一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪制造技术

本实用新型专利技术涉及测定仪技术领域，具体为一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，架体，所述架体包括连接板，所述连接板的表面连接有支撑柱，所述支撑柱的表面活动连接有滑轮；活动机构，所述活动机构包括连接块。本实用新型专利技术通过连接块、拉簧、插杆、活动杆、固定孔和刻度线的配合，便于工作人员在通过对插杆的活动，进而便于工作人员对活动杆的位置高度进行活动，进而保障活动杆插设在不同深度的坑洼底端，从而便于工作人员通过刻度线，得知坑洼的深度，有效便于工作人员进行维护工作。有效便于工作人员进行维护工作。有效便于工作人员进行维护工作。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪


[0001]本技术涉及测定仪
，具体为一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪。

技术介绍

[0002]在道路施工时，需要对路面的平整度进行测定，进而保障路面的平整度，进而保障道路施工的正常进行。
[0003]而以往装置在使用时，面对地面大大小小的坑洼，工作人员不便利用装置对坑洼和地面的水平高的落差进行测量，进而无法保障工作人员可以快速的对路面的平整度进行维护，导致装置的使用效果较差，因此亟需设计一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，以解决上述
技术介绍
中提出以往装置不便对坑洼和地面的水平高的落差进行测量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，包括：
[0007]架体，所述架体包括连接板，所述连接板的表面连接有支撑柱，所述支撑柱的表面活动连接有滑轮；
[0008]活动机构，所述活动机构包括连接块，所述连接块连接在连接板的表面，所述连接块的表面连接有拉簧，所述拉簧的表面连接有插杆，所述连接块的内侧贯穿连接有活动杆，所述活动杆的表面开设有固定孔，所述活动杆的表面开设有刻度线。
[0009]优选的，所述连接块均匀分布在连接板的表面，所述插杆插设在连接块的内侧。
[0010]优选的，所述拉簧的一端焊接在插杆的表面，所述拉簧的另一端焊接在连接块的表面。
[0011]优选的，所述固定孔均匀开设在活动杆的表面，所述刻度线均匀开设在活动杆的表面。
[0012]优选的，所述连接板的表面连接有调节机构，所述调节机构包括调节柱，所述调节柱贯穿在连接板的内侧，所述调节柱的底端表面连接有水准仪，所述调节柱的表面连接有连接杆，所述连接杆的表面活动连接有限位杆，所述连接杆的表面连接有连接弹簧，所述连接弹簧的表面连接有抵合板，所述连接板的表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的表面连接有第二固定板。
[0013]优选的，所述连接杆呈两组对称分布在调节柱的表面，所述抵合板贴合在第一固定板的表面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过连接块、拉簧、插杆、活动杆、固定孔和刻度线的配合，便于工作人员在通过
对插杆的活动，进而便于工作人员对活动杆的位置高度进行活动，进而保障活动杆插设在不同深度的坑洼底端，从而便于工作人员通过刻度线，得知坑洼的深度，有效便于工作人员进行维护工作。
[0016]2、通过调节柱、水准仪、连接杆、限位杆、连接弹簧、抵合板、第一固定板和第二固定板的配合，便于工作人员通过活动调节柱，从而对水准仪的水平位置进行调节，进而保障水准仪对不同的地面位置进行水平测量，有效增加装置的使用效果，提高装置的功能性。
附图说明
[0017]图1为本技术的立式结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中B处的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中活动杆处的局部整体结构示意图。
[0021]图中：1、架体；11、连接板；12、支撑柱；13、滑轮；2、活动机构；21、连接块；22、拉簧；23、插杆；24、活动杆；25、固定孔；26、刻度线；3、调节机构；31、调节柱；32、水准仪；33、连接杆；34、限位杆；35、连接弹簧；36、抵合板；37、第一固定板；38、第二固定板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：
[0024]一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，包括：
[0025]架体1，架体1包括连接板11，连接板11的表面连接有支撑柱12，支撑柱12的表面活动连接有滑轮13；
[0026]活动机构2，活动机构2包括连接块21，连接块21连接在连接板11的表面，连接块21的表面连接有拉簧22，拉簧22的表面连接有插杆23，连接块21的内侧贯穿连接有活动杆24，活动杆24的表面开设有固定孔25，活动杆24的表面开设有刻度线26，通过活动杆24贯穿连接块21和连接板11的内侧，进而保障活动杆24的位置高度可以进行调节。
[0027]进一步的，连接块21均匀分布在连接板11的表面，插杆23插设在连接块21的内侧，通过插杆23插设在固定孔25的内侧时，从而保障对活动杆24的位置进行固定。
[0028]进一步的，拉簧22的一端焊接在插杆23的表面，拉簧22的另一端焊接在连接块21的表面，通过拉簧22的具有一定的弹性，进而保障插杆23不受外力的情况下，插杆23会插设在固定孔25的内侧。
[0029]进一步的，固定孔25均匀开设在活动杆24的表面，刻度线26均匀开设在活动杆24的表面，通过插杆23插设在固定孔25的内侧时，进而对活动杆24的位置活动进行限定。
[0030]进一步的，连接板11的表面连接有调节机构3，调节机构3包括调节柱31，调节柱31贯穿在连接板11的内侧，调节柱31的底端表面连接有水准仪32，调节柱31的表面连接有连接杆33，连接杆33的表面活动连接有限位杆34，连接杆33的表面连接有连接弹簧35，连接弹
簧35的表面连接有抵合板36，连接板11的表面固定连接有第一固定板37，第一固定板37的表面连接有第二固定板38，通过连接弹簧35具有一定的安心，进而保障抵合板36在受到外力挤压时，抵合板36会发生活动，进而保障抵合板36抵合在第一固定板37的一侧表面上时，进而对连接杆33的位置进行暂时性的固定。
[0031]进一步的，连接杆33呈两组对称分布在调节柱31的表面，抵合板36贴合在第一固定板37的表面，通过抵合板36贴合在第一固定板37的表面上，进而保障对调节柱31的位置进行暂时性的限制。
[0032]工作原理：通过工作人员向远离连接块21表面的一侧拉动插杆23，从而使拉簧22被拉伸，进而使插杆23不插设在固定孔25的内侧，进而使活动杆24的位置高度可以发生改变，从而插设在不同深度的坑洼之中，通过工作人员贯穿刻度线26从而得知洼坑的深度。
[0033]通过工作人员向下压按压调节柱31，从而使抵合板36抵合在第一固定板37的表面，连接弹簧35发生收缩，进而使限位杆34贴合在第二固定板38的表面，从而对调节柱31的位置进行暂时性的固定，通过水准仪32贴合地面，进而对地面的水平角度进行测量，当限位杆34本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，其特征在于，包括：架体(1)，所述架体(1)包括连接板(11)，所述连接板(11)的表面连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的表面活动连接有滑轮(13)；活动机构(2)，所述活动机构(2)包括连接块(21)，所述连接块(21)连接在连接板(11)的表面，所述连接块(21)的表面连接有拉簧(22)，所述拉簧(22)的表面连接有插杆(23)，所述连接块(21)的内侧贯穿连接有活动杆(24)，所述活动杆(24)的表面开设有固定孔(25)，所述活动杆(24)的表面开设有刻度线(26)。2.根据权利要求1所述的一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，其特征在于：所述连接块(21)均匀分布在连接板(11)的表面，所述插杆(23)插设在连接块(21)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种路基路面用具有调平结构的平整度测定仪，其特征在于：所述拉簧(22)的一端焊接在插杆(23)的表面，所述拉簧(22)的另一端焊接在连接块(21)的表面。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯文龙，
申请(专利权)人：中交通达福州工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：