本申请涉及混凝土回收设备技术领域，具体公开了一种高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，其包括清洗机构、筛分机构以及循环机构，循环机构与清洗机构连通；筛分机构包括筛选箱以及由上到下依次设置于筛选箱内的一级筛分组件、二级筛分组件，筛选箱上端和下端分别开设有进料口、出液口。本申请中的清洗机构能够对混凝土运输车进行清洗，而筛分机构能够对混凝土运输车内的废水废料进行筛分，从而使砂石相互分离，便于后续对砂石进行回收利用，减少了废料的浪费，循环机构能够对分离出的废水进行处理，使废水变得洁净，洁净的水通过清洗机构重新回流，实现废水的循环利用，节约了水资源。约了水资源。约了水资源。
【技术实现步骤摘要】
高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置
[0001]本申请涉及混凝土回收设备
，尤其是涉及高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置。
技术介绍
[0002]混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，这类卡车上都装置有圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
[0003]运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。相关技术中，清洗后的废水砂石等直接进行填埋处理。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人发现至少存在以下技术缺陷：填埋处理的砂石废料难以做到回收利用，在一定程度上造成了原料的浪费。
技术实现思路
[0005]为了对清洗后的废料进行回收利用，从而减少原料的浪费，本申请提供高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置。
[0006]本申请提供的高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，采用如下的技术方案：
[0007]高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，包括用于对混凝土运输车进行清洗的清洗机构、对清洗后产生的废料进行砂石筛分的筛分机构以及对筛分出的废水循环利用的循环机构，所述循环机构与所述清洗机构连通；
[0008]所述筛分机构包括筛选箱以及由上到下依次设置于所述筛选箱内的一级筛分组件、二级筛分组件，所述筛选箱上端和下端分别开设有进料口、出液口。
[0009]通过采用上述技术方案，当混凝土运输车完成混凝土的运输后，此时对混凝土运输车进行清洗，将混凝土运输车开到靠近筛选箱的位置，使用清洗机构对混凝土运输车的罐体内部进行清洗，清洗后的废料和废水由筛选箱的进料口进入，通过一级筛分组件和二级筛分组件将废料中的砂石相互分离。废水则通过出液口进入循环机构中，通过循环机构来实现废水的清洁与循环利用，清洁后的水再由清洗机构进行循环回流。整个装置实现了对砂石的筛分，使得砂石能够回收利用，减少了废料的浪费，且实现了对废水的循环处理，节约了水资源。
[0010]可选的，所述一级筛分组件包括筛板、转轴、连杆以及驱动件，所述筛板活动安装于所述筛选箱内，所述筛板上开设有多个筛孔，且所述筛板的截面为圆弧形，所述转轴垂直于所述筛板的截面圆且转动安装于所述筛选箱内，所述转轴位于所述筛板的截面圆的圆心；
[0011]所述连杆设置有多个，每一所述连杆一端固定在所述筛板上，另一端与所述转轴固定，所述驱动件设置于所述筛选箱上，且所述驱动件的输出端与所述转轴同轴固定，所述
驱动件用于带动所述筛板做钟摆运动。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要对进入进料口的废料和废水进行筛分时，驱动件带动筛板做钟摆运动，使砂土和废水从筛板上落到二级筛分组件中，此时体积较大的石子被阻挡在筛板上，从而完成了对石子的分离，而二级筛分组件则能够将砂从泥水中分离，从而实现砂与石的相互分离，便于后续的回收利用。
[0013]可选的，所述二级筛分组件与所述一级筛分组件相同设置，且所述二级筛分组件中的筛孔小于所述一级筛分组件中的筛孔。
[0014]通过采用上述技术方案，体积大的石头能够被最先分离出来，而体积较小的砂在其后被分离出来，从而使砂与石的分离更为彻底。
[0015]可选的，所述筛选箱侧壁上对应两所述筛板的端部均开设有出料口，所述出料口上铰接设置有箱门，所述箱门上设置有用于对所述箱门进行封堵的封堵组件。
[0016]通过采用上述技术方案，当完成砂与石的分离后，停机，通过封堵组件打开箱门，从而便于对筛板上的砂与石落料，便于后续的回收处理。
[0017]可选的，所述封堵组件包括设置于所述箱门上的固定杆、转动设置于所述固定杆上的锁止板以及固定安装在所述筛选箱侧壁上的锁止杆，所述锁止板远离所述固定杆的一端开设有用于与所述锁止杆锁止配合的锁止口。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要对出料口进行封堵时，转动锁止板，使锁止板上的锁止口与锁止杆锁止配合，此时锁止板对箱门进行封堵，从而减少筛板筛分过程中出料口的漏料。
[0019]可选的，所述循环机构包括沉淀池、清水池以及用于将所述沉淀池与所述清水池连通的输水管，所述筛选箱出水口与所述沉淀池连通。
[0020]通过采用上述技术方案，由出液口流出的废水先经过沉淀池进行沉淀，沉淀后的清水再通过输水管流进清水池内，从而实现对废水的清洁，清洁后的清水能够循环利用，减少了水资源的浪费。
[0021]可选的，所述沉淀池内隔断设置有滤网，所述滤网将所述沉淀池分隔为与所述筛选箱出水口连通的一级净水池以及远离所述筛选箱的二级净水池，所述输水管将所述二级净水池与所述清水池连通。
[0022]通过采用上述技术方案，滤网能够进一步对一级净水池内的废水进行过滤，使流进二级净水池内的水更加清澈，从而使最终流进清水池内的水更为洁净。
[0023]可选的，所述输水管位于所述二级净水池靠近顶部的位置。
[0024]通过采用上述技术方案，输水管能够将二级净水池内的上层清水导入清水池中，从而使进入清水池内的水更为清澈。
[0025]可选的，所述清洗机构包括设置于所述清水池内的抽水泵以及位于所述筛选箱上方并与所述抽水泵连通的回流管，所述回流管的出水口朝向待清洗混凝土运输车的加料口。
[0026]通过采用上述技术方案，抽水泵能够将清水池内的清水通过回流管抽回到回流管的出水口，从而实现废水的循环利用。
[0027]可选的，所述回流管靠近出水口的一端上安装有距离传感器，所述筛选箱外壁上设置有与所述距离传感器电性连通的控制器，所述控制器与所述抽水泵电连接。
[0028]通过采用上述技术方案，距离传感器能够检测混凝土运输车是否达到清洗的位置，当混凝土运输车到达时，控制器接收到距离传感器传输的距离信号，控制器控制抽水泵工作，从而使回流管的出水口能够对混凝土运输车的罐体内部进行喷水清洗。
[0029]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0030]1.清洗机构能够对混凝土运输车进行清洗，而筛分机构能够对混凝土运输车内的废水废料进行筛分，从而使砂石相互分离，便于后续对砂石进行回收利用，减少了废料的浪费，循环机构能够对分离出的废水进行处理，使废水变得洁净，洁净的水通过清洗机构重新回流，实现废水的循环利用，节约了水资源；
[0031]2.当完成砂与石的分离后，停机，通过封堵组件打开箱门，从而便于对筛板上的砂与石进行下料，便于后续的回收处理；
[0032]3.由出水口流出的废水先经过沉淀池进行沉淀，沉淀后的清水再通过输水管流进清水池内，从而实现对废水的清洁，清洁后的清水能够循环利用，减少了水资源的浪费。
附图说明
[0033]图1是本申请实施例中高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置的整体结构示意图。
[0034]图2是图1中筛选箱第一视角的剖视图。
[0035]图3是图1中筛选箱第二视角的结构示意图。
[0036]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，其特征在于：包括用于对混凝土运输车进行清洗的清洗机构（4）、对清洗后产生的废料进行砂石筛分的筛分机构（2）以及对筛分出的废水循环利用的循环机构（3），所述循环机构（3）与所述清洗机构（4）连通；所述筛分机构（2）包括筛选箱（21）以及由上到下依次设置于所述筛选箱（21）内的一级筛分组件（22）、二级筛分组件（23），所述筛选箱（21）上端和下端分别开设有进料口（211）、出液口（212），所述出液口（212）与所述循环机构（3）连通。2.根据权利要求1所述的高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，其特征在于：所述一级筛分组件（22）包括筛板（221）、转轴（222）、连杆（223）以及驱动件（224），所述筛板（221）活动安装于所述筛选箱（21）内，所述筛板（221）上开设有多个筛孔（2211），且所述筛板（221）的截面为圆弧形，所述转轴（222）垂直于所述筛板（221）的截面圆且转动安装于所述筛选箱（21）内，所述转轴（222）位于所述筛板（221）的截面圆的圆心；所述连杆（223）设置有多个，每一所述连杆（223）一端固定在所述筛板（221）上，另一端与所述转轴（222）固定，所述驱动件（224）设置于所述筛选箱（21）上，且所述驱动件（224）的输出端与所述转轴（222）同轴固定，所述驱动件（224）用于带动所述筛板（221）做钟摆运动。3.根据权利要求2所述的高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，其特征在于：所述二级筛分组件（23）与所述一级筛分组件（22）相同设置，且所述二级筛分组件（23）中的筛孔（2211）小于所述一级筛分组件（22）中的筛孔（2211）。4.根据权利要求2所述的高性能混凝土运输车清洗废水回收处理装置，其特征在于：所述筛选箱（21）侧壁上对应两所述筛板（221）的端部均开设有出料口（213），所述出料口（213）上铰接设置有箱门（214），所述箱门（214）上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，张波，熊俊，陈伟，
申请(专利权)人：武汉振新混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：
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