电池托盘、电池包和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池托盘、电池包和车辆，电池托盘包括：托盘本体、隔热层。托盘本体用于放置电池，托盘本体具有面向电池的内表面和背离电池的外表面，托盘本体的内表面和外表面的至少一者设有隔热层，隔热层的厚度为H，隔热层的导热系数为R，隔热层的热阻为R

【技术实现步骤摘要】
电池托盘、电池包和车辆


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池托盘、电池包和车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，电池托盘的制造一般会在其内、外表面喷涂隔热层，以增加托盘本体的保温效果，但是，隔热层的设置厚度和需要设置隔热的面积之间没有具体的限定，导致隔热层的厚度和托盘本体的隔热面积设置的不够合理，容易导致电池托盘的生产制造的成本增加，保温效果不好，且电池托盘的装配效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池托盘，增加电池托盘的保温效果，便于装配，提高生产率。
[0004]本技术右提出一种电池包，包括上述实施例中的电池托盘。
[0005]本技术还提出一种车辆，包括上述实施例中的电池包。
[0006]根据本实用第一方面新型实施例的电池托盘包括：托盘本体、隔热层，所述托盘本体用于放置电池，所述托盘本体具有面向所述电池的内表面和背离所述电池的外表面，所述托盘本体的内表面和外表面的至少一者设有所述隔热层，所述隔热层的厚度为H，所述隔热层的导热系数为R，所述隔热层的热阻为R
t
，在所述电池托盘的高度方向上，所述隔热层的正投影的面积为S，所述S、H、R和R
t
分别满足：S＝H/(R
t
×
R)，0.016≤R
t
≤0.035，0.04≤R≤0.08，S的单位为mm2，H的单位为mm,R
t
的单位为K/W,R的单位为W/(m.K)。
[0007]根据本技术的电池托盘，通过选取具有合适的热阻和导热系数的隔热层材料，并对设于电池托盘表面的隔热层的厚度和面积的关系进行限定，以便于隔热层能够实现对托盘本体良好的保温效果，而且，可以根据托盘本体的面积限定隔热层的面积，从而能够快速地选择使用合适的隔热层的厚度，同样地，也可以根据限定的隔热层的厚度来快速确定隔热层的面积，便于提高电池托盘的生产效率，且在保证保温效果的同时可以设置更加合理的隔热层的厚度或面积，从而可以实现对隔热层的精确设计。
[0008]在一些实施例中，所述托盘本体的外表面设有所述隔热层，该隔热层记为第一隔热层，所述第一隔热层的导热系数记为R1，所述第一隔热层的热阻记为R
t1
，所述第一隔热层的厚度记为H1，R1、R
t1
、H1满足：0.04W/(m.K)≤R1≤0.06W/(m.K)，0.016K/W≤R
t1
≤0.035K/W，1mm≤H1≤3mm。
[0009]在一些实施例中，所述托盘本体的内表面设有所述隔热层，该隔热层记为第二隔热层，所述第二隔热层的导热系数记为R2，所述第一隔热层的热阻记为R
t2
，所述第二隔热层的厚度记为H2，R2、R
t2
、H2满足：0.04W/(m.K)≤R2≤0.08W/(m.K)，0.016K/W≤R
t2
≤0.035K/W，0.3mm≤H2≤1mm。
[0010]在一些实施例中，所述隔热层的厚度H满足：0.3mm≤H≤3mm。
[0011]在一些实施例中，所述隔热层为聚氨酯或聚苯乙烯或聚乙烯或聚醚酰亚胺一体发
泡成型。
[0012]在一些实施例中，所述托盘本体为钢件。
[0013]在一些实施例中，所述托盘本体为中空结构。
[0014]在一些实施例中，所述托盘本体的厚度为H3，所述H3满足：1mm≤H3≤1.8mm。
[0015]根据本技术第二方面实施例的电池包，包括：电池托盘、多个电芯，所述电池托盘为根据上述实施例中任一项所述的电池托盘，多个所述电芯均设在所述电池托盘内。
[0016]根据本技术第二方面实施例的车辆，包括上述实施例中所述的电池包。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的电池托盘的示意图。
[0020]图2是根据本技术实施例的托盘本体和第一隔热层的示意图。
[0021]图3是根据本技术实施例的托盘本体和第二隔热层的示意图。
[0022]图4是根据本技术实施例的电池包的示意图。
[0023]附图标记：
[0024]电池包100；
[0025]电池托盘10；
[0026]托盘本体11；第一膨胀梁111；第二膨胀梁112；底板113；外表面114；内表面115；边梁116；
[0027]第一隔热层12；翻边121；避让口122；第二隔热层13；
[0028]电芯20；
[0029]第一方向A；第二方向B。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面参考图1
‑
图4描述根据本技术实施例的电池托盘10。
[0031]如图1
‑
图4所示，根据本实用第一方面新型实施例的电池托盘10，包括托盘本体11和隔热层。
[0032]具体而言，如图1
‑
图4所示，托盘本体11用于放置电池，且托盘本体11具有面向电池的内表面115和背离电池的外表面114，托盘本体11的内表面115和外表面114的至少一者设有隔热层，这里以托盘本体11的内表面115和外表面114均设有隔热层进行举例说明。隔热层设于托盘本体11的内表面115和外表面114，例如，隔热层可以设在托盘本体11的厚度方向的两侧表面上。隔热层的厚度为H，隔热层的导热系数为R，隔热层的热阻为R
t
，在电池托盘10的高度方向上，隔热层的厚度方向与电池托盘10的高度方向一致，当电池托盘10安装至车辆上时，电池托盘10的高度方向与车辆的高度方向一致。隔热层的正投影的面积为S，其中，S、H、R和R
t
分别满足：S＝H/(R
t
×
R)，0.016≤R
t
≤0.035，0.04≤R≤0.08。可选地，R
t
＝0.03，R＝0.06，以便于隔热层具有良好的隔热性。其中，S的单位为平方毫米，可以用mm2表示；H的单位为mm,R
t
的单位为开尔文每瓦特，可以用K/W表示；R的单位为瓦/米
·
度，可以用W/(m.K)表示。
[0033]根据本技术的电池托盘10，通过选取具有合适的热阻和导热系数的隔热层材料，并对设于电池托盘10表面的隔热层的厚度和面积的关系进行限定，以便于隔热层能够实现对托盘本体11良好的保温效果，而且，可以根据托盘本体11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池托盘，其特征在于，包括：托盘本体，所述托盘本体用于放置电池，所述托盘本体具有面向所述电池的内表面和背离所述电池的外表面；隔热层，所述托盘本体的内表面和外表面的至少一者设有所述隔热层，所述隔热层的厚度为H，所述隔热层的导热系数为R，所述隔热层的热阻为R
t
，在所述电池托盘的高度方向上，所述隔热层的正投影的面积为S，其中，所述S、H、R和R
t
分别满足：S＝H/(R
t
×
R)，0.016≤R
t
≤0.035，0.04≤R≤0.08，S的单位为mm2，H的单位为mm,R
t
的单位为K/W,R的单位为W/(m.K)。2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘本体的外表面设有所述隔热层，该隔热层记为第一隔热层，所述第一隔热层的导热系数记为R1，所述第一隔热层的热阻记为R
t1
，所述第一隔热层的厚度记为H1，R1、R
t1
、H1满足：0.04W/(m.K)≤R1≤0.06W/(m.K)，0.016K/W≤R
t1
≤0.035K/W，1mm≤H1≤3mm。3.根据权利要求2所述的电池托盘，...

【专利技术属性】
技术研发人员：万龙，雷松，谭志佳，吕国玲，邓军涛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：