一种汽车车灯通气孔防尘盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯技术领域，本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯通气孔防尘盖，包括盖体和设置于所述盖体底端的底板，所述盖体外壁表面靠近顶端处开设有若干个透气孔，所述盖体内部设置有过滤组件，所述过滤组件包括外框架，所述外框架内壁两侧固定安装有过滤网，所述过滤网之间镶嵌有吸水棉；本实用新型专利技术结构简单，在实际使用时，通过透气孔能够将灯具内的气体排出，若有灰尘或水分从透气孔进入到盖体内时，过滤网能够将灰尘进行拦截，吸水棉能够将进入到水分进行吸附，则能有效避免灰尘和水分进入到灯具内部，从而能够延长灯具的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯通气孔防尘盖


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种汽车车灯通气孔防尘盖。

技术介绍

[0002]汽车灯具在使用过程中，由于车灯产生的热能，会对灯具内的空气进行蒸发，导致灯具内压力升高；为保证灯具的正常使用，汽车灯具都会留有通气孔将灯具内的高压气体排出以平衡灯具内外的气压，为了防止水分以及灰尘从通气孔内进入汽车灯具内部，需要在汽车灯具上安装防尘盖。
[0003]但是，目前市场上传统的汽车车灯防尘盖在使用时，无法兼顾防尘性能与透气性能，导致灰尘和水分容易从透气孔进入到灯具内，影响汽车灯具的使用寿命和使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车车灯通气孔防尘盖，以解决传统的汽车车灯防尘盖在使用时，无法兼顾防尘性能与透气性能，导致灰尘和水分容易从透气孔进入到灯具内，影响汽车灯具使用寿命和使用效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车灯通气孔防尘盖，包括盖体和设置于所述盖体底端的底板，所述盖体外壁表面靠近顶端处开设有若干个透气孔，所述盖体内部设置有过滤组件，所述过滤组件包括外框架，所述外框架内壁两侧固定安装有过滤网，所述过滤网之间镶嵌有吸水棉。
[0006]优选的，所述盖体外部转动安装有旋转套，所述旋转套内壁表面开设有若干个凹槽，所述盖体内壁贯穿开设有若干个滚珠腔室，所述滚珠腔室内部滚动安装有滚珠，所述外框架外壁表面开设有若干个锁止槽孔。
[0007]优选的，所述盖体顶端固定安装有防水盖。
[0008]优选的，所述盖体外部位于旋转套两侧处固定安装有限位板。
[0009]优选的，所述盖体内部顶端设置有凸台。
[0010]优选的，所述滚珠腔室的端口处内径小于滚珠的直径。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术结构简单，在实际使用时，通过透气孔能够将灯具内的气体排出，若有灰尘或水分从透气孔进入到盖体内时，过滤网能够将灰尘进行拦截，吸水棉能够将进入到水分进行吸附，则能有效避免灰尘和水分进入到灯具内部，从而能够延长灯具的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术汽车车灯通气孔防尘盖的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术汽车车灯通气孔防尘盖的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术汽车车灯通气孔防尘盖的旋转套剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术汽车车灯通气孔防尘盖的过滤组件结构示意图。
[0017]图中：10
‑
盖体；11
‑
限位板；12
‑
透气孔；13
‑
滚珠腔室；14
‑
滚珠；20
‑
底板；30
‑
防水盖；40
‑
旋转套；41
‑
凹槽；50
‑
过滤组件；51
‑
外框架；52
‑
过滤网；53
‑
吸水棉；54
‑
锁止槽孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车车灯通气孔防尘盖，包括盖体10和固定安装于盖体10底端的底板20，盖体10外壁表面靠近顶端处开设有若干个透气孔12，盖体10内部设置有过滤组件50，过滤组件50包括外框架51，外框架51插接于盖体10内部，外框架51内壁两侧固定安装有过滤网52，过滤网52之间镶嵌有吸水棉53。
[0020]进一步地，通过透气孔12能够将灯具内的气体排出，若有灰尘或水分从透气孔进入到盖体10内时，过滤网52能够将灰尘进行拦截，吸水棉53能够将进入到水分进行吸附，则能有效避免灰尘和水分进入到灯具内部。
[0021]其中，盖体10外部转动安装有旋转套40，旋转套40内壁表面开设有六个凹槽41，盖体10内壁贯穿开设有六个滚珠腔室13，滚珠腔室13内部滚动安装有滚珠14，外框架51外壁表面开设有六个锁止槽孔54。
[0022]进一步地，当使用一段时间后，可对过滤组件50进行更换或清洗，从而能够保证该过滤组件50的过滤效果和防水效果，在对过滤组件50拆卸时，先将该盖体10从灯具上拆下，然后再旋转旋转套40，使旋转套40内壁的凹槽41与滚珠14相对应，故滚珠14则失去了旋转套40内壁的挤压力，同时外框架51会失去滚珠14的锁止，则能将过滤组件50取出，将过滤组件50进行安装时，先将过滤组件50插入盖体10内，然后再旋转旋转套40，使旋转套40内壁的凹槽41与滚珠14相错开，故滚珠14会受到旋转套40内壁的挤压，使得滚珠14会卡进锁止槽孔54中，可实现对过滤组件50的锁止固定。
[0023]其中，盖体10顶端固定安装有防水盖30，防水盖30的设计能够将透气孔12进行遮挡，避免灰尘和水分直接从透气孔12进入。
[0024]其中，盖体10外部位于旋转套40两侧处固定安装有限位板11，限位板11的设计能够确保旋转套40旋转时的稳定性。
[0025]其中，盖体10内部顶端设置有凸台，凸台内径小于外框架51的直径，故当外框架51插入盖体10内部后，凸台会对外框架51起到限位，使得过滤组件50与盖体10内部顶端还留有一定的空腔，可以提高空气的流通性。
[0026]其中，滚珠腔室13的端口处内径小于滚珠14的直径，能够避免滚珠14从滚珠腔室13内滚出。
[0027]工作原理：在使用时，通过透气孔12能够将灯具内的气体排出，若有灰尘或水分从透气孔进入到盖体10内时，过滤网52能够将灰尘进行拦截，吸水棉53能够将进入到水分进行吸附，则能有效避免灰尘和水分进入到灯具内部，当使用一段时间后，可对过滤组件50进行更换或清洗，在对过滤组件50拆卸时，先将该盖体10从灯具上拆下，然后再旋转旋转套40，使旋转套40内壁的凹槽41与滚珠14相对应，故滚珠14则失去了旋转套40内壁的挤压力，
同时外框架51会失去滚珠14的锁止，则能将过滤组件50取出，将过滤组件50进行安装时，先将过滤组件50插入盖体10内，然后再旋转旋转套40，使旋转套40内壁的凹槽41与滚珠14相错开，故滚珠14会受到旋转套40内壁的挤压，使得滚珠14会卡进锁止槽孔54中，可实现对过滤组件50的锁止固定。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯通气孔防尘盖，包括盖体(10)和设置于所述盖体(10)底端的底板(20)，所述盖体(10)外壁表面靠近顶端处开设有若干个透气孔(12)，所述盖体(10)内部设置有过滤组件(50)，其特征在于：所述过滤组件(50)包括外框架(51)，所述外框架(51)内壁两侧固定安装有过滤网(52)，所述过滤网(52)之间镶嵌有吸水棉(53)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯通气孔防尘盖，其特征在于：所述盖体(10)外部转动安装有旋转套(40)，所述旋转套(40)内壁表面开设有若干个凹槽(41)，所述盖体(10)内壁贯穿开设有若干个滚珠腔室(13)，所述滚珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏，胡利波，
申请(专利权)人：江西制造职业技术学院，
类型：新型
国别省市：