用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，包括上模板和下模板，所述下模板上端外侧内开设有环形连接槽，所述环形连接槽上端与环形落料槽相连接，所述下模板左右端中部内开设有滑接槽，两组所述滑接槽相对面延伸至环形连接槽内，两组所述滑接槽内分别活动连接有断屑刀，所述下模板上端左右侧内开设有连接通槽，所述连接通槽下端延伸至滑接槽内；通过上模板运动带动连接板运动，连接板带动修边刀同步运动，道具不会再搬运过程中出现损坏，降低经济损失，此时在挤压杆下端的挤压下，断屑刀向外运动并压缩第二弹簧，被切断的废料从排料槽内排出，自动切断废料边并排出，降低危险性。降低危险性。降低危险性。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具。

技术介绍

[0002]电机隔音罩是利用隔振、隔声、消声、阻尼、吸声、通风等措施对发电机噪声进行治理的一种设备，主要应用于工业厂房等场所，是目前治理发电机噪声的主要手段，电机隔声罩有多种类型，例如局部隔声罩、全封闭隔声罩、轻质结构隔声罩、重质结构隔声罩、固定式隔声罩、组装式隔声罩，具体采取哪种制造需要考虑隔声量和所在的场地等因素。
[0003]如申请号为CN201711112456.7的中国专利，其公开了一种应用于电池零部件生产辅助设备及辅助工艺
的电池PVC膜切割模具，本专利技术还涉及一种PVC膜切割方法，所述的电池PVC膜切割模具的上模下表面上安装多个切刀，下模上表面上设置多道凹槽，每个切刀正下方位置的下模上表面上设置一道凹槽，切刀的刀刃部设置为呈斜面的结构，刀刃部与凹槽之间设置为呈锐角夹角结构。
[0004]但是上述方案存在以下不足：
[0005]1、多组切刀始终暴露在外部环境中，容易在搬运过程中由于碰撞导致切刀的损坏，增加经济损失；
[0006]2、隔音罩在加工过程中需要依次在不同设备上进行修边和开设功能孔，工作效率较低，同时修边产生的废料需要人工进行清理，危险性较大。
[0007]为此，我们推出一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，包括上模板和下模板，所述上模板下端设有连接板，所述连接板上端四周分别固定连接有T型连接杆，四组所述T型连接杆分别滑接于上模板内，所述连接板上端内开设有若干组形状不同的第一让位通槽，若干组所述第一让位通槽与若干组切割刀位置相对应，所述T型连接杆下侧套接有第一弹簧，所述第一弹簧上下端分别固定连接于上模板下端和连接板上端，所述连接板下端固定连接有修边刀，所述上模板下端固定连接有刀盘，所述刀盘下端固定连接有若干组形状不同的切割刀，所述下模板上端固定连接有切割模具，所述切割模具上端外侧开设有环形落料槽；
[0010]所述下模板上端外侧内开设有环形连接槽，所述环形连接槽上端与环形落料槽相连接，所述下模板左右端中部内开设有滑接槽，两组所述滑接槽相对面延伸至环形连接槽内，两组所述滑接槽内分别活动连接有断屑刀，所述下模板上端左右侧内开设有连接通槽，所述连接通槽下端延伸至滑接槽内，所述下模板上端中部内开设有落料通槽，所述上模板
和下模板左右端分别固定连接有固定板，两组所述固定板上端前后侧内分别开设有通槽。
[0011]所述滑接槽前后端内分别开设有滑槽，两组所述滑槽内分别滑接有滑块，两组所述滑块固定连接于断屑刀前后端中部，所述滑槽左端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧右端固定连接于滑块左端，所述断屑刀上端内开设有倾斜槽，所述上模板下端左右侧固定连接有挤压杆，所述下模板前后端内开设有排料槽，两组所述排料槽相对面延伸至环形连接槽内，两组挤压杆向下运动并沿着连接通槽进入至滑接槽内，当挤压杆下端与滑接在滑接槽内的断屑刀相接触时，由于挤压杆下端呈倾斜状设置，同时位于断屑刀上端内开设有倾斜槽。
[0012]所述切割模具上端开设有若干组第二让位通槽，若干组所述第二让位通槽位置于若干组第一让位通槽位置相对应，位于刀盘下端连接的若干组切割刀，沿着第一让位通槽向下伸出，此时若干组切割刀在物料上面切出相对应的情况，被切下的物料沿着第二让位通槽落入至落料通槽内，此时对物料的修整切割完成。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过上模板运动带动连接板运动，连接板带动修边刀同步运动，第一弹簧被压缩，若干组切割刀沿着第一让位通槽向下伸出，切割刀在物料上面切出相对应的形状，控制上模板向上运动，在第一弹簧的弹力作用下，连接板回到原来的位置带动切割刀回到原来的位置，若干组切割刀在切割完成后会弹回至原来的位置，在连接板的保护下，道具不会再搬运过程中出现损坏，降低经济损失；
[0014]通过上模板带动挤压杆移动，两组挤压杆沿着连接通槽进入至滑接槽内，由于挤压杆下端呈倾斜状设置，断屑刀上端内开设有倾斜槽，此时在挤压杆下端的挤压下，断屑刀向外运动并压缩第二弹簧，两组挤压杆从连接通槽内脱离出来，挤压杆脱离了对断屑刀的挤压，在两组第二弹簧的弹力作用下，切屑刀快速弹入至环形连接槽内将废料边被切断，被切断的废料从排料槽内排出，自动切断废料边并排出，降低危险性。
附图说明
[0015]图1为本技术剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术下模板立体剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术上模板立体结构示意图；
[0018]图4为本技术刀盘立体结构示意图；
[0019]图5为本技术断屑刀立体结构示意图。
[0020]图中：1、上模板；2、刀盘；3、第一让位通槽；4、T型连接杆；5、第一弹簧；6、挤压杆；7、修边刀；8、滑槽；9、第二弹簧；10、滑块；11、断屑刀；12、落料通槽；13、环形落料槽；14、环形连接槽；15、固定板；16、滑接槽；17、连接通槽；18、连接板；19、倾斜槽；20、切割刀；21、排料槽；22、通槽；23、第二让位通槽；24、切割模具；25、下模板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，包括上模板1和下模板25，所述上模板1下端设有连接板18，所述连接板18上端四周分别固定连接有T型连接杆4，四组所述T型连接杆4分别滑接于上模板1内，所述T型连接杆4下侧套接有第一弹簧5，所述第一弹簧5上下端分别固定连接于上模板1下端和连接板18上端，所述连接板18下端固定连接有修边刀7，所述上模板1下端固定连接有刀盘2，所述刀盘2下端固定连接有若干组形状不同的切割刀20，所述下模板25上端固定连接有切割模具24，所述切割模具24上端外侧开设有环形落料槽13；
[0023]所述下模板25上端外侧内开设有环形连接槽14，所述环形连接槽14上端与环形落料槽13相连接，所述下模板25左右端中部内开设有滑接槽16，两组所述滑接槽16相对面延伸至环形连接槽14内，两组所述滑接槽16内分别活动连接有断屑刀11，所述下模板25上端左右侧内开设有连接通槽17，所述连接通槽17下端延伸至滑接槽16内，所述下模板25上端中部内开设有落料通槽12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，包括上模板（1）和下模板（25），其特征在于：所述上模板（1）下端设有连接板（18），所述连接板（18）上端四周分别固定连接有T型连接杆（4），四组所述T型连接杆（4）分别滑接于上模板（1）内，所述T型连接杆（4）下侧套接有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）上下端分别固定连接于上模板（1）下端和连接板（18）上端，所述连接板（18）下端固定连接有修边刀（7），所述上模板（1）下端固定连接有刀盘（2），所述刀盘（2）下端固定连接有若干组形状不同的切割刀（20），所述下模板（25）上端固定连接有切割模具（24），所述切割模具（24）上端外侧开设有环形落料槽（13）；所述下模板（25）上端外侧内开设有环形连接槽（14），所述环形连接槽（14）上端与环形落料槽（13）相连接，所述下模板（25）左右端中部内开设有滑接槽（16），两组所述滑接槽（16）相对面延伸至环形连接槽（14）内，两组所述滑接槽（16）内分别活动连接有断屑刀（11），所述下模板（25）上端左右侧内开设有连接通槽（17），所述连接通槽（17）下端延伸至滑接槽（16）内，所述下模板（25）上端中部内开设有落料通槽（12）。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机隔音罩的热压模具，其特征在于：所述上模板（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爱堂，
申请(专利权)人：常州汇凯汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：