【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的一种具有可调节支架的数码导航仪，特别是涉及应用于数码设备领域的一种具有可调节支架的数码导航仪。
技术介绍
1、导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，gps导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，广泛用于交通，旅游等方面，通常我们用到的是车载gps导航仪，现有的数码导航仪被安装在汽车内部时处于固定状态，不便于拆卸安装。
2、为解决现有的数码导航仪被安装在汽车内部时处于固定状态，不便于拆卸安装的问题，市场中的数码导航仪采用具有可调节支架的设计，具有一定的市场占比。
3、现有具有可调节支架的数码导航仪只具备支撑功能，不能够对车内的数码导航仪进行合理收纳和屏幕护理，不利于保障具有可调节支架的数码导航仪的实用性与功能性。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是现有具有可调节支架的数码导航仪只具备支撑功能，不能够对车内的数码导航仪进行合理收纳和屏幕护理，不利于保障具有可调节支架的数码导航仪的实用性与功能性。
2、为解决上述问题，本技术提供了一种具有可调节支架的数码导航仪，包括固定平台座和设置在固定平台座上的壳体，固定平台座的前后两端均固定连接有电动导轨，电动导轨的输出端均固定连接有横移滑块，两个横移滑块的上端转动连接有底部条，底部条的左端与壳体相连接，壳体的下端固定连接有显示屏，固定平台座的上端左侧固定连接有擦拭条杆。
3、在上述具有可调节支架的数码导航仪中，本
4、作为本申请的进一步改进，固定平台座的下端固定连接有汽车中控平台。
5、作为本申请的再进一步改进，擦拭条杆的外端固定连接有若干海绵布套，海绵布套与壳体之间相接触。
6、作为本申请的更进一步改进，底部条的上端安装有后撑条，后撑条与固定平台座的上端相接触。
7、作为本申请的又一种改进，壳体的右端中部固定连接有环形转球，底部条的左端中部开设有环槽开口。
8、作为本申请的又一种改进的补充，环槽开口与底部条之间相连接。
9、综上，本方案将壳体安装在汽车中控平台上利用显示屏中显示的导航信息为驾驶者提供良好的驾驶体验，通过增加壳体的可调节性利于提高显示屏的使用效率与功能性，将显示屏表面附着的灰尘物刮除，以及避免光照直射显示屏以及灰尘附着显示屏对显示屏产生的影响，同时在显示屏与底部条之间设置有环形转球和环槽开口，环槽开口和环形转球可便于使用者转动显示屏的观看视角，可令显示屏的查看状态更加灵活多变。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：包括固定平台座(1)和设置在固定平台座(1)上的壳体(2)，所述固定平台座(1)的前后两端均固定连接有电动导轨(4)，所述电动导轨(4)的输出端均固定连接有横移滑块(5)，两个所述横移滑块(5)的上端转动连接有底部条(7)，所述底部条(7)的左端与壳体(2)相连接，所述壳体(2)的下端固定连接有显示屏(3)，所述固定平台座(1)的上端左侧固定连接有擦拭条杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述固定平台座(1)的下端固定连接有汽车中控平台。
3.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述擦拭条杆(10)的外端固定连接有若干海绵布套(11)，所述海绵布套(11)与壳体(2)之间相接触。
4.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述底部条(7)的上端安装有后撑条(8)，所述后撑条(8)与固定平台座(1)的上端相接触。
5.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述壳体
6.根据权利要求5所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述环槽开口(6)与底部条(7)之间相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：包括固定平台座(1)和设置在固定平台座(1)上的壳体(2)，所述固定平台座(1)的前后两端均固定连接有电动导轨(4)，所述电动导轨(4)的输出端均固定连接有横移滑块(5)，两个所述横移滑块(5)的上端转动连接有底部条(7)，所述底部条(7)的左端与壳体(2)相连接，所述壳体(2)的下端固定连接有显示屏(3)，所述固定平台座(1)的上端左侧固定连接有擦拭条杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的数码导航仪，其特征在于：所述固定平台座(1)的下端固定连接有汽车中控平台。
3.根据权利要求1所述的一种具有可调节支架的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖友，
申请(专利权)人：深圳市百易航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。