具有同轴度调节功能的曳引机及电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有同轴度调节功能的曳引机及电梯，在定子与转子的套装中，定子与转子会出现一定偏差，难以保证安装一步到位。为此，本申请在底座上设置调节机构，利用调节机构驱使定子和/或转子发生相对运动，以改变第一轴线与第二轴线之间的位置关系，使得第一轴线与第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ调整至所允许的误差范围内，以提高定子与转子之间的装配精度，降低曳引机运行时产生的振动和噪音，有利于提升乘坐舒适度。有利于提升乘坐舒适度。有利于提升乘坐舒适度。

【技术实现步骤摘要】
具有同轴度调节功能的曳引机及电梯


[0001]本技术涉及电机
，特别是涉及具有同轴度调节功能的曳引机及电梯。

技术介绍

[0002]曳引机是电梯的核心驱动部件，被称为电梯的“心脏”，其振动和噪音会直接影响乘客的乘梯体验。随着电梯市场竞争越来越激烈，为提高电梯在市场上的竞争力，曳引机设计越来越静逸、稳定是一种趋势。
[0003]随着电梯市场的高速发展，永磁同步曳引机应用量越来越大，占全部电梯曳引机的70％以上。目前行业内的大部分曳引机因定子与转子之间的装配问题，曳引机转动时转子所受力矩不均匀，转动不平稳，导致对振动和噪音的限制存在不足，振动和噪音较大，严重影响到乘客的舒适度。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种具有同轴度调节功能的曳引机及电梯，提高定子与转子之间的装配精度，降低振动和噪音，提升乘坐舒适度。
[0005]一种具有同轴度调节功能的曳引机，包括：底座；定子，设于所述底座上，且具有第一轴线；转子，套设于所述定子内部或外部，且具有第二轴线，所述转子上连接有主轴；调节机构，设于所述底座上，用于驱使所述定子和/或所述转子相对运动，以调节所述第一轴线与所述第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ。
[0006]上述的具有同轴度调节功能的曳引机，在定子与转子的套装中，定子与转子会出现一定偏差，难以保证安装一步到位。为此，本申请在底座上设置调节机构，利用调节机构驱使定子和/或转子发生相对运动，以改变第一轴线与第二轴线之间的位置关系，使得第一轴线与第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ调整至所允许的误差范围内，以提高定子与转子之间的装配精度，降低具有同轴度调节功能的曳引机运行时产生的振动和噪音，有利于提升乘坐舒适度。
[0007]在其中一个实施例中，所述调节机构包括第一调节组件，所述第一调节组件用于驱使所述定子相对所述转子运动运动，以调节所述第一轴线与所述第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ至允差范围内。
[0008]在其中一个实施例中，所述第一调节组件包括至少两个，其中两个所述第一调节组件分别位于所述定子上沿与所述第一轴线相交方向的相对两侧。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一调节组件包括设于所述底座上的第一限位件、以及活动设于所述第一限位件上的第一抵触件，所述第一抵触件一端抵触于所述定子上，所述第一抵触件能沿与所述第一轴线相交的方向移动调节。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一抵触件贯穿螺接于所述第一限位件上，且所述第一抵触件一端抵触于所述定子上。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一抵触件包括至少两个，至少两个所述第一抵触件沿所述第一轴线的方向间隔排布。
[0012]在其中一个实施例中，所述调节机构还包括第二调节组件，所述第二调节组件用于驱使所述主轴和/或所述转子运动。
[0013]在其中一个实施例中，所述第二调节组件包括设于所述底座上的第二限位件、以及活动设于所述第二限位件上的第二抵触件，所述第二抵触件能沿与所述第二轴线相交的方向移动调节，所述第二抵触件一端用于驱使所述主轴运动。
[0014]在其中一个实施例中，所述具有同轴度调节功能的曳引机还包括轴承座及设于轴承座上的轴承，所述主轴穿设于所述轴承内，所述第二抵触件一端与所述轴承座抵触配合。
[0015]在其中一个实施例中，所述第二调节组件包括至少两个，其中两个所述第二调节组件位于所述主轴上沿与所述第二轴线相交方向的相对两侧。
[0016]在其中一个实施例中，所述第二调节组件包括至少两个，至少两个所述第二调节组件沿所述第二轴线的方向间隔排布。
[0017]一种电梯，包括以上任一项所述的具有同轴度调节功能的曳引机。
[0018]上述的电梯，采用以上的具有同轴度调节功能的曳引机，在定子与转子的套装中，定子与转子会出现一定偏差，难以保证安装一步到位。为此，本申请在底座上设置调节机构，利用调节机构驱使定子和/或转子发生相对运动，以改变第一轴线与第二轴线之间的位置关系，使得第一轴线与第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ调整至所允许的误差范围内，以提高定子与转子之间的装配精度，降低具有同轴度调节功能的曳引机运行时产生的振动和噪音，有利于提升乘坐舒适度。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为一些实施例中所述的具有同轴度调节功能的曳引机结构一视角图；
[0022]图2为一些实施例中所述的具有同轴度调节功能的曳引机结构另一视角。
[0023]100、曳引机；110、底座；120、定子；121、第一轴线；130、转子；131、第二轴线；132、主轴；140、调节机构；141、第一调节组件；141a、第一限位件；141b、第一抵触件；142、第二调节组件；142a、第二限位件；142b、第二抵触件；150、轴承座；151、轴承；160、曳引轮。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公
开的具体实施例的限制。
[0025]在一些实施例中，请参考图1，一种具有同轴度调节功能的曳引机100，包括：底座110、定子120、转子130和调节机构140。定子120设于底座110上，且具有第一轴线121。转子130套设于定子120内部或外部，且具有第二轴线131，转子130上连接有主轴132。调节机构140设于底座110上，用于驱使定子120和/或转子130相对运动，以调节第一轴线121与第二轴线131之间的轴间距D和/或轴夹角θ。
[0026]上述的具有同轴度调节功能的曳引机100，在定子120与转子130的套装中，定子120与转子130会出现一定偏差，难以保证安装一步到位。为此，本申请在底座110上设置调节机构140，利用调节机构140驱使定子120和/或转子130发生相对运动，以改变第一轴线121与第二轴线131之间的位置关系，使得第一轴线121与第二轴线131之间的轴间距D和/或轴夹角θ调整至所允许的误差范围内，以提高定子120与转子130之间的装配精度，降低曳引机100运行时产生的振动和噪音，有利于提升乘坐舒适度。
[0027]需要说明的是，定子120与转子130套装时，转子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有同轴度调节功能的曳引机，其特征在于，包括：底座；定子，设于所述底座上，且具有第一轴线；转子，套设于所述定子内部或外部，且具有第二轴线，所述转子上连接有主轴；调节机构，设于所述底座上，用于驱使所述定子和/或所述转子相对运动，以调节所述第一轴线与所述第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ。2.根据权利要求1所述的具有同轴度调节功能的曳引机，其特征在于，所述调节机构包括第一调节组件，所述第一调节组件用于驱使所述定子相对所述转子运动，以调节所述第一轴线与所述第二轴线之间的轴间距D和/或轴夹角θ至允差范围内。3.根据权利要求2所述的具有同轴度调节功能的曳引机，其特征在于，所述第一调节组件包括至少两个，其中两个所述第一调节组件分别位于所述定子上沿与所述第一轴线相交方向的相对两侧。4.根据权利要求2或3所述的具有同轴度调节功能的曳引机，其特征在于，所述第一调节组件包括设于所述底座上的第一限位件、以及活动设于所述第一限位件上的第一抵触件，所述第一抵触件一端抵触于所述定子上，所述第一抵触件能沿与所述第一轴线相交的方向移动调节。5.根据权利要求4所述的具有同轴度调...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘啟坤，吴红兵，江曼，詹奉明，
申请(专利权)人：日立电梯电机广州有限公司，
类型：新型
国别省市：