一种钢膜车棚滑轨机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑轨机构，具体地说，涉及一种钢膜车棚滑轨机构。其包括固定装置和设置于固定装置一侧的锁定装置，固定装置包括遮挡机构，遮挡机构的一侧设有固定机构，遮挡机构包括固定架，固定架的一侧设有若干滑动架，相邻的两个滑动架之间固定连接有遮挡布，固定架和一侧的滑动架之间固定连接有相同的遮挡布，滑动架的底端固定连接有滑动块。本实用新型专利技术设计滑动架能够带动遮挡布移动，完成对地面的车辆进行遮挡，并且在移动位置后将滑动架的位置进行固定，能够避免因天气或者外力推动导致其发生滑动，同时能够随时收起，避免大型车辆在路过时被损坏，并且不会给地面留下过大的沟槽，影响行人车辆行走。影响行人车辆行走。影响行人车辆行走。

【技术实现步骤摘要】
一种钢膜车棚滑轨机构


[0001]本技术涉及一种滑轨机构，具体地说，涉及一种钢膜车棚滑轨机构。

技术介绍

[0002]钢模车棚是常见的定点遮阳遮雨设备，目前在学校等公共场所应用较为广泛，钢模车棚大多固定在一个地方，不能够移动，某些特殊情况下旁边需要大型车辆通过时，钢模车棚的存在会对其造成一定影响，而常见的可移动式钢模车棚的固定操作较为繁琐，操作者在调节其状态时会浪费大量的时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种钢膜车棚滑轨机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种钢膜车棚滑轨机构，包括固定装置和设置于固定装置一侧的锁定装置，所述固定装置包括遮挡机构，所述遮挡机构的一侧设有固定机构，所述遮挡机构包括固定架，所述固定架的一侧设有若干滑动架，相邻的两个所述滑动架之间固定连接有遮挡布，所述固定架和一侧的滑动架之间固定连接有相同的遮挡布，所述滑动架的底端固定连接有滑动块，所述滑动块的底部转动连接有若干滚轮，一侧的所述滑动架的一侧设有用于带动滚轮的驱动结构，所述固定机构包括滑动轨道，所述滑动轨道固定设置于固定架的底端，所述滑动块滑动设置于滑动轨道的内部，所述滑动轨道的顶端滑动连接有挡板，所述挡板的底部设有推动结构，所述锁定装置包括顶端贯穿滑动轨道的锁定架，所述锁定架和滑动轨道滑动连接，所述锁定架所述锁定架的一侧设有限位结构。
[0005]作为本技术方案的进一步改进，所述驱动结构包括电机，所述电机固定设置于滑动架的一侧，一侧的所述滚轮和电机的输出轴通过传动机构连接。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述推动结构包括滑动杆，所述滑动杆滑动设置于滑动轨道的内部，所述滑动杆的顶端和挡板固定连接。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述滑动杆的一端固定连接有呈楔形的推动块，所述滑动杆的另一端固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧的一端和滑动轨道固定连接。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述限位结构包括卡板，所述卡板和一侧的滑动块卡接配合，所述卡板和锁定架固定连接，所述锁定架一端的一侧固定连接有锁定弹簧，所述锁定弹簧的一端和滑动轨道固定连接。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述锁定架一端的另一侧固定连接有挡块，所述挡块的一侧和一侧的滑动块贴合。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述滑动轨道的内部滑动设置有按压杆，所述按压杆的一端和一侧的滑动块贴合，所述按压杆的另一端固定连接有按压弹簧，所述按压弹簧的一端和滑动轨道固定连接，所述按压杆一端的一侧固定连接有档杆，所述档杆的一侧和挡块的一端贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]该钢膜车棚滑轨机构中，滑动架能够带动遮挡布移动，完成对地面的车辆进行遮挡，并且在移动位置后将滑动架的位置进行固定，能够避免因天气或者外力推动导致其发生滑动，同时能够随时收起，避免大型车辆在路过时被损坏，并且不会给地面留下过大的沟槽，避免影响行人车辆行走。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为技术的固定装置的结构示意图；
[0015]图3为技术的遮挡机构的结构示意图；
[0016]图4为技术的固定机构的结构示意图；
[0017]图5为技术的锁定装置的结构示意图。
[0018]图中各个标号意义为：
[0019]1、固定装置；
[0020]11、遮挡机构；111、固定架；112、滑动架；113、遮挡布；114、电机；115、滑动块；116、滚轮；12、固定机构；121、滑动轨道；122、挡板；123、滑动杆；124、推动块；125、推动弹簧；
[0021]2、锁定装置；
[0022]21、按压杆；22、按压弹簧；23、档杆；24、锁定架；25、挡块；26、锁定弹簧；27、卡板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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图5所示，本实施例提供一种钢膜车棚滑轨机构，包括固定装置1和设置于固定装置1一侧的锁定装置2，所述固定装置1包括遮挡机构11，所述遮挡机构11的一侧设有固定机构12，所述遮挡机构11包括固定架111，固定架111用于确定遮挡布113的位置，所述固定架111的一侧设有若干滑动架112，滑动架112用于带动遮挡布113移动，相邻的两个所述滑动架112之间固定连接有遮挡布113，遮挡布113用于对下方的车辆进行遮挡，所述固定架111和一侧的滑动架112之间固定连接有相同的遮挡布113，所述滑动架112的底端固定连接有滑动块115，滑动块115用于带动滑动架112移动，所述滑动块115的底部转动连接有若干滚轮116，滚轮116用于带动滑动块115滑动，一侧的所述滑动架112的一侧设有用于带动滚轮116的驱动结构，所述固定机构12包括滑动轨道121，滑动轨道121用于确定滑动架
112的移动轨迹，滑动轨道121放置于地面上的沟槽中，避免破坏地面的平整度，所述滑动轨道121固定设置于固定架111的底端，所述滑动块115滑动设置于滑动轨道121的内部，所述滑动轨道121的顶端滑动连接有挡板122，挡板122用于对滑动轨道121上的缝隙进行填补，所述挡板122的底部设有推动结构，推动结构用于带动挡板122移动，所述锁定装置2包括顶端贯穿滑动轨道121的锁定架24，锁定架24用于带动限位结构移动，所述锁定架24和滑动轨道121滑动连接，所述锁定架24所述锁定架24的一侧设有限位结构，限位结构用于对滑动块115的移动进行限定，实现滑动架112的位置能够进行移动和固定的效果，能够在需要的时候对滑动架112进行调节。
[0027]本实施例中，在需要调节滑动架112时，驱动结构带动滚轮116转动，滚轮116使滑动块115进行滑动，滑动块115使推动结构带动挡板122移动，滑动块115带动滑动架112移动，滑动架112带动遮挡布113移动，在滑动架112移动至设定位置后，通过限位结构将滑动块11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢膜车棚滑轨机构，包括固定装置（1）和设置于固定装置（1）一侧的锁定装置（2），其特征在于：所述固定装置（1）包括遮挡机构（11），所述遮挡机构（11）的一侧设有固定机构（12），所述遮挡机构（11）包括固定架（111），所述固定架（111）的一侧设有若干滑动架（112），相邻的两个所述滑动架（112）之间固定连接有遮挡布（113），所述固定架（111）和一侧的滑动架（112）之间固定连接有相同的遮挡布（113），所述滑动架（112）的底端固定连接有滑动块（115），所述滑动块（115）的底部转动连接有若干滚轮（116），一侧的所述滑动架（112）的一侧设有用于带动滚轮（116）的驱动结构，所述固定机构（12）包括滑动轨道（121），所述滑动轨道（121）固定设置于固定架（111）的底端，所述滑动块（115）滑动设置于滑动轨道（121）的内部，所述滑动轨道（121）的顶端滑动连接有挡板（122），所述挡板（122）的底部设有推动结构，所述锁定装置（2）包括顶端贯穿滑动轨道（121）的锁定架（24），所述锁定架（24）和滑动轨道（121）滑动连接，所述锁定架（24）所述锁定架（24）的一侧设有限位结构。2.根据权利要求1所述的钢膜车棚滑轨机构，其特征在于：所述驱动结构包括电机（114），所述电机（114）固定设置于滑动架（112）的一侧，一侧的所述滚轮（116）和电机（114）的输出轴通过传动机构连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗铭，刘冠军，尹斌冬，刘修宝，
申请(专利权)人：山东昊霖钢膜结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：