一种盘式制动附件弹簧片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弹簧片，尤其涉及一种盘式制动附件弹簧片。本实用新型专利技术提供一种防止脱离的盘式制动附件弹簧片。一种盘式制动附件弹簧片，包括有基板、开口环一、延伸边一、延伸板、延伸边二和过渡边等，基板整体呈U字型，基板前侧左右两边均设有开口环一，开口环一相互远离的一侧下部均设有延伸边一，基板U字型开口内互相靠近的一侧均设有延伸板，基板左右两侧均设有延伸边二，基板后侧均设有过渡边。本实用新型专利技术通过基板本身的弹性，保证了盘式制动器的有效运行，确保卡钳能够及时脱离摩擦轮，便于摩擦轮后期的正常运转，提高整体的运行效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动附件弹簧片


[0001]本技术涉及一种弹簧片，尤其涉及一种盘式制动附件弹簧片。

技术介绍

[0002]盘式制动器是指通过摩擦元件将旋转中的旋转元件通过接触摩擦而产生制动效果的制动器，其在实际运用当中一般依靠弹簧对摩擦元件进行复位，以保证摩擦元件能够及时脱离旋转元件，以便后续运行。
[0003]目前公布了公开号为CN215257514U，申请号为CN202121197299.6的一种盘式制动器钳体制动内衬用弹簧片，该弹簧片包括弹簧片本体，所述弹簧片本体包括底片、第一回位件和第二回位件，所述底片的顶端固定设有垫片，所述底片的一侧边上设有垂直向下延伸的第一挡边，所述第一挡边上设有卡孔，所述卡孔内侧设有第一卡件，所述第一回位件包括连接于一起的第一弹性部和第一抵接部，所述第一弹性部远离第一抵接部的一端与第一挡边的一侧边连接，所述第二回位件包括依次连接于一起的第二弹性部、水平连接部、圆弧过渡部和第二抵接部，所述第二弹性部与底片上邻近第一挡边的一侧边连接，所述第二抵接部沿着远离圆弧过渡部的方向向下倾斜设置。本技术结构设计合理，回位效果好，有利于市场化的推广应用。虽然上述专利结构设计合理，回位效果好，有利于市场化的推广应用，但是在实际运用时仍需采用别的方式将弹簧片本体安装在支架上，以保证弹簧片能够固定在支架上，而在弹簧片多次弯曲折叠的情况下，弹簧片易出现松动，进而影响整体的制动效果。
[0004]鉴于上述原因，需要设计一种防止脱离的盘式制动附件弹簧片。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的弹簧片在多次弯曲折叠的情况下，弹簧片易出现松动，进而影响整体制动效果的缺点，本技术的技术问题是：提供一种防止脱离的盘式制动附件弹簧片。
[0006]技术方案为：一种盘式制动附件弹簧片，包括有基板、开口环一、延伸边一、延伸板、延伸边二、过渡边、回位片、限位凸边一、外侧板、限位凸边二和开口环二，基板整体呈U字型，基板前侧左右两边均设有开口环一，开口环一相互远离的一侧下部均设有延伸边一，基板U字型开口内互相靠近的一侧均设有延伸板，基板左右两侧均设有延伸边二，基板后侧均设有过渡边，两个过渡边后侧均设有回位片，两个回位片上均开有槽口，两个回位片上部互相远离的一侧均设有限位凸边一，两个回位片后侧均设有外侧板，两个外侧板互相远离的一侧均设有限位凸边二，两个回位片下部互相远离的一侧均设有开口环二。
[0007]更为优选的是，两个开口环一与基板之间均为圆弧结构。
[0008]更为优选的是，两个延伸边一向上微微翘起。
[0009]更为优选的是，回位片下部均与同侧的过渡边互相垂直。
[0010]更为优选的是，两个外侧板与同侧的回位片之间均形成一个L字型卡扣。
[0011]更为优选的是，两个开口环二整体均通过弯曲伸进同侧的回位片下方。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、本技术通过基板本身的弹性，保证了盘式制动器的有效运行，确保卡钳能够及时脱离摩擦轮，便于摩擦轮后期的正常运转，提高整体的运行效率，降低卡钳卡死的风险。
[0013]2、本技术通过开口环一、回位片和外侧板将基板卡接在盘式制动器的两侧的卡钳上，且在开口环二的锁紧作用下能够增强卡紧效果，防止基板随意晃动而发生脱离，影响后续的制动效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一种立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的第二种立体结构示意图。
[0016]图3为本技术的第三种立体结构示意图。
[0017]图中附图标记的含义：1、基板，2、开口环一，3、延伸边一，4、延伸板，5、延伸边二，6、过渡边，7、回位片，8、槽口，9、限位凸边一，10、外侧板，11、限位凸边二，12、开口环二。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]一种盘式制动附件弹簧片，如图1
‑
3所示，包括有基板1、开口环一2、延伸边一3、延伸板4、延伸边二5、过渡边6、回位片7、限位凸边一9、外侧板10、限位凸边二11和开口环二12，基板1整体呈U字型，基板1前侧左右两边均设有用于卡位的开口环一2，两个开口环一2与基板1之间均为圆弧结构，使得开口环一2能够被向下拉开，便于扣紧安装，开口环一2相互远离的一侧下部均设有用于卡紧的延伸边一3，两个延伸边一3向上微微翘起，使得开口环一2扣紧的力度更大，增强稳定性，基板1U字型开口内互相靠近的一侧均设有用于拔取的延伸板4，基板1左右两侧均设有延伸边二5，基板1后侧均设有用于连接的过渡边6，两个过渡边6后侧均设有用于卡紧的回位片7，回位片7下部均与同侧的过渡边6互相垂直，使得回位片7能够更方便的卡在制动器上，两个回位片7上均开有槽口8，两个回位片7上部互相远离的一侧均设有限位凸边一9，两个回位片7后侧均设有用于限位的外侧板10，两个外侧板10与同侧的回位片7之间均形成一个L字型卡扣，便于将本弹簧片扣在制动器上，操作方便，两个外侧板10互相远离的一侧均设有限位凸边二11，两个回位片7下部互相远离的一侧均设有用于锁紧的开口环二12，两个开口环二12整体均通过弯曲伸进同侧的回位片7下方，如此能够使得本弹簧片能够更为紧密的卡在制动器上，避免弹簧片脱离。
[0021]盘式制动器是摩擦型制动器的其中一种，主要依靠摩擦力而产生制动，在人们需要使用本弹簧片以辅助制动器回弹复位时，可以先利用开口环一2、回位片7和外侧板10将基板1卡接在盘式制动器两侧的卡钳上，在开口环二12的锁紧作用下能够增强卡紧效果，在制动器需要制动时，弹簧片将受到挤压而产生变形，制动器制动完成后，弹簧片将推动两侧
卡钳反向恢复至原位，如此通过本弹簧片能够有效的保证卡钳能够及时的脱离摩擦轮，避免卡钳对摩擦轮的运转产生阻碍，提高了盘式制动器的工作效率，降低了卡钳卡死的风险。
[0022]虽然已经参照示例性实施例描述了本技术，但是应理解本技术不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动附件弹簧片，其特征是，包括有基板(1)、开口环一(2)、延伸边一(3)、延伸板(4)、延伸边二(5)、过渡边(6)、回位片(7)、限位凸边一(9)、外侧板(10)、限位凸边二(11)和开口环二(12)，基板(1)整体呈U字型，基板(1)前侧左右两边均设有开口环一(2)，开口环一(2)相互远离的一侧下部均设有延伸边一(3)，基板(1)U字型开口内互相靠近的一侧均设有延伸板(4)，基板(1)左右两侧均设有延伸边二(5)，基板(1)后侧均设有过渡边(6)，两个过渡边(6)后侧均设有回位片(7)，两个回位片(7)上均开有槽口(8)，两个回位片(7)上部互相远离的一侧均设有限位凸边一(9)，两个回位片(7)后侧均设有外侧板(10)，两个外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋海燕，周小刚，犹彪，黄金华，梁岭松，
申请(专利权)人：浙江盖博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：