【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性汽车前副车架
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种高稳定性汽车前副车架。
技术介绍
[0002]汽车前副车架是汽车上重要的承载部件，支撑连接汽车多个关键系统部件，包括转向机，动力总成，悬架等。前副车架又是整车NVH性能(汽车在噪声、振动与声振粗糙度方面的性能，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的)开发中的最重要零部件之一，因为发动机的部分载荷通过前副车架传递到车身上，轮胎与路面的部分载荷也通过副车架传递到车身上，前副车架的性能对整车NVH性能至关重要。
[0003]现有的高稳定性前副车架大多通过螺栓进行固定，在使用时螺栓长时间与外界的水渍或者水汽接触，容易导致螺栓外侧出现锈蚀，后期在对前副车架进行维修拆卸时，操作较为麻烦，影响工作效率，增加了工人的劳动强度。
[0004]针对上述问题，本技术设计了一种高稳定性汽车前副车架。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种高稳定性汽车前副车架，以解决上述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高稳定性汽车前副车架，包括车架本体（1），其特征在于，所述车架本体（1）外侧开设有多组孔眼（2），多组所述孔眼（2）上下贯穿开设有螺孔（3），所述螺孔（3）内螺纹连接有固定螺栓（4），所述车架本体（1）外侧固定连接有多组固定块（6），相邻所述固定块（6）之间转动设置有活动杆（7），所述活动杆（7）外侧固定连接有连接块（8），所述连接块（8）外侧固定连接有防护罩（9），所述防护罩（9）内侧转动设置有丝杆（10），所述丝杆（10）外侧设置有两段方向相反的螺纹，且丝杆（10）外侧两段方向的螺纹上均套设有活动板（11），两组所述活动板（11）外侧固定连接有限位块（12），且防护罩（9）内侧面开设有对接活动板（11）的限位槽（14）。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车前副车架，其特征在于：所述固定螺栓（4）外侧螺纹套设有限位盘（5），且限位盘（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯文，赵丽，
申请(专利权)人：智承汽车系统浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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