本发明专利技术涉及一种隧道空气净化设备，可安装于隧道内风塔后方，可保证无论隧道采用分流模式通风还是合流模式通风，均能有效对隧道内空气进行净化；净化设备分别通过第一风机或第二风机抽送空气，使隧道内的空气经过除尘组件后从沿与隧道通风相同方向排出；具体的，分别通过第一风机或者第二风机配合第二挡风装置或者第一挡风装置将其所对应的进风口闭合，分别实现第一风道或者第二风道与隧道内行车空间的连通；第一风道及其中的第一风机与第二风道及其中的第二风机对称设置，使从隧道内吸入空气净化设备的气流可分别从两个方向排回行车空间，确保净化后排出的气流方向与隧道通风方向一致，避免净化后空气回流，实现隧道内空气的有效净化。的有效净化。的有效净化。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道空气净化设备及其双向静电除尘方法
[0001]本专利技术涉及空气净化
，尤其涉及一种隧道空气净化设备及其双向静电除尘方法。
技术介绍
[0002]近年来我国超长的隧道越来越多，为了控制隧道内车辆通行带来的空气污染，部分隧道设置了空气净化系统并同时在出口前方设置风塔，抽出隧道内空气排放至高空，以降低隧道洞口污染物排放总量。
[0003]然而，在隧道运营过程中，在最需要空气净化的车辆拥堵情况下，隧道会采取合流模式的通风方式，将隧道内空气从风塔处排出，从而使新鲜空气进入隧道内稀释隧道污染物浓度，此种通风模式会导致仅支持单向进气的空气净化设备无法有效对隧道内空气进行有效净化。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种隧道空气净化设备及其双向静电除尘方法，可有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种隧道空气净化设备及其双向静电除尘方法，包括：所述空气净化设备设置在隧道上方吊顶空间内，包括吊装框架和沿隧道长度方向依次设置的第一通风组件、除尘组件和第二通风组件，所述第一通风组件和所述第二通风组件对称设置在所述除尘组件两侧；所述第一通风组件包括第一风道、第一风机和第一挡风装置，所述第二通风组件包括第二风道、第二风机和第二挡风装置，所述第一风道和所述第二风道的一端分别与所述除尘组件相连通，所述第一风机和所述第二风机分别位于所述第一风道和所述第二风道远离所述除尘组件的一端；在所述第一风道和所述第二风道上分别开设有第一进风口和第二进风口，且分别通过所述第一挡风装置和所述第二挡风装置进行封堵，所述第一进风口和所述第二进风口均与隧道内吊顶下方的行车空间相连通。
[0006]进一步的，所述第一进风口和所述第二进风口分别位于所述第一风道和所述第二风道朝向隧道行车空间的一侧；所述第一挡风装置和所述第二挡风装置分别位于所述第一风道和所述第二风道的下方，且均能沿隧道长度方向移动。
[0007]进一步的，所述第一风道和所述第二风道的截面均沿隧道长度方向分别朝向设有所述第一风机和所述第二风机的一端收拢设置；所述第一进风口和所述第二进风口分别设置在所述第一风道和所述第二风道靠近所述除尘组件的一端。
[0008]进一步的，所述第一挡风装置和所述第二挡风装置均包括车体和设置其上的斜板和行走轮，两所述斜板分别与所述第一进风口和所述第二进风口对应设置；在所述吊装框架的底部设置有导轨，所述导轨沿隧道长度方向设置，所述车体通过所述行走轮与所述导轨滑动连接。
[0009]进一步的，所述第一风道和所述第二风道均包括顶部挡板、纵向隔板和底部挡板，所述顶部挡板通过位于隧道长度方向两侧的两所述纵向隔板与所述底部挡板相连；所述纵向隔板设置为靴型板，所述底部挡板与所述纵向隔板部分连接，所述斜板配合所述底部挡板将所述第一风道或者所述第二风道的底侧封闭。
[0010]进一步的，在所述吊装框架上对应所述除尘组件设置有顶板、底板和两侧板，所述顶板和所述底板通过两所述侧板连接，在所述底板上设置有集油盘；在所述吊装框架长度方向的两端均设置有风机支架，所述第一风机和所述第二风机分别设置在两所述风机支架上，在所述第一进风口和所述第二进风口出均设置有颗粒物传感器，在隧道吊顶朝向行车空间的一侧设置有风速风向传感器。
[0011]进一步的，所述除尘组件包括集尘装置、第一放电装置、第二放电装置和过滤网，所述第一风道和所述第二风道分别通过所述过滤网与所述除尘组件连通，所述第一放电装置和所述第二放电装置分别位于所述集尘装置两侧；所述第一放电装置、所述第二放电装置和所述过滤网均沿所述吊装框架宽度方向设置，所述集尘装置沿所述吊装框架宽度方向并列设置有多个，在所述过滤网靠近所述集尘装置的一侧还设置有喷淋管道。
[0012]进一步的，所述第一放电装置和所述第二放电装置均包括高压横向支架和设置其上的高压放电极板和高压受电弓，所述高压横向支架固定在所述底板上且沿所述吊装框架宽度方向设置；所述集尘装置包括集尘横向支架和设置其上的集尘板和集尘板受电弓，所述集尘横向支架固定在所述底板上且沿所述吊装框架宽度方向设置。
[0013]一种双向静电除尘方法，采用上述隧道空气净化设备，通过控制第一进风口开通以及第二风机开启，并配合除尘组件的开启，实现隧道行车空间内空气沿第一通风方向的除尘操作；通过控制第二进风口开通以及第一风机开启，并配合除尘组件的开启，实现隧道行车空间内空气沿第二通风方向的除尘操作；其中，第一通风方向与第二通风方向在隧道长度方向反向设置。
[0014]进一步的，在进行不同方向的除尘操作过程中，分别开启除尘组件中靠近处于打开状态下的第一进风口或者第二进风口的第一放电装置或者第二放电装置；在除尘组件的清洗过程中，分别通过第一挡风装置和第二挡风装置闭合第一进风口和第二进风口，再开启喷淋管道向除尘组件中的集尘装置喷洒清洗剂，最后开启第二风机，使空气从第一风机处吸入，从第二风机处排出，从而加快清洗剂的挥发。
[0015]本专利技术的有益效果为：在本申请中，分别通过第一风机或第二风机抽送空气，使隧道内的空气经过除尘组件后沿与隧道通风方向相同方向排出；具体的，分别通过第一风机或者第二风机配合第二挡风装置或者第一挡风装置将其所对应的进风口闭合，分别实现第一风道或者第二风道
与隧道内行车空间的连通；第一风道及其中的第一风机与第二风道及其中的第二风机对称设置，使从隧道内吸入空气净化设备的气流可分别从两个方向排回行车空间，确保净化后排出的气流方向与隧道通风方向一致，避免净化后空气回流，实现隧道内空气的有效净化。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例中隧道空气净化设备在吊顶空间内的总固体布局侧视图；图2为本专利技术实施例中吊装框架的结构示意图；图3为本专利技术实施例中放电装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例中集尘装置的结构示意图；图5为本专利技术实施例中半封闭风道的结构示意图；图6为本专利技术实施例中挡风装置的结构示意图。
[0018]附图标记：1、吊装框架；11、导轨；12、顶板；13、底板；14、侧板；15、集油盘；16、风机支架；17、颗粒物传感器；18、风速风向传感器；2、第一通风组件；21、第一风道；211、第一进风口；212、顶部挡板；213、纵向隔板；214、底部挡板；22、第一风机；23、第一挡风装置；231、车体；232、斜板；233、行走轮；3、除尘组件；31、集尘装置；311、集尘横向支架；312、集尘板；313、集尘板受电弓；32、第一放电装置；321、高压横向支架；322、高压放电极板；323、高压受电弓；33、第二放电装置；34、过滤网；35、喷淋管道；4、第二通风组件；41、第二风道；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道空气净化设备，其特征在于，所述空气净化设备设置在隧道上方吊顶空间内，包括吊装框架(1)和沿隧道长度方向依次设置的第一通风组件(2)、除尘组件(3)和第二通风组件(4)，所述第一通风组件(2)和所述第二通风组件(4)对称设置在所述除尘组件(3)两侧；所述第一通风组件(2)包括第一风道(21)、第一风机(22)和第一挡风装置(23)，所述第二通风组件(4)包括第二风道(41)、第二风机(42)和第二挡风装置(43)，所述第一风道(21)和所述第二风道(41)的一端分别与所述除尘组件(3)相连通，所述第一风机(22)和所述第二风机(42)分别位于所述第一风道(21)和所述第二风道(41)远离所述除尘组件(3)的一端；在所述第一风道(21)和所述第二风道(41)上分别开设有第一进风口(211)和第二进风口(411)，且分别通过所述第一挡风装置(23)和所述第二挡风装置(43)进行封堵，所述第一进风口(211)和所述第二进风口(411)均与隧道内吊顶下方的行车空间相连通。2.根据权利要求1所述的隧道空气净化设备，其特征在于，所述第一进风口(211)和所述第二进风口(411)分别位于所述第一风道(21)和所述第二风道(41)朝向隧道行车空间的一侧；所述第一挡风装置(23)和所述第二挡风装置(43)分别位于所述第一风道(21)和所述第二风道(41)的下方，且均能沿隧道长度方向移动。3.根据权利要求2所述的隧道空气净化设备，其特征在于，所述第一风道(21)和所述第二风道(41)的截面均沿隧道长度方向分别朝向设有所述第一风机(22)和所述第二风机(42)的一端收拢设置；所述第一进风口(211)和所述第二进风口(411)分别设置在所述第一风道(21)和所述第二风道(41)靠近所述除尘组件(3)的一端。4.根据权利要求3所述的隧道空气净化设备，其特征在于，所述第一挡风装置(23)和所述第二挡风装置(43)均包括车体(231)和设置其上的斜板(232)和行走轮(233)，两所述斜板(232)分别与所述第一进风口(211)和所述第二进风口(411)对应设置；在所述吊装框架(1)的底部设置有导轨(11)，所述导轨(11)沿隧道长度方向设置，所述车体(231)通过所述行走轮(233)与所述导轨(11)滑动连接。5.根据权利要求4所述的隧道空气净化设备，其特征在于，所述第一风道(21)和所述第二风道(41)均包括顶部挡板(212)、纵向隔板(213)和底部挡板(214)，所述顶部挡板(212)通过位于隧道长度方向两侧的两所述纵向隔板(213)与所述底部挡板(214)相连；所述纵向隔板(213)设置为靴型板，所述底部挡板(214)与所述纵向隔板(213)部分连接，所述斜板(232)配合所述底部挡板(214)将所述第一风道(21)或者所述第二风道(41)的底侧封闭。6.根据权利要求1所述的隧道空气净化设备，其特征在于，在所述吊装框架(1)上对...
【专利技术属性】
技术研发人员：明珠，刘强，张志祥，杨阳，陈翔宇，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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