一种汽车导流板用检测台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车导流板用检测台，包括检测台主体，检测台主体顶端中心的内部开设有工装收纳槽，工装收纳槽的底部设置有固定底架，固定底架的顶部设置有定位工装，检测台主体正面两侧顶端的内部均开设有底座收纳槽，底座收纳槽的内部设置有控制底座，控制底座的内部滑动连接有滑动套柱，滑动套柱的外壁固定连接有活动立板，两个活动立板的中部之间固定连接有横条，横条的背面设置有检测工装。本实用新型专利技术通过拉动横条使固定在活动立板底端的滑动套柱在控制底座的内部由正面向背面运动，控制检测工装向背面运动与汽车导流板贴合，可以进行导流板的检测工作，降低了工作强度，大大节省了体力。大大节省了体力。大大节省了体力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导流板用检测台


[0001]本技术涉及汽车部件检测
，更具体地说，本技术涉及一种汽车导流板用检测台。

技术介绍

[0002]汽车导流板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，可以减少轿车在高速行驶时所产生的升力，同时采用将车身整体向前下方倾斜的方式，可以在前轮上产生向下的压力，并将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压，可以最大化降低轿车行驶过程中产生的升力，在进行汽车导流板的生产过程中，需要在金属板上钻孔，为了提高孔位精确度和孔的质量渐渐采用落料冲孔的方式，在完成导流板的各项生产加工工作后需要在检测台上对其质量进行检测。
[0003]汽车导流板的检测台一般根据特定的车型，应用在相应的生产线上，并利用检测工装和游标卡尺等工具来对汽车导流板进行检测，可以提高检测效率，而现有的汽车导流板检测台一般通过人工借助与导流板服帖的工装来进行检测工作，需要工作人员耗费较大的体力，且检测效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车导流板用检测台以解决现有汽车导流板检测台一般通过人工借助与导流板服帖的工装来进行检测工作，需要工作人员耗费较大的体力的问题。
[0005]本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：
[0006]本技术提供一种汽车导流板用检测台，包括检测台主体，所述检测台主体底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述检测台主体顶端中心的内部开设有工装收纳槽，所述工装收纳槽的底部设置有固定底架，所述固定底架的顶部设置有定位工装，所述检测台主体正面两侧顶端的内部均开设有底座收纳槽，所述底座收纳槽的内部设置有控制底座，所述控制底座的内部滑动连接有滑动套柱，所述滑动套柱的外壁固定连接有活动立板，所述滑动套柱活动连接在控制底座顶端的内部，两个所述活动立板的中部之间固定连接有横条，所述横条的背面设置有检测工装，所述检测台主体背面顶端的两侧均固定连接有固定立板，所述固定立板的中部和顶部均活动连接有定位柱，两个所述定位柱的正面固定连接有支撑挡板，所述支撑挡板顶部的背面活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有限位螺母，所述螺纹杆的背面活动连接在固定立板的内部。
[0007]在本技术的一些实施例中，位于两侧的两个所述支撑腿之间固定连接有C型架，位于正面和背面的两个所述C型架前后对称，通过利用两个前后对称的C型架连接在左右四个支撑腿之间，方便工作人员的腿伸入检测台主体的底部。
[0008]在本技术的一些实施例中，两个所述C型架的两侧之间固定连接有架条，通过在两个C型架之间固定架条，可以保证四个支撑腿的支撑稳定性。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述固定底架两侧的底端均固定连接有升降柱，所述升降柱活动连接在检测台主体两侧的内部，通过使两个升降柱活动连接在检测台主体的内部，可以使固定底架竖直上下运动，不会出现固定底架在平面内转动的情况。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述固定底架中心的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定连接有限位盘，所述限位盘的外部活动连接有连接座，所述连接座的底端与工装收纳槽中心的底部内壁进行固定连接，通过使螺纹柱螺纹连接在固定底架的内部，可以借助限位盘和连接座调节螺纹柱与固定底架的螺纹连接情况，控制固定底架在竖直方向上的高度。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述横条正面的底端固定连接有控制拉环，通过在横条正面的底端固定控制拉环，方便工作人员推动横条带动与活动立板固定连接的滑动套柱在控制底座的内部滑动。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述控制底座正面的底端活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的顶部螺纹连接在检测台主体的内部，所述控制底座的背面与底座收纳槽背面的侧壁进行铰接，通过在控制底座的底部设置与检测台主体螺纹连接的控制底座，可以使控制底座绕其与底座收纳槽侧壁的铰接点转动。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述螺纹杆的正面与支撑挡板的背面相贴合，通过使螺纹杆的正面与支撑挡板的背面相贴合，方便架设在定位工装上的汽车导流板倚靠。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述支撑挡板的正面固定连接有防护棉垫，通过在支撑挡板的正面固定防护棉垫，可以降低支撑挡板与汽车导流板接触后，汽车导流板与定位工装连接点处的刚性。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述检测工装与横条通过螺栓进行固定连接，所述固定底架与定位工装通过螺栓进行固定连接，通过利用螺栓将检测工装与横条以及固定底架与定位工装进行固定。
[0016]本技术的特点及优点是：
[0017]1、通过使导流板两侧的背面倚靠在防护棉垫上，当拉动横条使固定在活动立板底端的滑动套柱在控制底座的内部由正面向背面运动，控制检测工装向背面运动与汽车导流板贴合，可以进行导流板的检测工作，大大节省了人工检测汽车导流板消耗的体力。
[0018]2、通过调节调节螺栓与检测台主体的螺纹连接情况，可以使控制底座绕其与底座收纳槽侧壁的铰接点转动，最终使检测工装倾斜一定的角度，可以使不同的检测工装进行相对应的汽车导流板的检测工作。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性拉动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的主视图；
[0021]图2为本技术图1中A部的放大结构示意图；
[0022]图3为本技术的右视图；
[0023]图4为本技术图3中B部的放大结构示意图；
[0024]图5为本技术支撑挡板与固定立板的连接结构示意图。
[0025]附图标号说明：1、检测工装；2、控制拉环；3、横条；4、工装收纳槽；5、检测台主体；6、支撑腿；7、C型架；8、架条；9、调节螺栓；10、活动立板；11、定位工装；12、固定底架；13、滑动套柱；14、控制底座；15、底座收纳槽；16、固定立板；17、支撑挡板；18、防护棉垫；19、升降柱；20、限位螺母；21、螺纹杆；22、定位柱；23、限位盘；24、螺纹柱；25、连接座。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车导流板用检测台，包括检测台主体（5），其特征在于：所述检测台主体（5）底端的四个拐角处均固定连接有支撑腿（6），所述检测台主体（5）顶端中心的内部开设有工装收纳槽（4），所述工装收纳槽（4）的底部设置有固定底架（12），所述固定底架（12）的顶部设置有定位工装（11），所述检测台主体（5）正面两侧顶端的内部均开设有底座收纳槽（15），所述底座收纳槽（15）的内部设置有控制底座（14），所述控制底座（14）的内部滑动连接有滑动套柱（13），所述滑动套柱（13）的外壁固定连接有活动立板（10），所述滑动套柱（13）活动连接在控制底座（14）顶端的内部，两个所述活动立板（10）的中部之间固定连接有横条（3），所述横条（3）的背面设置有检测工装（1），所述检测台主体（5）背面顶端的两侧均固定连接有固定立板（16），所述固定立板（16）的中部和顶部均活动连接有定位柱（22），两个所述定位柱（22）的正面固定连接有支撑挡板（17），所述支撑挡板（17）顶部的背面活动连接有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）的外部螺纹连接有限位螺母（20），所述螺纹杆（21）的背面活动连接在固定立板（16）的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板用检测台，其特征在于：位于两侧的两个所述支撑腿（6）之间固定连接有C型架（7），位于正面和背面的两个所述C型架（7）前后对称。3.根据权利要求2所述的一种汽车导流板用检测台，其特征在于：两个所述C型架（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：方林旺，郑磊磊，谈亮，华东涛，
申请(专利权)人：无锡德福硕精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：