适用于发动机减压的减压阀阀体组成制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于发动机减压的减压阀阀体组成，涉及减压阀技术领域，包括凸轮轴、阀体、减压单元、弹簧单元和复位单元；凸轮轴水平放置，且凸轮轴的右端与阀体中部开设的中心孔对应；减压单元包含铆钉、摆块、拨杆槽、活动槽、限位块、限位板、销孔、减压销、拨杆、支撑台、弹簧和固定组件，所述固定组件安装在凸轮轴的右侧前后两端；弹簧单元安装在阀体的右端下侧；复位单元安装在拨杆槽内。不仅设有键块键槽连接凸轮轴和阀体，还设有固定组件加强凸轮轴和阀体之间的连接，且设有弹簧单元固定弹簧的两端，防止弹簧脱离掉落，另外设有复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位，保证正常使用。保证正常使用。保证正常使用。

【技术实现步骤摘要】
适用于发动机减压的减压阀阀体组成


[0001]本技术涉及减压阀
，具体为适用于发动机减压的减压阀阀体组成。

技术介绍

[0002]减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门，为了使发动机启动更加顺利，一般在发动机上安装有减压阀；
[0003]现有技术中公开号为CN206346796U的专利公开的发动机的减压机构，包括凸轮轴、排气摇臂，排气摇臂一端与凸轮轴上的排气凸轮圆周面接触，另一端与排气门接触，凸轮轴上安装有减压阀，减压阀包括阀体、甩块、减压销、拔销、弹簧；
[0004]其只通过键槽键块连接凸轮轴和阀体，连接不够稳固，且弹簧两端挂在阀体上，没有设置固定组件，容易脱离掉落，为此，我们提出适用于发动机减压的减压阀阀体组成。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供适用于发动机减压的减压阀阀体组成，不仅设有键块键槽连接凸轮轴和阀体，还设有固定组件加强凸轮轴和阀体之间的连接，且设有弹簧单元固定弹簧的两端，防止弹簧脱离掉落，另外设有复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位，保证正常使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：适用于发动机减压的减压阀阀体组成，包括凸轮轴、阀体、减压单元、弹簧单元和复位单元；
[0007]凸轮轴：水平放置，且凸轮轴的右端与阀体中部开设的中心孔对应；
[0008]减压单元：包含铆钉、摆块、拨杆槽、活动槽、限位块、限位板、销孔、减压销、拨杆、支撑台、弹簧和固定组件，所述阀体的右端下侧通过铆钉与摆块的下端转动连接，且摆块的上端前侧开设有拨杆槽，所述摆块的上端后侧开设有活动槽，所述阀体的右端上侧后侧固定连接有限位块，且限位块位于活动槽内，所述阀体的右端中部固定连接有限位板的左端，且限位板位于摆块的上端下侧，所述阀体的右端中部上侧开设有销孔，且减压销位于销孔内，所述减压销的右端上侧固定连接有拨杆的下端，且拨杆位于拨杆槽内，所述阀体的左端中部后侧固定连接有支撑台的右端，且减压销的左端位于支撑台上端开设的凹槽内，所述阀体的右端设有弹簧，所述固定组件安装在凸轮轴的右侧前后两端；
[0009]弹簧单元：安装在阀体的右端下侧；
[0010]复位单元：安装在拨杆槽内。
[0011]通过凸轮轴和阀体支撑整体部件，将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，通过固定组件连接固定凸轮轴和阀体，减压销的左端设有高面和底面，将减压销插入销孔内，通过支撑台支撑减压销的左端，通过铆钉将摆块连接在阀体上，拨杆位于摆块的拨杆槽内，同时通过弹簧单元将弹簧连接阀体和摆块，阀体静止时，摆块与限位板接触减压销的高面与外部的排气摇臂接触，减压阀工作，阀体转动时，离心力作用下，摆块向外摆动脱离限位板，弹簧
伸长，拨杆槽带动拨杆向后摆动，通过活动槽和限位块对摆块进行限位，防止摆块摆动超出范围，减压销的底面与外部的排气摇臂接触，减压阀不作用，阀体停止转动时，弹簧收缩，摆块复位，通过复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位。
[0012]进一步的，所述固定组件包含键块、卡接弹簧、卡接伸缩杆、卡块和卡槽，所述凸轮轴的右侧前端固定连接有键块，且键块与阀体左端中部前侧开设的键槽卡接，所述凸轮轴的右侧后端固定连接有卡接伸缩杆的前端，且卡接伸缩杆的后端固定连接有卡块，所述卡接弹簧套接在卡接伸缩杆上，所述支撑台的内侧中部开设有卡槽，且卡槽与卡块卡接。
[0013]通过卡接伸缩杆支撑卡块，将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，卡块接触支撑台的左端，卡接弹簧和卡接伸缩杆收缩，卡块进入卡槽内，卡接弹簧和卡接伸缩杆回弹将卡块卡接在卡槽内，同时键块与键槽卡接，通过卡块和键块连接凸轮轴和阀体，更加稳定。
[0014]进一步的，所述减压单元还包含插槽，所述卡槽的后端开设有插槽，且插槽与卡块对应。需要拆开凸轮轴和阀体时，将外部工具穿入插槽内并将卡块顶出卡槽，从而将凸轮轴和阀体拆开。
[0015]进一步的，所述弹簧单元包含固定座、螺杆、旋钮、压块、压槽和弹簧孔，所述阀体的前端下侧开设有弹簧槽，且弹簧的前端位于弹簧槽内，所述摆块的中部下侧开设有弹簧孔，且弹簧的后端位于弹簧孔内，所述弹簧槽的后侧和弹簧孔的右端分别固定连接有固定座的左端，且固定座的右端中部与螺杆螺纹连接，所述螺杆的右端固定连接有旋钮，且螺杆的左端转动连接有压块的右端，所述弹簧槽的后侧开设有压槽，且前侧的压块与压槽对应，后侧的压块与弹簧孔对应。
[0016]通过固定座支撑螺杆，将弹簧的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔内，转动旋钮使螺杆转动，通过螺杆与固定座的螺纹连接使螺杆带动压块向左移动，进而将弹簧的前端压在压槽内，弹簧的后端压在弹簧孔内，从而固定弹簧。
[0017]进一步的，所述弹簧单元还包含防滑耐磨垫，所述压块的左端固定连接有防滑耐磨垫。通过防滑耐磨垫加强弹簧两端与压槽和弹簧孔的连接，同时减小磨损。
[0018]进一步的，所述复位单元包含安装槽、复位弹簧、复位伸缩杆和滑球，所述拨杆槽的内侧后端开设有安装槽，且安装槽的内部后端固定连接有复位伸缩杆的后端，所述复位伸缩杆的前端固定连接有滑球，且滑球位于拨杆的后侧，所述复位弹簧套接在复位伸缩杆上。
[0019]通过复位伸缩杆支撑滑球，拨杆向后摆动时，拨杆向后推动滑球，复位弹簧和复位伸缩杆收缩，摆块复位后，复位弹簧和复位伸缩杆回弹使滑球推动拨杆向前摆动复位。
[0020]进一步的，所述复位单元还包含滑槽，所述拨杆的后侧开设有滑槽，且滑球与滑槽活动连接。通过滑球与滑槽的活动连接使拨杆的摆动更加稳定。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本适用于发动机减压的减压阀阀体组成，具有以下好处：
[0022]1、将凸轮轴右端插入阀体的中心孔内，卡块接触支撑台的左端，卡接弹簧和卡接伸缩杆收缩，卡块进入卡槽内，卡接弹簧和卡接伸缩杆回弹将卡块卡接在卡槽内，同时键块与键槽卡接，通过卡块和键块连接凸轮轴和阀体，更加稳定；
[0023]2、将弹簧的两端分别卡接在弹簧槽和弹簧孔内，转动旋钮使螺杆转动，通过螺杆与固定座的螺纹连接使螺杆带动压块向左移动，进而将弹簧的前端压在压槽内，弹簧的后
端压在弹簧孔内，从而固定弹簧；
[0024]3、拨杆向后摆动时，拨杆向后推动滑球，滑球在滑槽内滑动，复位弹簧和复位伸缩杆收缩，摆块复位后，复位弹簧和复位伸缩杆回弹使滑球推动拨杆向前摆动复位，通过滑球与滑槽的活动连接使拨杆的摆动更加稳定；
[0025]4、不仅设有键块键槽连接凸轮轴和阀体，还设有固定组件加强凸轮轴和阀体之间的连接，且设有弹簧单元固定弹簧的两端，防止弹簧脱离掉落，另外设有复位单元对拨杆进行复位，防止拨杆摆动后不复位，保证正常使用。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图；
[0027]图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于发动机减压的减压阀阀体组成，其特征在于：包括凸轮轴(1)、阀体(2)、减压单元(3)、弹簧单元(4)和复位单元(5)；凸轮轴(1)：水平放置，且凸轮轴(1)的右端与阀体(2)中部开设的中心孔对应；减压单元(3)：包含铆钉(31)、摆块(32)、拨杆槽(33)、活动槽(34)、限位块(35)、限位板(36)、销孔(37)、减压销(38)、拨杆(39)、支撑台(310)、弹簧(311)和固定组件，所述阀体(2)的右端下侧通过铆钉(31)与摆块(32)的下端转动连接，且摆块(32)的上端前侧开设有拨杆槽(33)，所述摆块(32)的上端后侧开设有活动槽(34)，所述阀体(2)的右端上侧后侧固定连接有限位块(35)，且限位块(35)位于活动槽(34)内，所述阀体(2)的右端中部固定连接有限位板(36)的左端，且限位板(36)位于摆块(32)的上端下侧，所述阀体(2)的右端中部上侧开设有销孔(37)，且减压销(38)位于销孔(37)内，所述减压销(38)的右端上侧固定连接有拨杆(39)的下端，且拨杆(39)位于拨杆槽(33)内，所述阀体(2)的左端中部后侧固定连接有支撑台(310)的右端，且减压销(38)的左端位于支撑台(310)上端开设的凹槽内，所述阀体(2)的右端设有弹簧(311)，所述固定组件安装在凸轮轴(1)的右侧前后两端；弹簧单元(4)：安装在阀体(2)的右端下侧；复位单元(5)：安装在拨杆槽(33)内。2.根据权利要求1所述的适用于发动机减压的减压阀阀体组成，其特征在于：所述固定组件包含键块(312)、卡接弹簧(313)、卡接伸缩杆(314)、卡块(315)和卡槽(316)，所述凸轮轴(1)的右侧前端固定连接有键块(312)，且键块(312)与阀体(2)左端中部前侧开设的键槽卡接，所述凸轮轴(1)的右侧后端固定连接有卡接伸缩杆(314)的前端，且卡接伸缩杆(314)的后端固定连接有卡块(315)，所述卡接弹簧(313)套接在卡接伸缩杆(314) 上，所述支撑台(310)的内侧中部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩龙，
申请(专利权)人：贝索工业机械滨海有限公司，
类型：新型
国别省市：