一种路面裂缝注浆平整度监测设备及施工方法技术

本发明专利技术涉及道路工程路面养护技术领域，尤其涉及一种路面裂缝注浆平整度监测设备及施工方法；监测设备包括：支撑架，放置在路面上，用于支撑部件；支撑架上设置连接结构；控制盒，安装在支撑架上；控制器，安装在控制盒内，用于处理数据；激光测距传感器，安装在连接结构上，且朝下发射激光进行测量；激光测距传感器与控制器电连接，将测量的数据传送给控制器；通讯模块，安装在控制盒内；通讯模块与控制器电连接，用于与外界交互数据；电源模块，设置在控制盒内，用于向激光测距传感器、控制器和通讯模块供电。本发明专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备及施工方法，能够对路面平整度进行实时监控并及时反馈，使注浆压力可以及时地进行调整。使注浆压力可以及时地进行调整。使注浆压力可以及时地进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种路面裂缝注浆平整度监测设备及施工方法


[0001]本专利技术涉及道路工程路面养护
，尤其涉及一种路面裂缝注浆平整度监测设备及施工方法。

技术介绍

[0002]半刚性基层作为路面基层主要构成类型式之一，其具有较好的抗拉强度、抗疲劳强度和良好的水稳定特性，并且造价较为低廉，被广泛应用于我国高等级公路。但半刚性基层由于其自身特性，在施工和使用过程中难以避免地会出现裂缝问题，严重影响路面结构稳定性，因此需要对路面的裂缝进行修补。
[0003]以往对于半刚性基层沥青路面的裂缝病害往往采用“开挖式”处治方法，这种方式需要对于面层进行铣刨然后在基层使用抗裂贴的方式进行处理，施工周期长且施工成本较高。近年来
ꢀ“
非开挖式注浆”处治方法越来越多被应用于半刚性基层裂缝处治中，这种方式通过使用注浆机对路面的裂缝注入特殊的浆液，从而实现对路面裂缝的填补。但路面内部结构较为复杂，不同路段所能承受的注浆压力不尽相同，注浆压力与所在作业面的承压能力不匹配，可能会引起路面隆起，若不及时调整注浆压力，则会造成路面结构的破坏。现有的裂缝处治施工过程中需要每注浆一段时间后停止注浆，再使用检测车检测路面的平整度，施工效率较低，且对注浆压力的调整具有滞后性，即发现注浆压力过高时，路面已经产生了隆起，导致对裂缝的填补效果较差。
[0004]因此，需要一种新的路面裂缝注浆平整度监测设备或者路面裂缝注浆施工方法，能够对路面平整度进行实时监控并及时反馈，使注浆压力可以及时地进行调整，保证路面裂缝的填补效果。
专利技术内容
[0005]本专利技术提供了一种路面裂缝注浆平整度监测设备，可以对路面平整度进行实时监控并及时反馈，有效地解决
技术介绍
中的问题。本专利技术还提供了一种路面裂缝注浆施工方法，能够及时对注浆压力进行调整，保证路面裂缝的填补效果。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：本专利技术提供了一种路面裂缝注浆平整度监测设备，包括：支撑架，放置在路面上，用于支撑部件；所述支撑架上设置连接结构；控制盒，安装在所述支撑架上；控制器，安装在所述控制盒内，用于处理数据；激光测距传感器，安装在连接结构上，且朝下发射激光进行测量；所述激光测距传感器与所述控制器电连接，将测量的数据传送给所述控制器；通讯模块，安装在所述控制盒内；所述通讯模块与所述控制器电连接，用于与外界交互数据；电源模块，设置在所述控制盒内，用于向所述激光测距传感器、所述控制器和所述
通讯模块供电。
[0007]进一步地，所述激光测距传感器转动安装在所述连接结构上，且转动轴线与所述支撑架垂直。
[0008]进一步地，所述连接结构包括间隔设置的两个安装板，所述激光测距传感器安装在两个所述安装板之间。
[0009]进一步地，两个所述安装板均设置有滑槽，所述激光测距传感器设置调整通孔；连接结构还包括调整螺栓和调整螺母；所述调整螺栓穿过两个所述滑槽和所述调整通孔；所述调整螺母套设在所述调整螺栓底部，并贴合靠近所述调整螺母的一个所述安装板的外侧面。
[0010]进一步地，所述连接结构还包括套设在支撑架上的连接套，且所述连接套的侧面设置有锁紧旋钮；所述锁紧旋钮底端螺纹旋入所述连接套的侧壁并抵住支撑架侧面。
[0011]进一步地，所述控制盒内设置隔离板，所述电源模块设置在所述隔离板一侧，所述控制器和所述通讯模块设置在所述隔离板另一侧。
[0012]进一步地，所述支撑架底端设置三脚架。
[0013]进一步地，还包括蜂鸣器，安装在所述控制盒内；所述蜂鸣器和所述控制器电连接，所述控制器控制所述蜂鸣器工作。
[0014]本专利技术还提供一种路面裂缝注浆施工方法，使用上述的路面裂缝注浆平整度监测设备，步骤包括：S10：选择路面裂缝处的一个点作为注浆口；S20：将所述路面裂缝注浆平整度监测设备架设在路面，并且将激光测距传感器的激光照射点设置在注浆口处的路面，记录此时激光测距传感器的测量数值为D0毫米；S30：先使用第一注浆模式，保持注浆压力为F0兆帕进行持续注浆；当激光测距传感器的测量数值减小A毫米时，切换为第二注浆模式，将注浆压力调整为F兆帕，且在注浆时，每注浆T1秒后停止注浆T2秒；当激光测距传感器的测量数值减小B毫米时，停止注浆并报警，执行步骤S40；其中，F0、F、A、B、T1和T2均大于0，且A＜B，F＜F0；S40：选择路面裂缝处的另一个点作为新的注浆口，并重新执行步骤S20~S30。
[0015]进一步地，在步骤S30中：在第二注浆模式中，将激光测距传感器的测量数值记为D毫米，则有注浆压力F= F0‑
k[D0‑
D]；其中，k为调整系数，单位为兆帕/毫米。
[0016]通过本专利技术的技术方案，可实现以下技术效果：通过设置激光测距传感器对路面的隆起高度进行实时测量，可以对路面平整度进行实时监控，并通过通讯模块向注浆设备实时进行反馈，能够及时调整注浆设备的注浆压力和注浆模式，保证路面裂缝的填补效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备的结构示意图；图2为本专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备的连接结构的结构放大图（部分安装板已剖开）；图3为本专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备的连接结构的部件拆分图；图4为本专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备的控制盒内部的结构示意图（控制盒已剖开）；图5为本专利技术的路面裂缝注浆平整度监测设备的控制盒及其内部部件的拆分图；图6为本专利技术的路面裂缝注浆施工方法的施工示意图；附图标记：支撑架1、安装板11、滑槽12、调整螺栓13、调整螺母14、连接套15、锁紧旋钮16、三脚架17、控制盒2、主盒体21、控制器盖板22、第一封板23、第二封板24、卡接结构25、隔离板26、控制器3、激光测距传感器4、调整通孔41、通讯模块5、电源模块6、蜂鸣器7、注浆设备8、显示器9。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，包括：支撑架，放置在路面上，用于支撑部件；所述支撑架上设置连接结构；控制盒，安装在所述支撑架上；控制器，安装在所述控制盒内，用于处理数据；激光测距传感器，安装在连接结构上，且朝下发射激光进行测量；所述激光测距传感器与所述控制器电连接，将测量的数据传送给所述控制器；通讯模块，安装在所述控制盒内；所述通讯模块与所述控制器电连接，用于与外界交互数据；电源模块，设置在所述控制盒内，用于向所述激光测距传感器、所述控制器和所述通讯模块供电。2.根据权利要求1所述的路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，所述激光测距传感器转动安装在所述连接结构上，且转动轴线与所述支撑架垂直。3.根据权利要求2所述的路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，所述连接结构包括间隔设置的两个安装板，所述激光测距传感器安装在两个所述安装板之间。4.根据权利要求3所述的路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，两个所述安装板均设置有滑槽，所述激光测距传感器设置调整通孔；连接结构还包括调整螺栓和调整螺母；所述调整螺栓穿过两个所述滑槽和所述调整通孔；所述调整螺母套设在所述调整螺栓底部，并贴合靠近所述调整螺母的一个所述安装板的外侧面。5.根据权利要求1所述的路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，所述连接结构还包括套设在支撑架上的连接套，且所述连接套的侧面设置有锁紧旋钮；所述锁紧旋钮底端螺纹旋入所述连接套的侧壁并抵住支撑架侧面。6.根据权利要求1所述的路面裂缝注浆平整度监测设备，其特征在于，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：金光来，蔡文龙，吴德磊，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：