一种汽车顶盖加强横梁装置以及汽车制造方法及图纸

一种汽车顶盖加强横梁装置以及汽车，属于汽车顶盖技术领域，解决了现有的需安装天窗的顶盖结构由于顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，进而影响整车NVH性能的问题。所述装置包括天窗加强环横梁和两个天窗加强环横梁连接板；所述天窗加强环横梁折边上凸起的凸台结构与天窗加强环连接；所述两个天窗加强环横梁连接板的一侧均与天窗加强环横梁连接，另一侧折边上凸起的凸台结构均与侧围内部钣金连接。内部钣金连接。内部钣金连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖加强横梁装置以及汽车


[0001]本技术涉及汽车顶盖
，具体涉及一种汽车顶盖加强横梁装置以及汽车。

技术介绍

[0002]针对配备有天窗的汽车的顶盖结构，天窗通常通过天窗加强环固定在顶盖上，当天窗布置位置靠前时,天窗加强环上天窗后部固定点到顶盖后横梁距离可能较远，此时如顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，会导致顶盖后部模态不能达到理想状态，进而影响整车NVH性能。
[0003]因此，现有的需安装天窗的顶盖结构可能存在的问题为：顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足影响整车NVH性能。

技术实现思路

[0004]本技术解决了现有的需安装天窗的顶盖结构由于顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，进而影响整车NVH性能的问题。
[0005]本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，所述装置包括天窗加强环横梁3和两个天窗加强环横梁连接板4；
[0006]所述天窗加强环横梁3折边上凸起的凸台结构与天窗加强环1连接；
[0007]所述两个天窗加强环横梁连接板4的一侧均与天窗加强环横梁3连接，另一侧折边上凸起的凸台结构均与侧围内部钣金2连接。
[0008]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述侧围内部钣金2上设置有侧围内部钣金焊接螺母9。
[0009]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述天窗加强环横梁3的截面为U形结构。
[0010]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述天窗加强环横梁3上设置有定位孔和漏液孔。r/>[0011]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述天窗加强环横梁3上设置有天窗加强环横梁焊接螺母8。
[0012]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述天窗加强环横梁3折边上凸起的凸台结构与天窗加强环1通过天窗加强环与天窗加强环横梁焊接焊点7连接。
[0013]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述两个天窗加强环横梁连接板4一侧均与天窗加强环横梁3通过天窗加强环横梁与天窗加强环横梁连接板连接螺栓5连接。
[0014]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述两个天窗加强环横梁连接板4另一侧折边上凸起的凸台结构与侧围内部钣金2通过侧围内部钣金与天窗加强环横梁连接板连接螺栓6连接。
[0015]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述两个天窗加强环横梁连接板4均带
有标识。
[0016]本技术所述的一种汽车，该汽车内部安装有上述方法所述的加强横梁装置。
[0017]本技术解决了现有的需安装天窗的顶盖结构由于顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，进而影响整车NVH性能的问题。具体有益效果包括：
[0018]1、本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，通过与天窗加强环焊接加强横梁并在加强横梁与侧围钣金上螺接连接板，在与汽车对称面垂直方向上形成贯通式空腔结构，加强顶盖与侧围连接，提高顶盖刚度，改善顶盖扭转模态。有效解决了现有的需安装天窗的顶盖结构由于顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，进而影响整车NVH性能的问题。
[0019]2、本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，此加强装置设计方便，与顶盖及侧围结构匹配性较好，加强横梁先与天窗加强环焊接再螺接连接板能适配多种车身焊装工序，横梁与侧围钣金不需再焊接，工艺简单，可实现性也较高。
[0020]3、本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，天窗加强横梁靠近T
‑
BOX安装点，对T
‑
BOX安装点所在位置的刚度也起到增强作用。
[0021]4、本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，左右两侧天窗加强环横梁连接板用天窗加强环横梁与天窗加强环横梁连接板连接螺栓、侧围内部钣金与天窗加强环横梁连接板连接螺栓分别与天窗加强环横梁及侧围内部钣金连接，加强了顶盖与侧围间的连接。
[0022]5、本技术所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，横梁连接板上带有标识，便于区分其左右侧。
附图说明
[0023]本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1是具体实施方式所述的整体连接结构示意图，1为天窗加强环，2为侧围内部钣金，3为天窗加强环横梁，4为天窗加强环横梁连接板，5为天窗加强环横梁与天窗加强环横梁连接板连接螺栓,6为侧围内部钣金与天窗加强环横梁连接板连接螺栓，7为天窗加强环与天窗加强环横梁焊接焊点。
[0025]图2是具体实施方式所述的天窗加强环横梁与天窗加强环焊接示意图，1为天窗加强环，3为天窗加强环横梁，7为天窗加强环与天窗加强环横梁焊接焊点，8为天窗加强环横梁焊接螺母。
[0026]图3是具体实施方式所述的天窗加强环横梁连接板安装示意图，1为天窗加强环，2为侧围内部钣金，3为天窗加强环横梁，4为天窗加强环横梁连接板，5为天窗加强环横梁与天窗加强环横梁连接板连接螺栓,6为侧围内部钣金与天窗加强环横梁连接板连接螺栓，7为天窗加强环与天窗加强环横梁焊接焊点，8为天窗加强环横梁焊接螺母，9为侧围内部钣金焊接螺母。
[0027]图4是具体实施方式所述的天窗加强环横梁与天窗加强环焊接结构示意图，1为天窗加强环，3为天窗加强环横梁，7为天窗加强环与天窗加强环横梁焊接焊点。
[0028]图5是具体实施方式所述的天窗加强环横梁连接板与天窗加强环横梁螺接结构示
意图，1为天窗加强环，3为天窗加强环横梁，4为天窗加强环横梁连接板，5为天窗加强环横梁与天窗加强环横梁连接板连接螺栓,8为天窗加强环横梁焊接螺母。
[0029]图6是具体实施方式所述的天窗加强环横梁连接板与侧围内部钣金螺接结构示意图，2为侧围内部钣金，4为天窗加强环横梁连接板，6为侧围内部钣金与天窗加强环横梁连接板连接螺栓，9为侧围内部钣金焊接螺母。
具体实施方式
[0030]下面结合附图将对本技术的多种实施方式进行清楚、完整地描述。通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0031]本实施方式所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，所述装置包括天窗加强环横梁3和两个天窗加强环横梁连接板4；
[0032]所述天窗加强环横梁3折边上凸起的凸台结构与天窗加强环1连接；
[0033]所述两个天窗加强环横梁连接板4的一侧均与天窗加强环横梁3连接，另一侧折边上凸起的凸台结构均与侧围内部钣金2连接。
[0034]本实施方式中，所述侧围内部钣金2上设置有侧围内部钣金焊接螺母9。
[0035]本实施方式中，所述天窗加强环横梁3的截面为U形结构。
[0036]本实施方式中，所述天窗加强环横梁3上设置有定位孔和漏液孔。
[0037]本实施方式中，所述天窗加强环横梁3上设置有天窗加强环横梁焊接螺母8。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖加强横梁装置，其特征在于，所述装置包括天窗加强环横梁(3)和两个天窗加强环横梁连接板(4)；所述天窗加强环横梁(3)折边上凸起的凸台结构与天窗加强环(1)连接；所述两个天窗加强环横梁连接板(4)的一侧均与天窗加强环横梁(3)连接，另一侧折边上凸起的凸台结构均与侧围内部钣金(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，其特征在于，所述侧围内部钣金(2)上设置有侧围内部钣金焊接螺母(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，其特征在于，所述天窗加强环横梁(3)的截面为U形结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，其特征在于，所述天窗加强环横梁(3)上设置有定位孔和漏液孔。5.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖加强横梁装置，其特征在于，所述天窗加强环横梁(3)上设置有天窗加强环横梁焊接螺母(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：申浩，纪延飞，陈才，朱晓亮，徐永春，刘业峰，宋子利，温泉，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：