System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 安全阀、气动致动器、车辆制造技术_技高网

安全阀、气动致动器、车辆制造技术

技术编号:40491518 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-26 19:21
本发明专利技术涉及一种用于气动导管(798),尤其是在气动致动器(800)中的气动导管(798)的安全阀(100),所述安全阀(100)包括:·布置在所述气动导管(798)中的阀体(120),所述阀体包括气动地连接到所述气动导管(798)的压力侧(840)的压力端口(122)和气动地连接到所述气动导管(798)的释放侧(860)的释放端口(124),·阀活塞(140),其布置在所述阀体(120)中并且能够沿着阀轴线(AV)相对于所述阀体(120)在面向所述释放端口(124)的轴向侧上的释放侧端部位置(SP1)与面向所述压力端口(122)的另一轴向侧上的压力侧端部位置(SP2)之间轴向移动;以及·阀活塞弹簧(160),其适于将所述阀活塞(140)推入所述压力侧端部位置(SP2)。根据本发明专利技术,提出:·所述安全阀(100)包括旁路导管(150),该旁路导管延伸穿过所述阀体(120)或所述阀活塞(140)并且适于允许释放气流(AF)在所述压力端口(122)和所述释放端口(124)之间流动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的安全阀。本专利技术还涉及一种气动致动器和一种车辆。


技术介绍

1、安全阀通常是已知的。安全阀确保气动系统的安全操作,特别是当超过压力阈值时启用气动系统中的释放气流。安全阀通常包括阀活塞,用于根据气动系统中的压力来启用和阻挡这种释放气流。

2、安全阀必须是可靠的,因为它们的功能对于气动系统和诸如车辆的上级系统的安全性至关重要。特别地,当达到特定的预定气流速率和/或压力时,安全阀必须可靠地切换。另一个重要方面是安全阀的可制造性,特别是经济的制造。

3、安全阀仍然可以得到改进,特别是在可靠的功能和/或它们的可制造性方面上。因此,期望的是解决上述问题中的至少一个问题。


技术实现思路

1、这是本专利技术的切入点,目的在于具体在可靠的功能和提高的可制造性方面上改进安全阀。

2、根据本专利技术,在第一方面中通过根据权利要求1提出的安全阀解决了该目的。

3、提出了一种用于气动导管、特别是气动致动器的安全阀,该安全阀包括:-阀体,其布置在气动导管中,特别是在致动器活塞处,所述阀体包括气动地连接到气动导管的压力侧的压力端口和气动地连接到气动导管的释放侧的释放端口,-阀活塞,所述阀活塞布置在所述阀体中并且能够相对于所述阀体沿着阀轴线在面向所述释放端口的轴向侧上的释放侧端部位置与面向所述压力端口的另一轴向侧上的压力侧端部位置之间轴向移动;以及阀活塞弹簧,其适于将阀活塞推到压力侧端部位置。

4、根据本专利技术,提出了:安全阀包括旁路导管,该旁路导管延伸穿过阀体或阀活塞并且适于允许释放气流在压力端口和释放端口之间流动。

5、应当理解,旁路管道对于阀活塞的周向表面和阀体的内表面之间的可能的环形间隙是附加的。特别地,旁路管道是用于气流绕过阀活塞的通道,特别是,其具有限定的无阻碍的横截面。

6、本专利技术基于以下发现:具有阀体和阀活塞并且仅允许气流通过阀体和阀活塞之间的环形间隙的常规安全阀具有缺点。特别地,限定气流速率的环形间隙的横截面取决于独立制造的两个部件(即阀活塞和阀体)的形状和形状公差。即使当这些部件以高精度和产生较小公差制造时,也难以实现可靠的、恒定的气流。这主要是由于取决于阀活塞相对于阀体的位置的变化的横截面。

7、本专利技术包括以下发现:延伸穿过阀活塞的阀体的旁路导管提供了用于气流流过安全阀的更好的方式,特别是当阀活塞在其两个端部位置之间时。通过提供限定的、无阻碍的横截面,根据本专利技术的构思的安全阀使得能够获得从压力端口到释放端口的可预测的气流,从而提供安全阀的可靠行为。

8、本专利技术的进一步发展可以在从属权利要求中找到,并且其示出了根据本专利技术的目的并且有关进一步的优点实现上述构思的特别有利的可能性。

9、优选地是,气动导管是气动致动器的一部分。优选地是,气动导管可以布置在气动致动器的致动器活塞中或致动器活塞处,并且气动地连接气动致动器的压力侧和释放侧。在其它优选的发展中,气动导管布置在气动系统的另一部分中,特别是气动致动器的另一部分中。根据本专利技术的构思的安全阀可以应用于任何气动导管中,在气动导管中,在压力侧和释放侧之间需要气流的上述获得的流动特性。

10、其中气动导管是气动致动器的一部分的发展包括以下发现:通过启用释放气流,有利地是,通过安全阀防止了气动致动器(特别是气动离合器)通过泄漏气流的意外激活。借助于阀活塞,其能够沿着阀轴线相对于阀体轴向移动,获得了简单但可靠的设计以用于安全阀的功能。

11、优选地是,根据本专利技术的构思的安全阀适于在压力侧的压力低于或等于泄漏压力(特别是最大泄漏压力)时实现从压力端口到释放端口的释放气流。优选地是,根据本专利技术的构思的安全阀还适于在压力高于所述泄漏压力、特别是高于最大泄漏压力时抑制释放气流。通过启用释放气流,有利地是,防止了气动致动器(特别是气动离合器)通过泄漏气流的意外激活。

12、优选地是建议,旁路管道具有周向封闭的横截面,优选地是圆筒形通道,并且在轴向或基本上轴向的方向上延伸。圆筒形通道诸如钻孔或镗孔可以以相对小的努力精确地制造出来。通过限定的封闭横截面,特别是横截面的限定直径,释放气流的流速可以被预先限定。“周向封闭的横截面”是指横截面完全被管道延伸穿过的物体的材料包围。该情况下的导管因此可以被视为是地道。优选地是,旁路导管在阀活塞中。

13、相应地是,有利的是,旁路管道具有周向开口的横截面,优选为在阀活塞的周向表面上或在阀体的内表面上的凹槽。“周向开口的横截面”是指横截面仅部分地被管道延伸穿过的物体的材料包围。在该情况下的导管是在表面上突出的开放通道。然而,在具有开放的横截面的本专利技术的发展中,限定的气流仍然通过旁路导管与第二安全阀部件(特别是阀活塞)的相互作用而获得,从而封闭旁路导管的横截面。具有开放的横截面的旁路导管沿着阀轴线轴向布置,使得当阀活塞处于其两个端部位置中的一个端部位置时,旁路导管是不起作用的,特别地不与阀活塞接触。当阀活塞处在其两个端部位置之间时,释放气流可以流过由旁路导管和阀活塞形成的通道。优选地是,所述凹槽的截面为矩形。矩形横截面易于制造,例如通过铣削。优选地是,旁路管道位于阀体中。

14、一种优选的发展建议:-所述安全阀包括压力侧垫圈,所述压力侧垫圈适于当所述阀活塞处于压力侧端部位置时将所述压力端口与所述释放端口之间的释放气流抑制在环形间隙中;所述环形间隙位于所述阀活塞的周向表面与所述阀体的内表面之间。

15、根据另一发展,提出:-压力侧垫圈被布置在(特别地模制到)阀活塞的压力侧端面上,或者压力侧垫圈被布置在阀体的压力侧止挡部上,特别是模制到阀体的压力侧止挡部上。

16、根据另一发展,提出:压力侧垫圈布置在环形间隙中,特别是,其在垂直于阀轴线的平面中径向延伸。当旁路管道具有周向开口的横截面时,压力侧垫圈布置在环形间隙中的发展是特别有利的,因为可以根据阀活塞的轴向位置来实现旁路管道的功能。当压力侧垫圈在旁路管道的轴向范围之外时,特别是当阀活塞处于其两个端部位置中的一个端部位置时,旁路管道是不起作用的,因此释放气流不能通过。

17、一种优选的发展建议:压力侧垫圈被布置在阀活塞的周向表面上,特别是模制到阀活塞的周向表面上。优选地是,压力侧垫圈具有旋转对称的形状。在另一优选实施例中,压力侧垫圈通过粘合剂粘合到阀活塞或阀体盖,特别是粘合到垫片。

18、根据另一发展,提出了释放侧垫圈,其适于在阀活塞处于释放侧端部位置时抑制压力端口和释放端口之间的释放气流。

19、优选地是,所述释放侧垫圈布置在所述阀活塞的释放侧端面和所述阀体的释放侧止挡部之间,特别是,其沿所述阀轴线的方向轴向延伸。通过释放侧垫圈的这种轴向布置,有利地是,实现了释放气流在阀活塞的释放侧端部位置的阻挡。

20、一种优选的发展建议:-释放侧垫圈被布置在释放侧端面上,特别是模制到释放侧端面上,或者释放侧垫圈被布置在释放侧止挡部上,特别是模制到释放侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于气动导管(798)特别是气动致动器(800)中的气动导管(798)的安全阀(100),所述安全阀(100)包括:

2.根据权利要求1所述的安全阀(100),其特征在于:

3.根据权利要求1或2所述的安全阀(100),其特征在于

4.根据权利要求3所述的安全阀(100),其特征在于:

5.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

6.根据前述权利要求中的一项所述的安全阀(100),其特征在于:

7.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

8.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

9.根据前述权利要求中的一项所述的安全阀(100),其特征在于:

10.根据权利要求1-8中的一项所述的安全阀(100),其特征在于:

11.根据权利要求2或根据从属于权利要求2的前述权利要求所述的安全阀(100),其特征在于:

12.根据权利要求2或根据从属于权利要求2的前述权利要求所述的安全阀(100),其特征在于:

<p>13.根据权利要求12所述的安全阀(100),其特征在于:

14.一种气动致动器(800),特别是气动离合器致动器(802)或气动变速器致动器(804),包括:

15.一种车辆(1000),特别是商用车辆(1010),包括

...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于气动导管(798)特别是气动致动器(800)中的气动导管(798)的安全阀(100),所述安全阀(100)包括:

2.根据权利要求1所述的安全阀(100),其特征在于:

3.根据权利要求1或2所述的安全阀(100),其特征在于

4.根据权利要求3所述的安全阀(100),其特征在于:

5.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

6.根据前述权利要求中的一项所述的安全阀(100),其特征在于:

7.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

8.根据权利要求6所述的安全阀(100),其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:拉斐尔·戈兰达米安·卡舒巴瓦尔德马·克瑟莱文斯基
申请(专利权)人:采埃孚商用车系统欧洲有限公司
类型:发明
国别省市:

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