车辆限速安全系统和车辆限速方法技术方案

一种车辆限速安全系统和车辆限速方法，该系统包括车载终端和云服务器，云服务器预存有多种基础限速规则和基础参考数据，云服务器可根据车辆的当前行驶状态和/或车辆身份信息而确定当前车辆所需执行的限速规则，并可向车载终端下发其所需执行的限速值或限速规则；车载终端可根据接收到的限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。进一步的，其还可包括客户端，客户端可供管理人员配置所需的组合限速规则，并可将组合限速规则发送至云服务器。本发明专利技术可方便对行驶中的车辆进行科学合理的限速管理以提高车辆安全；此外，其可方便对限速规则进行集中管理、更新，并有效提高限速规则的有效性。有效提高限速规则的有效性。有效提高限速规则的有效性。

【技术实现步骤摘要】
车辆限速安全系统和车辆限速方法


[0001]本专利技术涉及车辆安全信息领域，特别涉及一种车辆限速安全系统和车辆限速方法。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的不断进步，车辆的性能越来越好，这种性能的提升也使得车辆可以达到的速度快来越快。当车辆行驶速度超过一定限度时，就可能存在危险。尤其是对于运营车辆，如工程车、出租车、大客车、油罐车、运输车等，速度过快导致的交通事故通常都很严重。因此，对于这类车辆的安全管理是十分有必要的。
[0003]现有技术中，对这类运营车辆通常只进行了监控，比如监控其速度多少，车辆有无在行驶状态中，但这不足以保证其安全性。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在解决上述问题，而提供一种车辆限速安全系统和车辆限速方法。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供了一种车辆限速安全系统，其特征在于，其包括车载终端(10)和云服务器(20)，所述云服务器(20)可根据车辆的当前行驶状态和/或车辆身份信息而确定当前车辆所需执行的限速规则，并可向所述车载终端(10)下发其所需执行的限速值或限速规则；所述车载终端(10)可根据接收到的限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。
[0006]进一步地，其还包括客户端(30)，其可供管理人员配置所需的限速规则；并可将所述限速规则发送至所述云服务器(20)。
[0007]进一步地，所述云服务器(20)还用于根据所述客户端(30)配置的限速规则和车辆的当前行驶状态而计算出目标车辆所需执行的限速值和限速规则，并将所述限速值和限速规则下发至目标车辆的车载终端(10)。
[0008]进一步地，所述车载终端(10)包括定位装置、速度检测装置、第一通信模块和限速执行模块，所述定位装置(11)用于检测车辆当前的位置信息；所述速度检测装置(12)用于检测车辆当前的速度信息；所述第一通信模块(13)用于将车辆当前的位置信息和速度信息发送至云服务器(20)，并用于接收云服务器(20)下发的所需执行的限速值或限速规则；所述限速执行模块(14)用于根据云服务器(20)下发的限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。
[0009]进一步地，所述车载终端(10)还包括本地存储模块(15)，其预存有部分常用限速规则和/或近期待执行的限速值或限速规则。
[0010]进一步地，所述云服务器(20)包括云存储模块、限速规则计算模块和第二通信模块，所述云存储模块(21)用于存储基础限速规则；所述限速规则计算模块(22)用于根据客户端(30)配置的限速规则进行计算，以计算出目标车辆所需执行的限速规则，并根据车辆的当前行驶状态和所需执行的限速规则而确定出目标车辆所需执行的限速值或限速规则；
所述第二通信模块(23)用于向所述车载终端(10)发送其所需执行的限速值或限速规则，及用于接收所述客户端(30)配置的限速规则。
[0011]进一步地，所述客户端(30)包括限速规则配置模块和第三通信模块，所述限速规则配置模块(31)用于供管理人员根据所述基础限速规则配置所需的限速规则；所述第三通信模块(32)用于将所述限速规则配置模块(31)配置的限速规则发送至所述云服务器(20)。
[0012]进一步地，所述车辆的当前行驶状态包括车辆的位置、车辆的速度、车辆驾驶员信息、天气状态、当前时间、车辆保险状态信息中的一种或多种；所述车辆的位置信息包括路段、道路类型、路线、所在电子围栏信息中的一种或多种；所述车辆身份信息包括车辆类型、车牌号、车辆载重额、车辆所属公司信息中的一种或多种。
[0013]此外，本专利技术还提供一种车辆限速方法，其特征在于，其包括以下步骤：
[0014]S1、云服务器(20)获取车辆的行驶状态，并根据车辆的行驶状态和/或车辆身份信息而确定当前车辆所需执行的限速规则；
[0015]S2、云服务器(20)向车载终端(10)下发目标车辆所需执行的限速值或限速规则；
[0016]S3、目标车辆上的车载终端(10)接收云服务器(20)下发的限速值或限速规则，并根据该限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。
[0017]进一步地，步骤S1包括：云服务器(20)获取车辆的行驶状态及管理人员在客户端(30)上配置的限速规则，并根据车辆的行驶状态和客户端(30)配置的限速规则而计算出目标车辆所需执行的限速值和限速规则。
[0018]本专利技术的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本专利技术的车辆限速安全系统包括云服务器和车载终端，云服务器可根据车辆的当前行驶状态而确定当前车辆所需执行的限速规则，车载终端可接收云服务器下发的限速规则而执行该限速指令，因此，可方便对行驶中的车辆进行科学合理的限速管理，从而提高车辆安全。由于限速规则由云服务器下发给车载终端，因此，车载终端可不存储限速规则或存储少量的常用限速规则，因而方便对限速规则进行集中管理、更新，减少后期维护的工作量和难度，并可有效提高限速规则的有效性。本专利技术的车辆限速安全系统和车辆限速方法具有易于实施、安全性高的特点，其具有很强的实用性，宜大力推广。
【附图说明】
[0019]图1是整体框图。
[0020]图2是另一整体框图。
[0021]图3是车载终端的结构框图。
[0022]图4是云服务器的结构框图。
[0023]图5是客户端的结构框图。
[0024]图6是本专利技术的方法流程图。
[0025]图7是本专利技术的另一方法流程图。
[0026]附图标识：车载终端10、定位装置11、速度检测装置12、第一通信模块13、限速执行模块14、本地存储模块15、云服务器20、云存储模块21、限速规则计算模块22、第二通信模块23、客户端30、限速规则配置模块31、第三通信模块32。
【具体实施方式】
[0027]下列实施例是对本专利技术的进一步解释和补充，对本专利技术不构成任何限制。
[0028]如图1所示，本专利技术的车辆限速安全系统至少包括车载终端10和云服务器20。
[0029]所述车载终端10设于车辆上，其可与云服务器20进行通信。
[0030]所述云服务器20预存有多种基础限速规则。进一步地，所述云服务器20还可预存有多种基础参考数据。
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[0031]所述基础限速规则的内容可根据需要而设置，本专利技术不对其进行限制。所述基础限速规则是相对于组合限速规则而言，其中，基础限速规则是条件相对单一的限速规则，而组合限速规则可能是多个条件组合在一起而形成的限速规则。所述基础限速规则可以与多方面相关。比如，其可以是根据道路位置而预设的限速规则：某某高速路限速80KM/h，某某国道限速60km/h
……
比如，其可以是根据天气情况而预设的限速规则：雨天限速50km/h,晴天限速80km/h
……
比如，其可以是根据时间而预设的限速规则：6:00
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18:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆限速安全系统，其特征在于，其包括车载终端(10)和云服务器(20)，所述云服务器(20)可根据车辆的当前行驶状态和/或车辆身份信息而确定当前车辆所需执行的限速规则，并可向所述车载终端(10)下发其所需执行的限速值或限速规则；所述车载终端(10)可根据接收到的限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。2.如权利要求1所述的车辆限速安全系统，其特征在于，其还包括：客户端(30)，其可供管理人员配置所需的限速规则；并可将所述限速规则发送至所述云服务器(20)。3.如权利要求2所述的车辆限速安全系统，其特征在于，所述云服务器(20)还用于根据所述客户端(30)配置的限速规则和车辆的当前行驶状态而计算出目标车辆所需执行的限速值和限速规则，并将所述限速值和限速规则下发至目标车辆的车载终端(10)。4.如权利要求1所述的车辆限速安全系统，其特征在于，所述车载终端(10)包括：定位装置(11)，用于检测车辆当前的位置信息；速度检测装置(12)，用于检测车辆当前的速度信息；第一通信模块(13)，用于将车辆当前的位置信息和速度信息发送至云服务器(20)，并用于接收云服务器(20)下发的所需执行的限速值或限速规则；限速执行模块(14)，用于根据云服务器(20)下发的限速值或限速规则而控制车辆的制动系统以执行该限速值或限速规则。5.如权利要求4所述的车辆限速安全系统，其特征在于，所述车载终端(10)还包括：本地存储模块(15)，预存有部分常用限速规则和/或近期待执行的限速值或限速规则。6.如权利要求1所述的车辆限速安全系统，其特征在于，所述云服务器(20)包括：云存储模块(21)，用于存储基础限速规则；限速规则计算模块(22)，用于根据客户端(30)配置的限速规则...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈京哲，任宝刚，陈光标，
申请(专利权)人：杭州云起智慧车联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：