一种辊道取货式物流车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及物流车技术领域，且公开了一种辊道取货式物流车结构，包括物流车、货箱，所述货箱的底部与物流车一侧的顶部安装，且货箱的一侧铰接安装有箱门，所述货箱的内部活动套接有输送辊道组件，且货箱一侧内壁的顶部固定连接有电磁锁，所述输送辊道组件的两侧分别固定连接有翻转连接件和支撑轴件，所述翻转连接件的一侧与货箱一侧的内壁固定连接。本实用新型专利技术所设置的输送辊道组件、翻转连接件、支撑轴件、双齿轮约束部件配合组装后，可形成辊道取货机构，配合货箱与物流车组装成的物流车共同使用后，可为工作人员提供便捷上下料移送通道，解决搬运人员需要来回往复的运送货物、耗时长的问题。时长的问题。时长的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种辊道取货式物流车结构


[0001]本技术涉及物流车
，具体为一种辊道取货式物流车结构。

技术介绍

[0002]物流车一般是指运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，且作为生产运输工具，可保证物品在运输过程中不受损坏，同时确保工作人员的安全，机动性能高，但是现有的物流车在上下货物的期间，耗时较多，究其原因，在于物流车货箱的空间较大，搬运人员需要来回往复的运送货物，因此作业时间除去叠放货物的时间还有人员来回移动时间，因此，针对上述问题，本申请将提供一种辊道取货式物流车结构来解决。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种辊道取货式物流车结构，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种辊道取货式物流车结构，包括物流车、货箱，所述货箱的底部与物流车一侧的顶部安装，且货箱的一侧铰接安装有箱门，所述货箱的内部活动套接有输送辊道组件，且货箱一侧内壁的顶部固定连接有电磁锁，所述输送辊道组件的两侧分别固定连接有翻转连接件和支撑轴件，所述翻转连接件的一侧与货箱一侧的内壁固定连接，所述支撑轴件的顶部套接有双齿轮约束部件。
[0005]精选的，所述输送辊道组件的内部包括有支撑框架，且支撑框架的内部活动套接有活动辊，所述支撑框架顶部的两侧均固定连接有金属挡条。
[0006]精选的，所述翻转连接件的内部包括有支持套板，且支持套板一侧与货箱一侧的内壁固定连接，所述支持套板的内部开设有让位槽，且让位槽的内部固定套接有T型板，所述T型板的中部活动套接有T型板，所述T型板的一侧与支持套板一侧内部的让位槽卡接，所述T型板的另一侧与支撑框架一侧的侧面固定连接。
[0007]精选的，所述支撑轴件由L型杆和轴承组成，且L型杆顶部的一端与轴承的内壁固定连接，所述轴承的表面与支撑框架另一侧的侧面之间固定连接有支架。
[0008]精选的，所述L型杆的一端螺纹连接有调节套管，且调节套管的底部与货箱底部的内壁活动连接。
[0009]精选的，所述双齿轮约束部件的内部包括有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮中部的内侧固定套接在L型杆顶部一端的表面，所述第二齿轮中部的内侧分别卡接有T型中空套管和T型螺纹杆，所述T型螺纹杆的一端螺纹连接在T型中空套管的内部。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、本技术所设置的输送辊道组件、翻转连接件、支撑轴件、双齿轮约束部件配合组装后，可形成辊道取货机构，配合货箱与物流车组装成的物流车共同使用后，可为工作
人员提供便捷上下料移送通道，解决搬运人员需要来回往复的运送货物、耗时长的问题。
[0012]2、本技术通过输送辊道组件、翻转连接件、支撑轴件、双齿轮约束部件组装形成的辊道取货机构，其除了提供可活动输送通道之外，自身的结构还能进行调节收缩，并配合所设置的电磁锁共同使用后，可实现固定收纳的使用效果，降低对货箱内部储物空间的占用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构的正视示意图；
[0014]图2为本技术输送辊道组件的局部放大示意图；
[0015]图3为本技术双齿轮约束部件的剖视示意图；
[0016]图4为本技术结构的右视示意图；
[0017]图5为本技术结构图2中A处的放大示意图。
[0018]图中：1、物流车；2、货箱；3、输送辊道组件；31、支撑框架；32、活动辊；4、翻转连接件；41、支持套板；42、T型板；43、工字型杆；5、支撑轴件；51、L型杆；52、轴承；6、双齿轮约束部件；61、第一齿轮；62、第二齿轮；63、T型中空套管；64、T型螺纹杆；7、电磁锁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图4，一种辊道取货式物流车结构，包括物流车1、货箱2，货箱2的底部与物流车1一侧的顶部安装，且货箱2的一侧铰接安装有箱门，货箱2的内部活动套接有输送辊道组件3，输送辊道组件3的内部包括有支撑框架31，且支撑框架31的内部活动套接有活动辊32，支撑框架31顶部的两侧均固定连接有金属挡条，输送辊道组件3内部的活动辊32可依支撑框架31的长度设置为多个，继而利用输送辊道组件3是为后续货物进出货箱2提供移动通道，且货箱2一侧内壁的顶部固定连接有电磁锁7，电磁锁7使用后，可提供磁性收纳固定的使用效果，降低后续可收纳部件对货箱2内部储物空间的占用。
[0021]请参阅图1、图2、图3，输送辊道组件3的两侧分别固定连接有翻转连接件4和支撑轴件5，翻转连接件4的一侧与货箱2一侧的内壁固定连接，翻转连接件4的内部包括有支持套板41，且支持套板41一侧与货箱2一侧的内壁固定连接，支持套板41的内部开设有让位槽，且让位槽的内部固定套接有T型板42，T型板42的中部活动套接有T型板42，T型板42的一侧与支持套板41一侧内部的让位槽卡接，T型板42的另一侧与支撑框架31一侧的侧面固定连接，翻转连接件4是为输送辊道组件3的连接提供支撑和翻转作业条件，在保证输送辊道组件3稳定作业的同时为使后续非作业状态下的输送辊道组件3能翻转收纳，支撑轴件5由L型杆51和轴承52组成，且L型杆51顶部的一端与轴承52的内壁固定连接，轴承52的表面与支撑框架31另一侧的侧面之间固定连接有支架，L型杆51的一端螺纹连接有调节套管，且调节套管的底部与货箱2底部的内壁活动连接，支撑轴件5为输送辊道组件3提供支撑，且支撑轴件5自身结构具备翻转收纳的条件。
[0022]请参阅图3、图5，支撑轴件5的顶部套接有双齿轮约束部件6，双齿轮约束部件6的内部包括有第一齿轮61和第二齿轮62，且第一齿轮61与第二齿轮62相互啮合，第一齿轮61中部的内侧固定套接在L型杆51顶部一端的表面，第二齿轮62中部的内侧分别卡接有T型中空套管63和T型螺纹杆64，T型螺纹杆64的一端螺纹连接在T型中空套管63的内部，输送辊道组件3、翻转连接件4、支撑轴件5、双齿轮约束部件6配合组装后，可形成辊道取货机构，配合货箱2与物流车1组装成的物流车共同使用后，可为工作人员提供便捷上下料移送通道，解决搬运人员需要来回往复的运送货物、耗时长的问题。
[0023]工作原理：输送辊道组件3内部的活动辊32的数量依据支撑框架31具体的长度设置为多个，形成输送辊道，然后利用平行于货箱2的输送辊道组件3作为输送通道，将货物放置在输送辊道组件3内部的多个活动辊32顶面依次推移输送，选择不同的移动方向则实现上下货物，例如向前推，则是将货物移送到货箱2内部的深处，进上货，反之，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辊道取货式物流车结构，包括物流车(1)、货箱(2)，所述货箱(2)的底部与物流车(1)一侧的顶部安装，且货箱(2)的一侧铰接安装有箱门，其特征在于：所述货箱(2)的内部活动套接有输送辊道组件(3)，且货箱(2)一侧内壁的顶部固定连接有电磁锁(7)，所述输送辊道组件(3)的两侧分别固定连接有翻转连接件(4)和支撑轴件(5)，所述翻转连接件(4)的一侧与货箱(2)一侧的内壁固定连接，所述支撑轴件(5)的顶部套接有双齿轮约束部件(6)。2.根据权利要求1所述的一种辊道取货式物流车结构，其特征在于：所述输送辊道组件(3)的内部包括有支撑框架(31)，且支撑框架(31)的内部活动套接有活动辊(32)，所述支撑框架(31)顶部的两侧均固定连接有金属挡条。3.根据权利要求1所述的一种辊道取货式物流车结构，其特征在于：所述翻转连接件(4)的内部包括有支持套板(41)，且支持套板(41)一侧与货箱(2)一侧的内壁固定连接，所述支持套板(41)的内部开设有让位槽，且让位槽的内部固定套接有T型板(42)，所述T型板(42)的中部活动套接有T型板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛万孝，
申请(专利权)人：青岛东方工业品集团有限公司，
类型：新型
国别省市：