一种车载曲面显示屏的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载曲面显示屏的安装结构，包括玻璃盖板、曲面显示屏、钣金后壳和塑料支架；所述塑料支架和钣金后壳均呈曲面状并与曲面显示屏相适配；所述塑料支架的上端沿着与玻璃盖板相垂直的方向向后延伸设有若干组合仪表罩氛围灯装饰件安装点，所述钣金后壳上对应于组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的位置的两侧均设有两面夹结构以支撑和压实组合仪表罩氛围灯装饰件安装点。本实用新型专利技术为防高温引起塑料支架变形，在塑料支架的背部设有钣金后壳做支撑，由于拆装组合仪表罩氛围灯装饰件时会对曲面显示屏造成冲击力，故在组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的两侧设有两面夹结构以支撑和压实组合仪表罩氛围灯装饰件安装点，保证了结构的可靠性。保证了结构的可靠性。保证了结构的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载曲面显示屏的安装结构


[0001]本技术属于汽车部件安装方案
，具体涉及一种车载曲面显示屏的安装结构。

技术介绍

[0002]目前显示屏广泛应用于汽车行业，既有信息输入显示功能，又有很好的装饰效果。但是受液晶工艺限制，显示屏一般是平面，而车内造型通常是弧面，所以曲面玻璃的应用越来越广泛，曲面玻璃相对于平面玻璃强度更弱，液晶Cell受到应力拉扯，形成MURA（显示器亮度不均匀、造成各种痕迹的现象）的风险更高，所以结构设计中结构可靠性尤为重要。
[0003]现有技术中，如CN208164912U就提供了一种车载显示屏安装结构，安装支架设在显示屏的背面，仪表板上设有凹腔，凹腔具有供安装支架通过的开口，凹腔内设有安装座，安装支架上设有与安装座对应的连接部，安装座和连接部通过紧固件固定连接在一起，显示屏覆盖凹腔的开口，仪表板上设有便于安装紧固件以连接安装座和连接部的避让挖空部，仪表板上设有用于封堵避让挖空部的封堵盖，显示屏和凹腔的内壁之间设有预固定结构。但是该技术方案并不足以适用于造型为曲面玻璃的车载显示屏，而当车载显示屏采用曲面玻璃时，周边零件需要和显示屏配合，在拆装过程中显示屏会受到应力冲击，故需要针对造型为曲面玻璃的车载显示屏进行安装结构设计。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术要解决的技术问题是提供一种车载曲面显示屏的安装结构，避免现有的显示屏安装结构无法适用于造型为曲面玻璃的车载显示屏的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种车载曲面显示屏的安装结构，包括从后向前依次设有的钣金后壳、塑料支架、曲面显示屏和玻璃盖板；所述塑料支架的正面中部向内凹设有显示屏容纳腔，所述曲面显示屏嵌入安装在显示屏容纳腔内，玻璃盖板背面的四周边缘与塑料支架相粘接；所述钣金后壳安装固定于塑料支架的背面且钣金后壳的正面中部向后设有让位凹腔；所述塑料支架和钣金后壳均呈与曲面显示屏相适配的曲面状；所述塑料支架的上端沿着与曲面显示屏相垂直的方向向后延伸设有若干组合仪表罩氛围灯装饰件安装点，所述钣金后壳上对应于组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的位置的两侧通过两面夹结构与塑料支架相连以在组合仪表罩氛围灯装饰件安装点两侧起到加固作用。
[0007]进一步完善上述技术方案，所述钣金后壳的上端向前垂直延伸设有两个夹持支耳，两个夹持支耳竖向错开且相互平行卡入塑料支架的上端从而实现对组合仪表罩氛围灯装饰件安装点两侧的加固；两个夹持支耳中竖向偏高的为第一支耳，偏低的为第二支耳。
[0008]进一步地，所述塑料支架的上端面对应于第一支耳的位置垂直向下设有一缺口，塑料支架背面的上部对应于第二支耳的位置向前开设有夹持凹槽；
[0009]第一支耳设于缺口内且第二支耳插入夹持凹槽内从而形成所述两面夹结构；第一支耳的上表面与塑料支架的上端面相平齐；钣金后壳与塑料支架之间通过一圈穿过钣金后壳的紧固螺钉与塑料支架相连实现安装固定。
[0010]进一步地，组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的数量为四个并均匀分布在塑料支架的上端。
[0011]进一步地，所述钣金后壳背面的上部固定设有若干安装支架，所述安装支架为倒置的L形件；安装支架的竖向段与钣金后壳的背面相固定，安装支架的横向段朝向远离钣金后壳的方向延伸并与塑料支架的上端面相平行；横向段的表面上开设有通孔用于通过螺钉与车身相固定；所述安装支架的数量为3个。
[0012]进一步地，所述钣金后壳的背面的下部固定设有若干竖向插销，竖向插销的自由端向下延伸出钣金后壳的下端；竖向插销的数量为3个。
[0013]进一步地，所述塑料支架镂空呈蜂窝状。
[0014]相比现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术的一种车载曲面显示屏的安装结构，为防高温引起塑料支架变形，在塑料支架的背部设有钣金后壳做支撑，由于拆装组合仪表罩氛围灯装饰件时会对曲面显示屏造成冲击力，故在组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的两侧设有两面夹结构以支撑和压实组合仪表罩氛围灯装饰件安装点，保证了结构的可靠性。
[0016]2、本技术的一种车载曲面显示屏的安装结构，由于曲面显示屏的造型原因，只能采用Z向（即竖向）装配，故在钣金后壳的下部设计竖向插销，上部设计安装支架然后通过螺钉完成与车身的装配，这样避免了装配过程中对液晶Cell的冲击。
附图说明
[0017]图1为实施例的一种车载曲面显示屏的安装结构的结构示意图（从背面看）；
[0018]图2为图1中A部的局部放大图（仅展示组合仪表罩氛围灯装饰件安装点和两面夹结构）；
[0019]图3为图2中组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的结构示意图；
[0020]图4为图1的正视图；
[0021]图5为图4中A
‑
A剖视图；
[0022]图6为图4中B
‑
B剖视图；
[0023]图7为实施例的一种车载曲面显示屏的安装结构中塑料支架的结构示意图；
[0024]其中，钣金后壳1，让位凹腔11，塑料支架2，缺口21，夹持凹槽22，显示屏容纳腔23，组合仪表罩氛围灯装饰件安装点3，第一支耳41，第二支耳42，紧固螺钉5，安装支架6，螺钉7，竖向插销8，玻璃盖板9。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实
施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载曲面显示屏的安装结构，包括从后向前依次设有的钣金后壳、塑料支架、曲面显示屏和玻璃盖板；所述塑料支架的正面中部向内凹设有显示屏容纳腔，所述曲面显示屏嵌入安装在显示屏容纳腔内，玻璃盖板背面的四周边缘与塑料支架相粘接；其特征在于：所述钣金后壳安装固定于塑料支架的背面且钣金后壳的正面中部向后设有让位凹腔；所述塑料支架和钣金后壳均呈与曲面显示屏相适配的曲面状；所述塑料支架的上端沿着与曲面显示屏相垂直的方向向后延伸设有若干组合仪表罩氛围灯装饰件安装点，所述钣金后壳上对应于组合仪表罩氛围灯装饰件安装点的位置的两侧通过两面夹结构与塑料支架相连以在组合仪表罩氛围灯装饰件安装点两侧起到加固作用。2.根据权利要求1所述一种车载曲面显示屏的安装结构，其特征在于：所述钣金后壳的上端向前垂直延伸设有两个夹持支耳，两个夹持支耳竖向错开且相互平行卡入塑料支架的上端从而实现对组合仪表罩氛围灯装饰件安装点两侧的加固；两个夹持支耳中竖向偏高的为第一支耳，偏低的为第二支耳。3.根据权利要求2所述一种车载曲面显示屏的安装结构，其特征在于：所述塑料支架的上端面对应于第一支耳的位置垂直向下设有一缺口...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，盛宏超，张公健，杨辉，鄢运银，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：