一种手推、货仓、平板于一体的多功能车制造技术

本实用新型专利技术涉及多功能车技术领域，且公开了一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，包括底部推板，所述底部推板上部的前后端分别固定连接有前后防护板，所述前后防护板的内侧活动套接有高度调节板，所述前后防护板外侧的内部活动套接有滑轨，所述滑轨的外部活动套接有手动推杆。该手推、货仓、平板于一体的多功能车，通过调节内部限定挡板的位置，带动侧防护板与底部推板呈垂直状态，即侧防护板和前后防护板之间形成一个箱体，方便在箱体内部摆放物料，避免物料滑出，同时侧防护板与底部推板平行状态，推动侧防护板，侧防护板延伸至底部推板的内部，侧防护板与底部推板之间形成一个平板，即在平板的上部可摆放不同物料的作用。即在平板的上部可摆放不同物料的作用。即在平板的上部可摆放不同物料的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种手推、货仓、平板于一体的多功能车


[0001]本技术涉及多功能车
，具体为一种手推、货仓、平板于一体的多功能车。

技术介绍

[0002]在对货物推动输送过程中，常见采用手推车推动货物进行输送，为了增加货物的输送效果研发出一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，即可增加货物的输送效果。
[0003]在现有的多功能车中，多功能车采用平板、推杆和滚轮相互拼接而成，货物直接摆放在平板上，但对小颗粒或不便定位的物料进行推动时，会出现推动平板时，平板上摆放的物料会出现滑动的问题，同时在平板上摆放货仓，货仓对物料进行收集，但不使用货仓时，货仓的位置会出现难以限定的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有手推、货仓、平板于一体的多功能车的不足，本技术提供了一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，具备通过调节内部限定挡板延伸至底部推板的内部，同时带动侧防护板翻转，即侧防护板限定在底部推板的内部后，即侧防护板与底部推板之间形成平板状态，且对平板的长度进行调节，同时侧防护板移动至外部后，侧防护板保持与底部推板垂直状态，即可快速对货仓方式和平板方式进行替换的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，包括底部推板，所述底部推板上部的前后端分别固定连接有前后防护板，所述前后防护板的内侧活动套接有高度调节板，所述前后防护板外侧的内部活动套接有滑轨，所述滑轨的外部活动套接有手动推杆，所述底部推板内部的一侧活动套接有内部限定挡板，所述内部限定挡板的外侧活动套接有铰链，所述铰链的外侧活动套接有侧防护板，所述侧防护板的内部活动套接有侧防护板伸缩挡板，所述底部推板下端一侧的内部活动套接有底部限定推动杆，所述底部限定推动杆的下部固定连接有螺纹柱。
[0006]优选的，两个所述前后防护板的内侧安装有滑槽，所述高度调节板的外部安装有滑槽杆，所述滑槽杆活动套接在滑槽的内部。
[0007]优选的，所述底部推板两侧的内部开设有凹槽，所述内部限定挡板和侧防护板可延伸至滑槽的内部，所述侧防护板围绕铰链的转动角度为一百八十度。
[0008]优选的，所述底部限定推动杆的外侧安装有支撑板，所述支撑板紧贴侧防护板的下部，所述螺纹柱下部的外部安装有螺帽。
[0009]优选的，所述侧防护板与底部推板之间保持九十度倾角时，所述侧防护板紧贴前后防护板的内侧，所述侧防护板和前后防护板连接处之间安装有紧固螺栓，所述高度调节板和侧防护板伸缩挡板分别在前后防护板和侧防护板的内部存在活动空间。
[0010]优选的，所述底部推板的下部固定连接有万向轮，所述底部推板下部的四角均安
装有万向轮，所述滑轨在前后防护板外侧的内部存在上下活动空间，所述手动推杆围绕滑轨可转动一百八十摄氏度。
[0011]与现有手推、货仓、平板于一体的多功能车对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该手推、货仓、平板于一体的多功能车，通过调节内部限定挡板的位置，带动侧防护板与底部推板呈垂直状态，即侧防护板和前后防护板之间形成一个箱体，方便在箱体内部摆放物料，避免物料滑出，同时侧防护板与底部推板平行状态，推动侧防护板，侧防护板延伸至底部推板的内部，侧防护板与底部推板之间形成一个平板，即在平板的上部可摆放不同物料的作用。
[0013]2、该手推、货仓、平板于一体的多功能车，通过调节高度调节板和侧防护板伸缩挡板在前后防护板和侧防护板上部的位置，同时高度调节板和侧防护板伸缩挡板对货仓整体的高度进行调节，方便对不同数量的物料进行填充和摆放的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术货仓方式主体结构示意图；
[0015]图2为本技术货仓方式主体结构示意图；
[0016]图3为本技术平板方式侧面剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、底部推板；2、前后防护板；3、高度调节板；4、滑轨；5、手动推杆；6、万向轮；7、内部限定挡板；8、铰链；9、侧防护板；10、侧防护板伸缩挡板；11、底部限定推动杆；12、螺纹柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3和图4，一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，包括底部推板1，底部推板1上部的前后端分别固定连接有前后防护板2，前后防护板2对底部推板1前端和后端进行支撑限定，前后防护板2的内侧活动套接有高度调节板3，调节高度调节板3的高度，可对前后防护板2和高度调节板3整体的高度进行防护，前后防护板2外侧的内部活动套接有滑轨4，调节滑轨4在前后防护板2外部的位置，可推动手动推杆5移动时，可对手动推杆5推动位置的重心进行调节，滑轨4的外部活动套接有手动推杆5，推动手动推杆5，对底部推板1前后移动，底部推板1内部的一侧活动套接有内部限定挡板7，内部限定挡板7限定在底部推板1的内部，对侧防护板9的位置进行限定，内部限定挡板7的外侧活动套接有铰链8，铰链8的外侧活动套接有侧防护板9，侧防护板9移动至底部推板1的外侧，且侧防护板9与底部推板1呈垂直状态时，侧防护板9和前后防护板2形成一个箱体，方便在箱体的内部进行摆放物料，同时侧防护板9移动至底部推板1的内部，形成一个平板，侧防护板9的内部活动套接有侧防护板伸缩挡板10，底部推板1下端一侧的内部活动套接有底部限定推动杆11，底部限定推动杆11的下部固定连接有螺纹柱12，调节底部限定推动杆11的位置，且底部限定推动
杆11对侧防护板9的位置进行拼接，并转动螺纹柱12，对底部限定推动杆11的位置进行拼接限定。
[0021]参考图1，两个前后防护板2的内侧安装有滑槽，高度调节板3的外部安装有滑槽杆，滑槽杆活动套接在滑槽的内部，通过将底部推板1上部的前后端局部安装有前后防护板2，且前后防护板2的内侧开设有滑槽，即滑槽对高度调节板3提供上下活动空间，即对前后防护板2和高度调节板3整体的高度进行调节。
[0022]参考图1、图3和图4，底部推板1两侧的内部开设有凹槽，内部限定挡板7和侧防护板9可延伸至滑槽的内部，侧防护板9围绕铰链8的转动角度为一百八十度，通过需要使用货仓装置时，将内部限定挡板7移动至底部推板1的端部，同时转动侧防护板9，侧防护板9围绕铰链8转动，即侧防护板 9保持与底部推板1呈垂直状态，同时前后防护板2和侧防护板9在底部推板 1的上部形成一个密封仓，即对物料进行夹持，同时翻转侧防护板9，侧防护板9与底部推板1平行状态，且侧防护板9移动至底部推板1两侧的内部进行限定，即底部推板1和侧防护板9的上部形成平板状态，方便对不同大小货物进行摆放的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，包括底部推板(1)，其特征在于：所述底部推板(1)上部的前后端分别固定连接有前后防护板(2)，所述前后防护板(2)的内侧活动套接有高度调节板(3)，所述前后防护板(2)外侧的内部活动套接有滑轨(4)，所述滑轨(4)的外部活动套接有手动推杆(5)，所述底部推板(1)内部的一侧活动套接有内部限定挡板(7)，所述内部限定挡板(7)的外侧活动套接有铰链(8)，所述铰链(8)的外侧活动套接有侧防护板(9)，所述侧防护板(9)的内部活动套接有侧防护板伸缩挡板(10)，所述底部推板(1)下端一侧的内部活动套接有底部限定推动杆(11)，所述底部限定推动杆(11)的下部固定连接有螺纹柱(12)。2.根据权利要求1所述的一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，其特征在于：两个所述前后防护板(2)的内侧安装有滑槽，所述高度调节板(3)的外部安装有滑槽杆，所述滑槽杆活动套接在滑槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种手推、货仓、平板于一体的多功能车，其特征在于：所述底部推板(1)两侧的内部开设有凹槽，所述内部限定...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛万孝，
申请(专利权)人：青岛东方工业品集团有限公司，
类型：新型
国别省市：