一种缓冲性好的前制动器卡钳总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，涉及汽车制造技术领域。本实用新型专利技术包括固定壳，固定壳一端的内部滑动连接有卡钳，卡钳的一端且位于固定壳的内部安装有用于进行减少冲击的缓冲机构；缓冲机构包括限位壳、移动柱、密封塞、通气板和调节组件，限位壳与固定壳固定，限位壳靠近卡钳一端的内部滑动连接有密封塞，密封塞的一端固定有移动柱，且移动柱与卡钳固定。本实用新型专利技术通过一系列的结构改进，在使用时能够通过限位壳和密封塞之间的气压进行缓冲，并能够通过密封板的移动调节限位壳内部的气体是否流通，且通过传动蜗杆、传动蜗轮、连接块、传动齿轮和传动齿条的配合，能够在使用时便于对卡钳的位置进行调节。能够在使用时便于对卡钳的位置进行调节。能够在使用时便于对卡钳的位置进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲性好的前制动器卡钳总成


[0001]本技术属于汽车制造
，特别是涉及一种缓冲性好的前制动器卡钳总成。

技术介绍

[0002]汽车安全与每个人的生命息息相关，制动器卡钳总成是制动系统的主要组成部分，是汽车主要安全部件之一，制动器卡钳总成主要零部件有卡钳壳体、支撑部、活塞、摩擦件等，制动器卡钳总成固定在车轮上，通过液压驱动装置夹紧并与制动器配合，对汽车起到制动作用；
[0003]现有专利号申请为：“CN201521003863.0”，专利名称为：“一种新型前制动器卡钳总成”中解决了现有的前制动器卡钳总成水箱是螺旋连接的，换取不方便，加水也不方便的问题，但是并未解决前制动器卡钳总成在使用时缓冲性能较差的问题，为此，设计了一种缓冲性好的前制动器卡钳总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，以解上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，包括固定壳，所述固定壳一端的内部滑动连接有卡钳，所述卡钳的一端且位于固定壳的内部安装有用于进行减少冲击的缓冲机构；
[0006]所述缓冲机构包括限位壳、移动柱、密封塞、通气板和调节组件，所述限位壳与固定壳固定，所述限位壳靠近卡钳一端的内部滑动连接有密封塞，所述密封塞的一端固定有移动柱，且所述移动柱与卡钳固定，所述限位壳远离卡钳一端的底部固定有通气板，且所述通气板的内部开设有与限位壳贯通的通气槽，所述通气板上安装有用于调节气流大小的调节组件。
[0007]进一步地，所述调节组件包括密封板、固定板、位移驱动电机、螺纹杆和连接板，所述固定板与通气板固定，所述固定板的顶部固定有位移驱动电机，所述位移驱动电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部固定有密封板，且所述密封板与通气板滑动连接。
[0008]进一步地，所述固定板的顶部还固定有用于检测连接板移动距离的距离传感器。
[0009]进一步地，所述卡钳一端的底部且位于固定壳的内部固定有连接块，所述固定壳内部的底端滑动连接有限位滑板，所述限位滑板的顶部固定有位移板，且所述位移板的顶部安装有用于带动连接块进行移动的位移机构。
[0010]进一步地，所述位移机构包括转动轴、传动齿轮、限位板和传动齿条，所述位移板的顶部滑动连接有传动齿条，且所述传动齿条一端的顶部与连接块固定，所述位移板的顶部且位于连接块的两端均固定有限位板，两个所述限位板顶端之间转动连接有转动轴，所
述转动轴的外侧固定有传动齿轮，且所述传动齿轮与传动齿条啮合连接。
[0011]进一步地，所述位移机构包括移动驱动电机、传动蜗杆和传动蜗轮，所述位移板的顶部还固定有移动驱动电机，所述移动驱动电机的输出端连接有传动蜗杆，所述传动蜗杆的顶部啮合连接有传动蜗轮，且所述传动蜗轮固定在转动轴的外侧。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过一系列的结构改进，在使用时能够通过限位壳和密封塞之间的气压进行缓冲，并能够通过密封板的移动调节限位壳内部的气体是否流通。
[0014]2、本技术通过传动蜗杆、传动蜗轮、连接块、传动齿轮和传动齿条的配合，能够在使用时便于对卡钳的位置进行调节。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术固定壳的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术固定壳的内部仰视图；
[0019]图4为本技术限位壳的内部结构示意图；
[0020]图5为本技术通气板和密封板的连接结构示意图；
[0021]图6为本技术传动齿条与位移板的连接结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、固定壳；2、卡钳；3、限位壳；4、位移板；5、限位滑板；6、移动柱；7、密封塞；8、通气板；9、密封板；10、固定板；11、位移驱动电机；12、螺纹杆；13、距离传感器；14、移动驱动电机；15、传动蜗杆；16、传动蜗轮；17、连接块；18、转动轴；19、传动齿轮；20、限位板；21、传动齿条；22、连接板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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6所示，本技术为一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，包括固定壳1，固定壳1一端的内部滑动连接有卡钳2，卡钳2的一端且位于固定壳1的内部安装有用于进行减少冲击的缓冲机构；
[0026]缓冲机构包括限位壳3、移动柱6、密封塞7、通气板8和调节组件，限位壳3与固定壳1固定，限位壳3靠近卡钳2一端的内部滑动连接有密封塞7，且密封塞7的外侧为多层密封圈，进而能够提高密封塞7与限位壳3之间的密封效果，密封塞7的一端固定有移动柱6，且移动柱6与卡钳2固定，从而使得卡钳2在固定壳1的内部滑动时能够通过移动柱6带动密封塞7
在限位壳3的内部滑动，限位壳3远离卡钳2一端的底部固定有通气板8，且通气板8的内部开设有与限位壳3贯通的通气槽，通气板8上安装有用于调节气流大小的调节组件；
[0027]调节组件包括密封板9、固定板10、位移驱动电机11、螺纹杆12和连接板22，固定板10与通气板8固定，且固定板10的内部设置有信号控制器，固定板10的顶部固定有位移驱动电机11，位移驱动电机11的输出端连接有螺纹杆12，螺纹杆12的外侧螺纹连接有连接板22，进而通过螺纹杆12的转动带动连接板22进行移动，连接板22的顶部固定有密封板9，且密封板9与通气板8滑动连接，从而通过密封板9向外部移动的距离调节通气槽的流速，固定板10的顶部还固定有用于检测连接板22移动距离的距离传感器13，且距离传感器13与信号控制器之间、位移驱动电机11与信号控制器之间均通过导线电性连接；
[0028]本实施例中，距离传感器，又叫做位移传感器，是传感器的一种，用于感应其与某物体间的距离，其工作原理的不同可分为光学距离传感器、红外距离传感器、超声波距离传感器等多种，其中红外距离传感器，其具有一个红外线发射管和一个红外线接收管，当发射管发出的红外线被接收管接收到时，表明距离较近，而当接收管接收不到发射管发射的红外线时，表明距离较远。其它类型距离传感器的工作原理也大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，包括固定壳（1），其特征在于：所述固定壳（1）一端的内部滑动连接有卡钳（2），所述卡钳（2）的一端且位于固定壳（1）的内部安装有用于进行减少冲击的缓冲机构；所述缓冲机构包括限位壳（3）、移动柱（6）、密封塞（7）、通气板（8）和调节组件，所述限位壳（3）与固定壳（1）固定，所述限位壳（3）靠近卡钳（2）一端的内部滑动连接有密封塞（7），所述密封塞（7）的一端固定有移动柱（6），且所述移动柱（6）与卡钳（2）固定，所述限位壳（3）远离卡钳（2）一端的底部固定有通气板（8），且所述通气板（8）的内部开设有与限位壳（3）贯通的通气槽，所述通气板（8）上安装有用于调节气流大小的调节组件。2.根据权利要求1所述的一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，其特征在于：所述调节组件包括密封板（9）、固定板（10）、位移驱动电机（11）、螺纹杆（12）和连接板（22），所述固定板（10）与通气板（8）固定，所述固定板（10）的顶部固定有位移驱动电机（11），所述位移驱动电机（11）的输出端连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的外侧螺纹连接有连接板（22），所述连接板（22）的顶部固定有密封板（9），且所述密封板（9）与通气板（8）滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种缓冲性好的前制动器卡钳总成，其特征在于：所述固定板（10）的顶部还固定有用于检测连接板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢紫红，吴锡伟，蔡玲平，
申请(专利权)人：重庆市重缘汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：