汽车空调试验连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调试验连接装置，包括外壳体、设置于外壳体内的冷媒加注管路、与冷媒加注管路连接的低压管路和高压管路、与低压管路连接的第一压力传感器以及与高压管路连接的第二压力传感器，外壳体的两端分别设置用于安装第一检测元件和第二检测元件的两个安装孔，冷媒加注管路位于两个安装孔之间且与两个安装孔连通。本实用新型专利技术的汽车空调试验连接装置，通用性强，结构简单、操作方便、集成度较高结构简单、操作方便、集成度较高，可满足不同车型的热管理性能试验需求。满足不同车型的热管理性能试验需求。满足不同车型的热管理性能试验需求。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调试验连接装置


[0001]本技术属于汽车空调试验设备
，具体地说，本技术涉及一种汽车空调冷媒加注装置。

技术介绍

[0002]在车辆环境模拟实验项目中，需经常进行冷媒加注量、空调降温和冷却温度场等性能实验，并通过空调冷媒的温度和压力情况获取空调工作状态是否良好。现有装置仅能对单个实验项目进行监测，诸多实验项目时，需更换相应测试装置，造成诸多不便。而且现有装置无法实时查看空调管路内部温度、压力等，仅通过机械压力表观察空调管内压力。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种汽车空调试验连接装置，目的是提高通用性。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车空调试验连接装置，包括外壳体、设置于外壳体内的冷媒加注管路、与冷媒加注管路连接的低压管路和高压管路、与低压管路连接的第一压力传感器以及与高压管路连接的第二压力传感器，外壳体的两端分别设置用于安装第一检测元件和第二检测元件的两个安装孔，冷媒加注管路位于两个安装孔之间且与两个安装孔连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调试验连接装置，其特征在于：包括外壳体、设置于外壳体内的冷媒加注管路、与冷媒加注管路连接的低压管路和高压管路、与低压管路连接的第一压力传感器以及与高压管路连接的第二压力传感器，外壳体的两端分别设置用于安装第一检测元件和第二检测元件的两个安装孔，冷媒加注管路位于两个安装孔之间且与两个安装孔连通。2.根据权利要求1所述的汽车空调试验连接装置，其特征在于：所述两个安装孔分别为第一安装孔和第二安装孔，所述低压管路和高压管路位于第一安装孔和第二安装孔之间。3.根据权利要求2所述的汽车空调试验连接装...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗朝东，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：