一种弹性体伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁伸缩装置技术领域，旨在解决现有的预制式弹性体伸缩装置存在稳定杆在受到重载汽车碾压时出现较大变形，从而传递较大的弯矩到内框架，使内框架出现弯剪破坏的问题，提供一种弹性体伸缩装置，包括外框架、内框架以及稳定杆，所述内框架位于所述外框架内，所述内框架与所述外框架固定连接，所述稳定杆位于所述内框架内，所述稳定杆的两端转动连接于所述内框架的内侧，所述稳定杆与所述内框架的交界处设置有转动帽，所述外框架内充填有弹性体。本实用新型专利技术在稳定杆和内框架交界处设置转动帽，使稳定杆能够相对内框架自由转动，因此，稳定杆不传递弯矩至内框架，可保证内框架只受竖向压力，不会受弯破坏。不会受弯破坏。不会受弯破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性体伸缩装置


[0001]本技术涉及桥梁伸缩装置
，具体而言，涉及一种弹性体伸缩装置。

技术介绍

[0002]为适应桥梁温度伸缩变形，需设置伸缩缝，同时为保证来往车辆安全通过伸缩缝，需设置伸缩装置。弹性体伸缩装置是一种无缝式伸缩装置，相对于其他伸缩装置，采用了弹性材料构建主体结构，具有噪音低、平顺性好等特点。
[0003]弹性体伸缩装置一般有预制式和现浇式两种。现浇式需要在施工现场进行弹性材料配置、浇筑，有一定施工难度。预制式弹性体伸缩装置可在工厂环境将伸缩装置模块制作完成运输至施工现场安装，减少了施工工序。
[0004]现有的预制式弹性体伸缩装置如图1所示，该结构包括外框架11、稳定杆12、弹性体13、内框架14。其中，外框架11由钢板和铆钉构成，铆钉埋入混凝土，钢板分为左右两块，安装在伸缩缝左右两边，随桥梁端部伸缩运动。内框架14与外框架11牢固连接，可采用焊接或螺栓连接。
[0005]稳定杆12由两根长管嵌套构成，内部设置弹簧，梁端嵌固于内框架14，当内外框架随梁端伸缩运动时，稳定杆12在内部弹簧作用下始终保持嵌固于内框架14。
[0006]弹性体13为弹性浇筑材料，充满整个外框架11包裹的区域，端部与内外框架牢固粘接，与稳定杆12不粘接，当桥梁伸缩时，弹性体13跟随伸缩，由于弹性体13具有极强的变形能力，拉伸、压缩时能保持良好的性能。
[0007]在使用和制造过程中，现有的预制式弹性体伸缩装置存在以下问题：
[0008]1、稳定杆在受到重载汽车碾压时会出现较大变形，从而传递较大的弯矩到内框架，使内框架出现弯剪破坏。
[0009]2、左右两部分外框架底部缝隙与伸缩缝宽度相同，在温度最低时，缝隙处于最大状态，缝隙上部的弹性体缺乏有效支撑，会造成这部分材料产生更大弯曲应力，导致提前破坏。
[0010]3、安装时，弹性体伸缩装置会出现挠曲，需要调平才能进行安装，该调整过程非常困难。

技术实现思路

[0011]本技术旨在提供一种弹性体伸缩装置，以解决现有的预制式弹性体伸缩装置存在稳定杆在受到重载汽车碾压时出现较大变形，从而传递较大的弯矩到内框架，使内框架出现弯剪破坏的问题。
[0012]本技术是采用以下的技术方案实现的：
[0013]一种弹性体伸缩装置，包括外框架、内框架以及稳定杆，所述内框架位于所述外框架内，所述内框架与所述外框架固定连接，所述稳定杆位于所述内框架内，所述稳定杆的两端转动连接于所述内框架的内侧，所述稳定杆与所述内框架的交界处设置有转动帽，所述
外框架内充填有弹性体。
[0014]本技术在稳定杆和内框架交界处设置转动帽，使稳定杆能够相对内框架自由转动，因此，稳定杆不传递弯矩至内框架，可保证内框架只受竖向压力，不会受弯破坏，转动的设计消除了现有技术中内框架由于稳定杆受压产生的弯矩。
[0015]作为优选的技术方案：
[0016]所述稳定杆的端部插入所述转动帽中。
[0017]所述稳定杆能够在所述转动帽中相对所述内框架发生转动。
[0018]作为优选的技术方案：
[0019]所述外框架采用梳齿围板。
[0020]采用梳齿围板将原有外框架的条形缝隙改为交错缝隙，以加强缝隙处弹性体的支撑，消除弹性体在缝隙处的附加应力，提高弹性体整体的承载能力。
[0021]作为优选的技术方案：
[0022]所述梳齿围板包括左围板和右围板，所述左围板和所述右围板的端部具有梳齿，所述左围板和所述右围板端部的梳齿相互嵌合。
[0023]所述左围板和所述右围板端部的梳齿相互嵌合形成交错缝隙，加强缝隙处弹性体的支撑。
[0024]作为优选的技术方案：
[0025]所述左围板的长度大于所述右围板的长度，所述左围板跨过桥梁伸缩缝设置。
[0026]本技术将外框架设置为跨缝的梳齿围板，可有效支撑弹性体，消除弹性体在缝隙出的附加应力，提高弹性体整体的承载能力。
[0027]作为优选的技术方案：
[0028]所述左围板和所述右围板为L型。
[0029]作为优选的技术方案：
[0030]所述内框架的侧面上设有孔洞，所述转动帽安装于所述孔洞中。
[0031]所述转动帽可自由转动但不能相对内框架平移。
[0032]作为优选的技术方案：
[0033]所述梳齿围板的两侧均设有锚筋，所述锚筋的两端分别连接于所述梳齿围板的侧面和底面。
[0034]所述锚筋与部分所述梳齿围板之间形成封闭的环形。所述锚筋用于加强结构强度，增加所述外框架的稳固性。
[0035]作为优选的技术方案：
[0036]所述梳齿围板的下方设有预装支架。
[0037]通过增设预装支架，在安装时最先预埋、调平，减小了施工难度，确保弹性体伸缩装置在安装时保持水平。
[0038]作为优选的技术方案：
[0039]所述预装支架为钢结构。
[0040]作为优选的技术方案：
[0041]所述预装支架包括角钢和锚杆，二者垂直设置，所述角钢形成有支撑平面，用于与所述梳齿围板的底面相接触，所述锚杆用于埋入桥梁结构层中。
[0042]预装支架在安装弹性体伸缩装置时首先预埋、调整，其上部支撑平面首先保持水平并调至设计指定位置并进行固定，然后将伸缩装置其他部分放置于预装支架的支撑平面上，并进行简单处理即可调整至设计指定位置。
[0043]作为优选的技术方案：
[0044]所述稳定杆包括杆一和杆二，所述杆二套设于所述杆一的外部，所述杆二内部还设有弹簧，所述杆一的一端与所述内框架相连，另一端与所述弹簧抵接，所述杆二的一端与所述内框架相连。
[0045]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0046]1、本技术在稳定杆和内框架交界处设置转动帽，使稳定杆能够相对内框架自由转动，因此，稳定杆不传递弯矩至内框架，可保证内框架只受竖向压力，不会受弯破坏。
[0047]2、本技术将外框架设置为跨缝的梳齿围板，可有效支撑弹性体，消除弹性体在缝隙出的附加应力，提高弹性体整体的承载能力。
[0048]3、本技术设置的预装支架，在安装时最先预埋、调平，减小了施工难度，确保弹性体伸缩装置在安装时保持水平。
附图说明
[0049]图1为现有的预制式弹性体伸缩装置结构示意图。
[0050]图1中图标：11
‑
外框架，12
‑
稳定杆，13
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弹性体，14
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内框架。
[0051]图2为本技术所述的弹性体伸缩装置的结构示意图。
[0052]图3为本技术实施例1中的转动帽与稳定杆的连接示意图。
[0053]图4为本技术所述的梳齿围板的结构示意图。
[0054]图5为本技术所述的预装支架的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性体伸缩装置，其特征在于：包括外框架、内框架以及稳定杆，所述内框架位于所述外框架内，所述内框架与所述外框架固定连接，所述稳定杆位于所述内框架内，所述稳定杆的两端转动连接于所述内框架的内侧，所述稳定杆与所述内框架的交界处设置有转动帽，所述外框架内充填有弹性体。2.根据权利要求1所述的弹性体伸缩装置，其特征在于：所述稳定杆的端部插入所述转动帽中。3.根据权利要求1所述的弹性体伸缩装置，其特征在于：所述外框架采用梳齿围板。4.根据权利要求3所述的弹性体伸缩装置，其特征在于：所述梳齿围板包括左围板和右围板，所述左围板和所述右围板的端部具有梳齿，所述左围板和所述右围板端部的梳齿相互嵌合。5.根据权利要求4所述的弹性体伸缩装置，其特征在于：所述左围板的长度大于所述右围板的长度，所述左围板跨过桥梁伸缩缝设置。6.根据权利要求2所述的弹性体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良军，童锋发，邱廷琦，杜传知，王海桥，徐宪玲，
申请(专利权)人：成都市新筑交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：