一种车棚支架折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及支架折弯装置技术领域，具体地说，涉及一种车棚支架折弯装置。其包括折弯机构，折弯机构至少包括底座，底座上表面中间位置安装有加热块，加热块内部开设有加热腔，加热块位于加热腔的后方设有贴合块，底座上表面位于底座的右侧开设有安装槽，安装槽内部安装有安装块，安装块上表面连接有折弯块，折弯块底端设有滑杆，安装块内部开设有滑腔，滑杆滑动连接于滑腔内部；该车棚支架折弯装置中，设置的折弯机构，通过加热腔对管材表面进行加热，使得管材弯折处软化，再通过一号液压缸带动滑杆滑动，使得折弯块对管材产生推力，推力作用即可带动管材进行弯折，提高效率、降低成本。低成本。低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车棚支架折弯装置


[0001]本技术涉及支架折弯装置
，具体地说，涉及一种车棚支架折弯装置。

技术介绍

[0002]汽车是人们日常生活中一种不可缺少的交通工具。随着汽车的不断增加，停车也变为很多车主所关心的问题，淋雨或者暴晒都会对汽车造成一定的损坏，因此需要将汽车停放在停车棚下或者停车场内，避免汽车直接暴露在雨中或太阳光下。
[0003]现有的车棚都是有钢管焊接而成，钢管焊接时通常需要提前进行弯折，现有的弯折装置一般都是冷加工，需要较大弯折力的设备，导致生产成本提高，因此需要一种新型的车棚支架折弯装置来改善现有技术的不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车棚支架折弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种车棚支架折弯装置，包括折弯机构，所述折弯机构至少包括底座，其主要目的就是起到支撑作用，所述底座上表面中间位置安装有加热块，所述加热块内部开设有加热腔，其主要目的就是用于对管材进行高温加热，所述加热块位于所述加热腔的后方设有贴合块，其主要目的就是用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车棚支架折弯装置，包括折弯机构（100），其特征在于：所述折弯机构（100）至少包括底座（110），所述底座（110）上表面中间位置安装有加热块（120），所述加热块（120）内部开设有加热腔（1200），所述加热块（120）位于所述加热腔（1200）的后方设有贴合块（121），所述底座（110）上表面位于所述底座（110）的右侧开设有安装槽（1100），所述安装槽（1100）内部安装有安装块（130），所述安装块（130）上表面连接有折弯块（131），所述折弯块（131）底端设有滑杆（1311），所述安装块（130）内部开设有滑腔（1300），所述滑杆（1311）滑动连接于所述滑腔（1300）内部。2.根据权利要求1所述的车棚支架折弯装置，其特征在于：所述加热腔（1200）内部开设有凹槽（1201），所述凹槽（1201）内部安装有加热管（1202）。3.根据权利要求1所述的车棚支架折弯装置，其特征在于：所述滑腔（1300）顶端开设有滚动槽（1301），所述滑杆（1311）顶端转动连接有滚轮（1312），所述滚轮（1312）滚动连接于所述滚动槽（1301）内部。4.根据权利要求1所述的车棚支架折弯装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗铭，刘冠军，刘修宝，尹斌冬，
申请(专利权)人：山东昊霖钢膜结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：