一种后视镜的安全调节方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种后视镜的安全调节方法及系统，所述方法包括：接收第三方应用的后视镜调节服务请求；获取车辆当前驾驶状态；基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜。后视镜调节服务请求调节后视镜。后视镜调节服务请求调节后视镜。

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜的安全调节方法及系统


[0001]本申请涉及车辆安全驾驶领域，尤其涉及一种后视镜的安全调节方法及系统。

技术介绍

[0002]众所周知，后视镜是驾驶员在驾驶过程中用来观察行车情况的重要部件，能够为驾驶员的安全驾驶提供支持，从而保证行车安全。
[0003]而随着汽车革命向纵深发展，SOA(Service
‑
Oriented Architecture，面向服务架构)架构为汽车行业带来了重大变革，汽车逐渐成为一个数据决定体验、软件定义汽车的移动智能终端，其智能化属性逐渐显现。例如，第三方应用可以远程请求调节后视镜。
[0004]但由于调节后视镜会影响行车安全，因此，如何在保证车辆安全的前提下满足第三方应用针对后视镜的调节需求，是目前亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种后视镜的安全调节方法及系统，以解决或者部分解决现有技术无法在保证车辆安全的前提下满足第三方应用针对后视镜的调节需求的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术的第一方面，公开了一种后视镜的安全调节方法，所述方法包括：
[0007]接收第三方应用的后视镜调节服务请求；
[0008]获取车辆当前驾驶状态；
[0009]基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断；
[0010]若车辆处于所述安全驾驶状态，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜。
[0011]优选的，所述接收第三方应用的后视镜调节服务请求之后，所述方法还包括：
[0012]判断所述后视镜调节服务请求所属请求源存在于白名单还是黑名单；其中，所述白名单配置车辆授信请求源，所述黑名单配置除所述车辆授信请求源之外的其他请求源；
[0013]若存在于所述白名单，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜；
[0014]若存在于所述黑名单，执行获取车辆当前驾驶状态的步骤。
[0015]优选的，所述基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断，具体包括：
[0016]基于所述后视镜调节服务请求对应的后视镜调节服务，确定后视镜调节服务对应的预设车速阈值；
[0017]判断所述车辆当前驾驶状态包含的当前车速是否在所述后视镜调节服务对应的预设车速阈值之下；
[0018]若是，表示车辆处于所述安全驾驶状态；
[0019]若否，忽略所述后视镜调节服务请求。
[0020]优选的，若车辆处于所述安全驾驶状态，所述方法还包括：
[0021]判断所述后视镜调节服务请求的申请调节幅度是否小于等于安全调节幅度；
[0022]若后视镜调节服务请求的申请调节幅度小于等于所述安全调节幅度，执行根据后视镜调节服务请求调节后视镜的步骤；
[0023]若后视镜调节服务请求的申请调节幅度大于所述安全调节幅度，忽略所述后视镜调节服务请求。
[0024]优选的，所述根据后视镜调节服务请求调节后视镜之后，所述方法还包括：
[0025]根据所述后视镜调节服务请求联动调节主驾座椅。
[0026]优选的，所述根据所述后视镜调节服务请求联动调节主驾座椅，具体包括：
[0027]若所述后视镜调节服务请求包含左侧后视镜上下调节服务请求，根据所述左侧后视镜上下调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述左侧后视镜；和/或
[0028]若所述后视镜调节服务请求包含左侧后视镜左右调节服务请求，根据所述左侧后视镜左右调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述左侧后视镜；和/或
[0029]若所述后视镜调节服务请求包含右侧后视镜上下调节服务请求，根据所述右侧后视镜上下调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述右侧后视镜；和/或
[0030]若所述后视镜调节服务请求包含右侧后视镜左右调节服务请求，根据所述右侧后视镜左右调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述右侧后视镜。
[0031]优选的，所述根据后视镜调节服务请求调节后视镜之后，所述方法还包括：
[0032]接收所述第三方应用的复位操作请求；
[0033]基于所述复位操作请求，将所述后视镜复位至调节前位置。
[0034]本专利技术的第二方面，公开了一种后视镜的安全调节系统，包括：
[0035]接收模块，用于接收第三方应用的后视镜调节服务请求；
[0036]获取模块，用于获取车辆当前驾驶状态；
[0037]第一判断模块，用于基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断；
[0038]调节模块，用于若车辆处于所述安全驾驶状态，根据后视镜调节服务请求调节后视镜。
[0039]优选的，所述系统还包括第二判断模块，用于：
[0040]判断所述后视镜调节服务请求所属请求源存在于白名单还是黑名单；其中，所述白名单配置车辆授信请求源，所述黑名单配置除所述车辆授信请求源之外的其他请求源；
[0041]若存在于所述白名单，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜；
[0042]若存在于所述黑名单，执行获取车辆当前驾驶状态的步骤。
[0043]优选的，所述第一判断模块，具体用于：
[0044]基于所述后视镜调节服务请求对应的后视镜调节服务，确定后视镜调节服务对应的预设车速阈值；
[0045]判断所述车辆当前驾驶状态包含的当前车速是否在所述后视镜调节服务对应的
预设车速阈值之下；
[0046]若是，表示车辆处于所述安全驾驶状态；
[0047]若否，忽略所述后视镜调节服务请求。
[0048]优选的，所述系统还包括第三判断模块，用于：
[0049]判断所述后视镜调节服务请求的申请调节幅度是否小于等于安全调节幅度；
[0050]若后视镜调节服务请求的申请调节幅度小于等于所述安全调节幅度，执行根据后视镜调节服务请求调节后视镜的步骤；
[0051]若后视镜调节服务请求的申请调节幅度大于所述安全调节幅度，忽略所述后视镜调节服务请求。
[0052]优选的，所述系统还包括联动调节模块，用于：
[0053]根据所述后视镜调节服务请求联动调节主驾座椅。
[0054]优选的，所述联动调节模块，具体用于：
[0055]若所述后视镜调节服务请求包含左侧后视镜上下调节服务请求，根据所述左侧后视镜上下调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述左侧后视镜；和/或
[0056]若所述后视镜调节服务请求包含左侧后视镜左右调节服务请求，根据所述左侧后视镜左右调节服务请求的申请调节幅度联动调节主驾座椅，以使所述主驾座椅适配所述左侧后视镜；和/或
[0057]若所述后视镜调节服务请求包含右侧后视镜上下调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜的安全调节方法，其特征在于，所述方法包括：接收第三方应用的后视镜调节服务请求；获取车辆当前驾驶状态；基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断；若车辆处于所述安全驾驶状态，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收第三方应用的后视镜调节服务请求之后，所述方法还包括：判断所述后视镜调节服务请求所属请求源存在于白名单还是黑名单；其中，所述白名单配置车辆授信请求源，所述黑名单配置除所述车辆授信请求源之外的其他请求源；若存在于所述白名单，根据所述后视镜调节服务请求调节后视镜；若存在于所述黑名单，执行获取车辆当前驾驶状态的步骤。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述后视镜调节服务请求和所述车辆当前驾驶状态，对车辆进行安全驾驶状态判断，具体包括：基于所述后视镜调节服务请求对应的后视镜调节服务，确定后视镜调节服务对应的预设车速阈值；判断所述车辆当前驾驶状态包含的当前车速是否在所述后视镜调节服务对应的预设车速阈值之下；若是，表示车辆处于所述安全驾驶状态；若否，忽略所述后视镜调节服务请求。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，若车辆处于所述安全驾驶状态，所述方法还包括：判断所述后视镜调节服务请求的申请调节幅度是否小于等于安全调节幅度；若后视镜调节服务请求的申请调节幅度小于等于所述安全调节幅度，执行根据后视镜调节服务请求调节后视镜的步骤；若后视镜调节服务请求的申请调节幅度大于所述安全调节幅度，忽略所述后视镜调节服务请求。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据后视镜调节服务请求调节后视镜之后，所述方法还包括：根据所述后视镜调节服务请求联动调节主驾座椅。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述后视镜调节服务...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉录，郭阳东，袁梦，司华超，张贵海，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：