本发明专利技术涉及防止液体(F)渗入到气动设备(1)的压力引导部分(16)中的设备和方法。根据本发明专利技术的气动设备(1)具有用于沿流出方向(R1)使气动设备(1)排气的至少一个排气路径(10)，其中，排气路径(10)包括可被穿流过的第一体积(12)、第一压缩空气通路(14)和密封装置(18)。第一压缩空气通路(14)将第一体积(12)与气动设备(1)的压力引导区段(16)气动连接起来。密封装置(18)被设计成用于，至少在正常状态(Z1)与密封状态(Z2)之间切换。在密封装置(18)的正常状态(Z1)中，第一压缩空气通路(14)在流出方向(R1)上和在相反指向的流入方向(R2)上能被穿流过。在密封装置(18)的密封状态(Z2)中，第一压缩空气通路(14)仅在流出方向(R1)上能被穿流过。穿流过。穿流过。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有密封装置的气动设备以及为此的方法
[0001]本专利技术涉及具有至少一个用于使气动设备排气的排气路径的气动设备，其中，气动设备的排气路径包括被设计成用于至少在正常状态与密封状态之间切换的密封装置，并且本专利技术还涉及用于安装气动设备的方法，该方法包括在气动设备的第一压缩空气通路中布置密封装置。
[0002]本专利技术还涉及用于防止液体进入气动设备的压力引导区段的方法，该方法包括使密封装置从正常状态被带入到密封状态，并且本专利技术还涉及将球用于建立气动设备的密封状态的用途。.
技术介绍
[0003]尤其地，开头提到的气动设备是用于车辆、尤其是用于商用车的气动制动设施，或者用于车辆、尤其是用于商用车的制动阀和/或中继阀。
[0004]通常，上述类型的气动设备被用在可能存在不同的外来介质的周边环境中。尤其地，例如在清洁时、在雨中或雨后的运行时、在洪水中或在有针对性地涉水时，气动制动设施及其部件(例如中继阀)可能会经受在来自其周边环境的水。
[0005]开头描述的类型的气动设备通常具有与气动设备的周边环境的气动连接，例如以便从气动设备的压力引导区段排出过压，或者以便执行与气动设备的周边环境的压力补偿。然而，与气动设备的周边环境的这种气动连接会允许处于周边环境中的外来介质渗入到气动设备中。尤其地，液体(例如水)的渗入会损害气动设备的功能。在气动制动设施的情况下，外来介质、尤其是水的渗入会导致腐蚀，或者例如由于水的冻结而导致制动设施的完全失效。因此，必须采取措施，以便使外来介质的不希望的渗入变得困难或者最好的情况下防止该不希望的渗入。
[0006]从现有技术已知了具有密封装置的气动设备，其应该使少量的喷水或低于一定液位的水的不希望的渗入变得困难。此外，GB 2 401 330 A、DE 10 2016 011 032 A1和DE 28 29 290 A1公开了这种气动设备。
技术实现思路
[0007]本专利技术的任务是，即使在存在大量外来介质、尤其是水的周边环境中，也能够实现上述类型的气动设备的安全运行。
[0008]在第一方面中，该任务通过气动设备解决，该气动设备具有用于沿流出方向使气动设备排气的至少一个排气路径，其中，排气路径包括可被穿流过的第一体积、第一压缩空气通路和密封装置。第一压缩空气通路将第一体积与气动设备的压力引导区段气动连接起来。密封装置被设计成用于至少在正常状态与密封状态之间切换。
[0009]当气动设备排气时，压缩空气从气动设备的压力引导部分穿过第一压缩空气通路导入可被穿流过的第一体积中。可选地，压缩空气可以从可被穿流过的第一体积引导到气动设备的周边环境。在优选的实施方式中，气动设备包括将第一体积与周边环境气动连接
起来的第二压缩空气通路。通常，排气过程由与第一体积和/或周边环境相比在气动设备的压力引导部分中存在的过压来驱动。流出方向被定义为沿着由流出的压缩空气所描述的流动路径穿过排气路径，即，从压力引导部分出发穿过第一压缩空气通路直至第一体积并且可选地直至气动设备的周边环境。
[0010]流入方向与流出方向相反并且沿着排气路径延伸，即，从第一体积出发穿过第一压缩空气通路直至气动设备的压力引导部分。可选地，流入方向从周边环境出发穿过第一体积、第一压缩空气通路并且直至气动设备的压力引导部分地延伸。
[0011]在正常状态中，第一压缩空气通路可以不仅在流出方向上而且在流入方向上被穿流过。因此，可以有利的是，可以沿流入方向发生对第一体积和/或周边环境中的相对于气动设备的压力引导部分较高的压力的可能期望的小的压力补偿。在任何情况下，正常状态使沿流出方向的无阻碍的排气成为可能。
[0012]在密封状态中，第一压缩空气通路仅在流出方向上是可被穿流过的，而在流入方向上是不可被穿流过的。换言之，密封装置在密封状态中实现单向阀或止回阀的功能，并且优选形成这种单向阀或止回阀。由此，可以防止外来介质沿流入方向不期望地渗入到气动设备的压力引导部分中。
[0013]在气动设备的正常运行(该正常运行例如当周边环境条件排除了外来介质从第一体积和/或周边环境以足够的可能性渗入到气动设备的压力引导部分中时存在)中，密封装置处于正常状态中。第一压缩空气通路可以自由地被穿流过。例如，如上面所描述的那样，沿流入方向的有利的压力补偿是可能的。
[0014]密封装置仅在特殊的运行状态下才切换到密封状态，在该特殊的运行状态下例如必须考虑到外来介质从第一体积和/或周边环境渗入到压力引导部分中。如上面描述的那样，密封状态还能够实现气动设备的排气，但防止外来介质不希望地进入气动设备的压力引导部分中。
[0015]在优选的实施方式中，密封装置被设计成用于，当在第一体积中的外来介质(尤其是液体)超过阈值时从正常状态切换到密封状态。可以如下地确定阈值，即，外来介质处于阈值或低于阈值的存在限定气动设备的正常运行并且外来介质在阈值之上的存在限定特殊的运行状态。例如，阈值可以是处于第一体积中的液柱的高度。因此可以确保的是，密封装置在特殊的运行状态下可靠地切换到密封状态。尤其地，外来介质是水。接下来，术语水也应被理解为水性的液体或混合流体(其主要或大部分包含水)、例如泥浆、沼泽水或湿地水。
[0016]密封装置优选布置在第一压缩空气通路中。此外优选的是，密封装置包括密封体和密封座，其中，密封体被设计成用于，在密封状态下紧密地贴靠在密封座上。尤其地，密封体被设计成能够浮在水上。然而应当理解的是，根据本专利技术的密封体也可以浮在气态的外来介质上。密封体优选具有900kg/m3或更小、800kg/m3或更小、700kg/m3或更小、特别优选600kg/m3或更小的平均密度。如果要防止水以外的外来介质的渗入，那么可以以适当的方式调整密封体的平均密度。如果密封体浮在水或其他的外来介质上，即其平均密度小于水或其他的外来介质的平均密度，那么通过外来介质超过阈值可以有利地造成的是，产生的浮力使密封体挤压密封座。
[0017]优选地，密封座或其区段沿流出方向在下游具有法线，该法线具有至少一个在密
封装置的区域中与流出方向平行且相同指向的分量。换言之，该法线与密封装置的区域内的流出方向之间的标量积大于零。此外优选的是，密封体沿流出方向布置在密封座的下游。
[0018]在优选的实施方式中，密封体可以在第一定位与第二定位之间运动，其中，密封体在正常状态下占据第一定位，而在密封状态下占据第二定位。在此，密封体在第一定位中紧密地贴靠在密封座上并且因此与密封座一起形成止回阀。密封体在第二定位中不贴靠在密封座上，从而可以实现穿流过密封体与密封座之间的区域。尤其地，第一定位在流出方向上位于第二定位的下游。
[0019]密封装置优选还具有用于密封体的引导件，从而使得密封体可以沿引导件在第一定位与第二定位之间运动。尤其地，第一与第二定位之间的引导件限定了密封体的运动方向，该运动方向优选至少区段式地平行于流出方向。此外优选的是，密封座设置在引导件的沿流出方向安置在上游的端部上。优选地，密封座一体式地构造在其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.气动设备(1)，所述气动设备具有用于沿流出方向(R1)使气动设备(1)排气的至少一个排气路径(10)，其中，所述排气路径(10)包括：能被穿流过的第一体积(12)；第一压缩空气通路(14)，所述第一压缩空气通路将第一体积(12)与气动设备(1)的压力引导区段(16)气动连接起来；密封装置(18)，所述密封装置被设计成至少在正常状态(Z1)与密封状态(Z2)之间切换；其中，在密封装置(18)的正常状态(Z1)中，第一压缩空气通路(14)不仅在流出方向(R1)上而且在相反指向的流入方向(R2)上能被穿流过，并且其中，在密封装置(18)的密封状态(Z2)中，第一压缩空气通路(14)仅在流出方向(R1)上能被穿流过。2.根据权利要求1所述的气动设备(1)，其中，所述密封装置(18)被设计成用于，当液体(F)在所述第一体积中和/或在所述第一压缩空气通路(12)中超过阈值时从正常状态(Z1)切换到密封状态(Z2)。3.根据权利要求2所述的气动设备(1)，其中，所述液体(F)是水。4.根据前述权利要求中任一项所述的气动设备(1)，其中，所述密封装置(18)布置在所述第一压缩空气通路(14)中。5.根据前述权利要求中任一项所述的气动设备(1)，其中，所述密封装置(18)包括密封体(20)和密封座(22)，其中，所述密封体(20)被设计成用于在密封状态(Z2)中紧密地贴靠在所述密封座(23)上。6.根据权利要求5所述的气动设备(1)，其中，所述密封体(20)被设计成用于能够浮在水(W)上。7.根据权利要求5或6所述的气动设备(1)，其中，所述密封体(20)具有900kg/m3或更小的平均密度。8.根据权利要求5至7中任一项所述的气动设备(1)，其中，所述密封座(23)沿流出方向(R1)指向下游，并且其中，所述密封体(20)沿流出方向(R1)布置在密封座(23)的下游。9.根据权利要求5至8中任一项所述的气动设备(1)，其中，所述密封体(20)能够在第一定位(P1)与第二定位(P2)之间运动，其中，所述密封体在正常状态(Z1)中占据第一定位(P1)，而在密封状态(Z2)中占据第二定位(P2)。10.根据权利要求9所述的气动设备(1)，其中，所述第一定位(P1)沿流出方向(R1)位于所述第二定位(P2)的下游。11.根据权利要求9或10所述的气动设备(1)，其中，所述密封装置(18)还具有用于密封体(20)的引导件(24)，从而所述密封体(20)能够沿引导件(24)在第一定位(P1)与第二定位(P2)之间运动。12.根据权利要求11所述的气动设备(1)，其中，所述引导件(24)在沿流出方向(R1)安置在下游的端部(28)上具有止挡部(30)，所述止挡部被设计成用于防止密封体(20)从引导件(24)脱离。13.根据权利要求5至12中任一项所述的气动设备(1)，其中，所述密封体(20)是球(32)，并且所述引导件(24)是球保持架(34)。14.根据权利要求13所述的气动设备(1)，其中，所述球保持架(34)具有多个沿流出方
向(R1)延伸的引导轨(38)。15.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：英戈，
申请(专利权)人：采埃孚商用车系统欧洲有限公司，
类型：发明
国别省市：
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