【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及市政道路，具体为一种市政道路画线机。
技术介绍
1、画线机广泛应用于道路，其可以在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。
2、目前的市政道路画线机上手推把手无法进行调节，在面对不同身高的操作人员时，无法保证手推把手处于合适的使用位置，进而降低了市政道路画线机的使用舒适型，且目前的画线机上缺乏可调节的线路指引结构，传统的指引结构只是单纯的一个杆件，指引效果不佳也不可调节，影响画线机的使用。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种市政道路画线机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的道路画线机存在舒适性不佳的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政道路画线机，包括画线机部件组，所述画线机部件组包括底部架，所述底部架的一侧设置有画线盒，所述底部架的一侧设置有手推把手部件组，所述手推把手部件组用于便于人员手推，所述手推把手部件组包括底部杆座，所述底部杆座的内部设置有调节杆，所述调节杆的内部设置有螺栓件一，所述调节杆的一端设置有盘件，所述盘件的内部设置有螺栓件二，所述螺栓件二的外部设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有手把件；所述底部架的一侧设置有指引部件组，所述指引部件组用于对划线路径进行指引。
3、优选的：所述底部杆座、调节杆、螺栓件一、盘件、螺栓件二和连接杆都设置有两组，且两组底部杆座、调节杆、螺栓件一、盘件、螺栓件二和连接杆对称分布在手把件的两侧上，所述底部杆
4、优选的：所述底部杆座在对应调节杆的位置设置有槽，且底部杆座和调节杆通过槽接触，所述底部杆座在对应螺栓件一的位置设置有螺纹孔，所述调节杆在对应螺栓件一的位置设置有多组螺纹孔。
5、优选的：所述调节杆和底部杆座通过螺栓件一连接，所述盘件与调节杆的一端连接，所述盘件在对应螺栓件二的位置设置有多组螺纹孔，且多组螺纹孔成环形分布，所述连接杆和盘件通过螺栓件二连接，所述连接杆的一端和手把件连接，所述手把件的表面设置有防滑纹路。
6、优选的：所述指引部件组包括衍架，所述衍架的内部设置有转筒件，所述转筒件的侧面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有调节钮，所述衍架的内部设置有限位杆，所述限位杆的外部设置有指引架。
7、优选的：所述衍架通过轴承和转筒件连接，所述衍架和底部架连接，所述螺纹杆和指引架都设置有两组，且两组螺纹杆和指引架对称分布在衍架的两侧上。
8、优选的：所述转筒件的两端分别与两组螺纹杆连接，所述限位杆通过通孔和衍架连接，所述指引架通过螺纹和螺纹杆连接，所述指引架通过滑槽和限位杆滑动接触，所述调节钮与螺纹杆的一端连接。
9、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
10、1、该一种市政道路画线机设置有手推把手部件组，目前的市政道路画线机上手推把手无法进行调节，在面对不同身高的操作人员时，无法保证手推把手处于合适的使用位置，进而降低了市政道路画线机的使用舒适型，对应设计的手推把手部件组中，可以将螺栓件一从底部杆座上拧下，此时可以将调节杆的高度进行调节，调节到合适的高度后，通过连接入螺栓件一可以将调节杆和底部杆座进行连接固定，这种调节可以对手把件的高度进行调节，而将螺栓件二拧下可以对连接杆和手把件的角度进行调节，通过和调节杆和底部杆座的配合，整体手推把手部件组结构汇总手把件的高度和角度姿势都可以进行自行调节，这种调节操作可以对不同身高的操作人员进行适应，能够提高使用路面画线机的舒适性；
11、2、该一种市政道路画线机设置有指引部件组，目前的画线机上缺乏可调节的线路指引结构，传统的指引结构只是单纯的一个杆件，指引效果不佳也不可调节，影响画线机的使用，对应设计的指引部件组中，通过转动调节钮,调节钮转动会带动一组螺纹杆进行旋转，一组螺纹杆进行旋转会通过转筒件带动另一组螺纹杆进行旋转，两组螺纹杆为镜像设置在衍架的两侧，两组螺纹杆的旋转方向一样，两组螺纹杆旋转通过螺纹带动两组指引架进行相对或相斥方向的移动，通过这种调节操作，可以让指引架对画线盒的画线宽度进行适应，进而更精准的对线路进行指引，从而可以提高画线机的画线准确性。
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1.一种市政道路画线机，包括画线机部件组(01)，所述画线机部件组(01)包括底部架(11)，所述底部架(11)的一侧设置有画线盒(12)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)都设置有两组，且两组底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)对称分布在手把件(27)的两侧上，所述底部杆座(21)的一端和底部架(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述底部杆座(21)在对应调节杆(22)的位置设置有槽，且底部杆座(21)和调节杆(22)通过槽接触，所述底部杆座(21)在对应螺栓件一(23)的位置设置有螺纹孔，所述调节杆(22)在对应螺栓件一(23)的位置设置有多组螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述调节杆(22)和底部杆座(21)通过螺栓件一(23)连接，所述盘件(24)与调节杆(22)的一端连
5.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述指引部件组(03)包括衍架(31)，所述衍架(31)的内部设置有转筒件(32)，所述转筒件(32)的侧面设置有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)的一端设置有调节钮(34)，所述衍架(31)的内部设置有限位杆(35)，所述限位杆(35)的外部设置有指引架(36)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述衍架(31)通过轴承和转筒件(32)连接，所述衍架(31)和底部架(11)连接，所述螺纹杆(33)和指引架(36)都设置有两组，且两组螺纹杆(33)和指引架(36)对称分布在衍架(31)的两侧上。
7.根据权利要求5所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述转筒件(32)的两端分别与两组螺纹杆(33)连接，所述限位杆(35)通过通孔和衍架(31)连接，所述指引架(36)通过螺纹和螺纹杆(33)连接，所述指引架(36)通过滑槽和限位杆(35)滑动接触，所述调节钮(34)与螺纹杆(33)的一端连接。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路画线机，包括画线机部件组(01)，所述画线机部件组(01)包括底部架(11)，所述底部架(11)的一侧设置有画线盒(12)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)都设置有两组，且两组底部杆座(21)、调节杆(22)、螺栓件一(23)、盘件(24)、螺栓件二(25)和连接杆(26)对称分布在手把件(27)的两侧上，所述底部杆座(21)的一端和底部架(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述底部杆座(21)在对应调节杆(22)的位置设置有槽，且底部杆座(21)和调节杆(22)通过槽接触，所述底部杆座(21)在对应螺栓件一(23)的位置设置有螺纹孔，所述调节杆(22)在对应螺栓件一(23)的位置设置有多组螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路画线机，其特征在于：所述调节杆(22)和底部杆座(21)通过螺栓件一(23)连接，所述盘件(24)与调节杆(22)的一端连接，所述盘件(24)在对应螺栓件二(25)的位置设置有多组螺纹孔，且多组螺纹孔成环...
【专利技术属性】
技术研发人员：张耀镇，谢军，郑成福，
申请(专利权)人：中交通达福州工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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