部，所述转动座和连接座之间通过转动盘转动连接，所述连接座内部设置有与转动盘相配合的储油筒，储油筒内表面均匀开始有多组渗油孔，其中渗油孔穿过连接座且与转动盘外表面相接触，储油筒内部开设有储油腔，所述连接座一侧内部设置有与储油筒相连接的注油管，注油管贯穿连接座，且注油管内部设置有密封塞。
[0007]通过采用上述技术方案，通过连接座顶部转动有转动座，进而可以通过连接座与气缸底部固定连接，然后将转动座内部的通孔与外界支撑杆活动连接，由于转动座可以相对连接座转动，进而在轴承以及转动座的作用下，气缸在连接座的作用下可以相对外界设备进行多个方向的角度转动，进而更好的适应不同的工作环境，提升了整体的工作性能。
[0008]本技术进一步设置为，所述连接座内部四角处皆贯穿设置有紧固螺栓，且连接座四角处皆开设有与紧固螺栓相配合的连接孔，紧固螺栓外侧开设有外螺纹，且连接孔内壁开设有与外螺纹相配合的内螺纹。
[0009]通过采用上述技术方案，可以将连接座与气缸底部固定连接，连接效果较好。
[0010]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：本技术通过连接座顶部转动有转动座，进而可以通过连接座与气缸底部固定连接，然后将转动座内部的通孔与外界支撑杆活动连接，由于转动座可以相对连接座转动，进而在轴承以及转动座的作用下，气缸在连接座的作用下可以相对外界设备进行多个方向的角度转动，进而更好的适应不同的工作环境，提升了整体的工作性能。
附图说明
[0011]图1为本技术整体的结构示意图；
[0012]图2为本技术的剖视图；
[0013]图3为本技术的剖切图；
[0014]图4为本技术图3的A处放大图。
[0015]图中：1、连接座；2、转动座；3、转动盘；4、储油腔；5、储油筒；6、注油管；7、轴承；8、紧固螺栓。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0017]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0018]一种气缸连接座，如图1、图2、图3和图4所示，包括连接座1，连接座1顶部转动连接有转动座2，且转动座2内部开设有通孔，转动座2内部设置有轴承7，且轴承7位于通孔的内部，转动座2和连接座1之间通过转动盘 3转动连接，通过连接座1顶部转动有转动座2，进而可以通过连接座1与气缸底部固定连接，然后将转动座2内部的通孔与外界支撑杆活动连接，由于转动座2可以相对连接座1转动，进而在轴承7以及转动座2的作用下，气缸在连接座1的作用下可以相对外界设备进行多个方向的角度转动，进而更好的适应不同的工作环境，提升了整体的工作性能，连接座1内部设置有与转动盘3相配合的储油筒5，储油筒5内表面均匀开始有多组渗油孔，其中渗油孔穿过连接座1且与转动盘3外表面相接触，储油筒5内部开设有储油腔4，连接座1一侧内部设置有与储油筒5相连接的注油管6，注油管6贯穿连接座 1，且注油管6内部设置有密封塞，在连接座1内部设置有储油筒5，其内部的储油腔4填充有润滑油，其中储油筒5内表面均匀开设有多组渗油孔，进而润滑油可以通过多组渗油孔流动至转动盘3的外侧，进而增大转动盘3和连接座1之间的流畅性能。
[0019]请参阅图1、图2和图3，连接座1内部四角处皆贯穿设置有紧固螺栓8，且连接座1四角处皆开设有与紧固螺栓8相配合的连接孔，紧固螺栓8外侧开设有外螺纹，且连接孔内壁开设有与外螺纹相配合的内螺纹，本技术通过设置以上结构，可以将连接座1与气缸底部固定连接，连接效果较好。
[0020]本技术的工作原理为：使用时，本技术连接座1可以通过四组紧固螺栓8与气缸底部固定连接，进而使连接座1和气缸之间固定紧密；
[0021]通过连接座1顶部转动有转动座2，进而可以通过连接座1与气缸底部固定连接，然后将转动座2内部的通孔与外界支撑杆活动连接，由于转动座2 可以相对连接座1转动，进而在轴承7以及转动座2的作用下，气缸在连接座1的作用下可以相对外界设备进行多个方向的角度转动，进而更好的适应不同的工作环境，提升了整体的工作性能；
[0022]进一步的说，在连接座1内部设置有储油筒5，其内部的储油腔4填充有润滑油，其中储油筒5内表面均匀开设有多组渗油孔，进而润滑油可以通过多组渗油孔流动至转动盘3的外侧，进而增大转动盘3和连接座1之间的流畅性能。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新
型的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸连接座，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)顶部转动连接有转动座(2)，且转动座(2)内部开设有通孔，所述转动座(2)和连接座(1)之间通过转动盘(3)转动连接，所述连接座(1)内部设置有与转动盘(3)相配合的储油筒(5)。2.根据权利要求1所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述转动座(2)内部设置有轴承(7)，且轴承(7)位于通孔的内部。3.根据权利要求1所述的一种气缸连接座，其特征在于：所述储油筒(5)内表面均匀开始有多组渗油孔，其中渗油孔穿过连接座(1)且与转动盘(3)外表面相接触。4.根据权利要求1所述的一种气缸连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锡华，袁志荣，
申请(专利权)人：深圳市康融精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：