一种万向型导缆器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端，所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间。其结构简单，具有较好地双绳缆导向性，使用稳定、寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种万向型导缆器


[0001]本技术涉及一种导览器，具体说是一种万向型导览器。

技术介绍

[0002]导缆器是一种安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。目前使用广泛的导缆器为万向滚轮导缆器，绳缆在滚轮上滑动，滚轮磨损大，且绳缆在滚轮上导向性差，滚轮轴受力方向多变易变形导致导缆器使用寿命变短。另外，在同向上常有两根绳缆，如采用同一滚轮导向，绳缆磨损情况严重，如采用两只导缆器，在甲板上焊接安装使用成本高，且同步导向性差。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单，具有较好地双绳缆导向性，使用稳定、寿命长的万向型导缆器。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端， 所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间；
[0005]所述底座后端倒坡口焊接甲板。
[0006]所述前、后墙板上还设有上罩，上罩罩装在大滑轮外周上部。
[0007]所述大、小滑轮轴穿接在前、后墙板上的一端或两端经止动板卡接、并经螺钉穿接止动板锁紧在墙板上。
[0008]所述大、小滑轮轴上经铜套穿接大、小滑轮。
[0009]所述转轴上经铜套穿接导览本体。
[0010]本技术采用止动板止动安装滑轮轴，经铜套套接滑轮，滑轮具有更好的导向性能；采用上下倾斜设置的大、小滑轮，满足双绳缆或不同绳缆的同向导缆需求，并在大、小滑轮之间设置限位挡板，能有效防止绳缆松脱、卡死、干涉等意外，有利于导向的稳定性；在嘴上设置上罩防止异物进入导缆器本体前、后墙板之间，进一步提高使用安全、稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图中：底座1、转轴2、导缆器本体3、墙板4、上罩5、大滑轮轴6、止动板7、大滑轮8、小滑轮轴9、小滑轮10、限位挡块11。
具体实施方式
[0013]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0014]图1所示：一种万向型导缆器，包括底座1、转轴2、导缆器本体3、墙板4、上罩5、大滑
轮轴6、止动板7、大滑轮8、小滑轮轴9、小滑轮10、限位挡块11。导览本体3经转轴2可旋转穿接在底座1前端，导览本体的前、后两墙板4之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴6、9，大、小滑轮轴穿接在墙板上经止动板7卡接、并经螺钉穿接止动板锁紧在墙板上，大、小滑轮轴6、9上分别穿接大、小滑轮8、10，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块11，限位挡块固定在前、后墙板之间；前、后墙板上还设有上罩5，上罩罩装在大滑轮外周上部。
[0015]本实施例的底座后端倒坡口焊接甲板。
[0016]在本实施例基础上，大、小滑轮轴、转轴上均外套铜套后穿接导览本体。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向型导缆器，其特征在于：包括底座、转轴、导览本体，导览本体经转轴可旋转穿接在底座前端， 所述导览本体的前、后墙板之间上下倾斜分别穿接大、小滑轮轴，大、小滑轮轴上分别穿接大、小滑轮，大、小滑轮中心连线之间设置分别与大、小滑轮外周无间隙贴合的限位挡块，限位挡块固定在前、后墙板之间。2.根据权利要求1所述的一种万向型导缆器，其特征是：所述底座后端倒坡口焊接甲板。3.根据权利要求1所述的一种万向型...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘利，封涛，丁海波，
申请(专利权)人：泰兴市东方海工设备有限公司，
类型：新型
国别省市：