一种电辅助涡轮增压器制造技术

本实用新型专利技术公开一种电辅助涡轮增压器，包括底板、涡轮机、滑板和第二电机，本实用新型专利技术通过设置有底板，底板顶部安装有两个支撑板，右侧一个支撑板侧壁安装有电机，电机输出端安装有螺纹杆连接至另一个支撑板侧壁，在两个支撑板中间设置有滑板，滑板侧壁开设有圆形槽，圆形槽内部设置有转环，转环内部设置有软刷毛，通过启动电机带动螺纹杆旋转，利用丝杆结构推动滑板在两个支撑板之间来回滑动，滑板滑动时利用软刷毛剐蹭电机和涡轮机，对涡轮增压器进行清理，防止灰尘影响散热。防止灰尘影响散热。防止灰尘影响散热。

【技术实现步骤摘要】
一种电辅助涡轮增压器


[0001]本技术涉及涡轮增压
，具体为一种电辅助涡轮增压器。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。申请号202放置槽 (120)071775.3公布了一种电辅助涡轮增压器，其包括电机.压气机和涡轮机,所述压气机位于所述电机和涡轮机之间并且压气机一端连接所述电机,另一端连接所述涡轮机；以及散热组件，其包括散热件.散热棒和散热片,所述散热件与所述电机连接,所述散热棒安装在所述压气机内,所述散热片安装在所述压气机和涡轮机之间；本技术在实际运用中具有良好的散热效果；整体重量较轻；在运转时,启动效果快于市场上绝大多数产品；提高了使用寿命延长；结构上便于拆卸,有利于维修。但是现有的涡轮增压器都是设置在机舱盖内部，长期使用后涡轮增压器表面经常覆盖有厚厚的灰尘，容易影响涡轮增压器的散热功能。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有一种电辅助涡轮增压器中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种电辅助涡轮增压器，通过设置有底板，底板顶部安装有两个支撑板，右侧一个支撑板侧壁安装有电机，电机输出端安装有螺纹杆连接至另一个支撑板侧壁，在两个支撑板中间设置有滑板，滑板侧壁开设有圆形槽，圆形槽内部设置有转环，转环内部设置有软刷毛，通过启动电机带动螺纹杆旋转，利用丝杆结构推动滑板在两个支撑板之间来回滑动，滑板滑动时利用软刷毛剐蹭电机和涡轮机，对涡轮增压器进行清理，防止灰尘影响散热。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种电辅助涡轮增压器，其包括：
[0008]底板，所述底板顶部安装有两个支撑板，所述支撑板侧壁开设有放置槽，右侧一个所述支撑板侧壁安装有伺服电机，所述伺服电机输出端贯穿右侧所述支撑板，所述伺服电机输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆另一端连接在另一个所述支撑板侧壁；
[0009]涡轮机，所述涡轮机位于左侧一个所述支撑板侧壁的所述放置槽内部，所述涡轮机侧壁安装有压气机，所述压气机另一端安装有电机，所述电机位于右侧一个所述支撑板侧壁的放置槽内部，所述涡轮机与左侧一个所述支撑板之间通过连接杆连接，所述电机与右侧一个所述支撑板之间也通过连接杆连接；
[0010]滑板，所述滑板侧壁开设有圆形槽，所述滑板侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹杆旋转贯穿所述螺纹孔，所述圆形槽内部设置有转环，所述转环内壁安装有软刷毛。
[0011]作为本技术所述的一种电辅助涡轮增压器的一种优选方案，其中，两个所述支撑板之间连接有导向杆，所述滑板侧壁还开设有导向孔，所述导向杆贯穿所述导向孔。
[0012]作为本技术所述的一种电辅助涡轮增压器的一种优选方案，其中，所述底板对称侧壁安装有固定板，所述固定板顶部开设有螺丝孔。
[0013]作为本技术所述的一种电辅助涡轮增压器的一种优选方案，其中，所述底板顶部开设有导向槽，所述滑板底部安装有导向块，所述导向块位于所述导向槽内部。
[0014]作为本技术所述的一种电辅助涡轮增压器的一种优选方案，其中，所述转环外圈安装有轴承珠，所述圆形槽内壁开设有与所述轴承珠配合的限位滑槽，所述轴承珠位于所述限位滑槽内部，所述转环侧壁安装有齿轮环，所述滑板侧壁安装有L型支撑板。
[0015]作为本技术所述的一种电辅助涡轮增压器的一种优选方案，其中，还包括第二电机，所述第二电机安装在所述L型支撑板侧壁，所述第二电机输出端贯穿所述L型支撑板，所述第二电机输出端安装有转杆，所述转杆另一端安装有齿轮，所述齿轮与所述齿轮环啮合连接。
[0016]与现有技术相比：通过设置有底板，底板顶部安装有两个支撑板，右侧一个支撑板侧壁安装有电机，电机输出端安装有螺纹杆连接至另一个支撑板侧壁，在两个支撑板中间设置有滑板，滑板侧壁开设有圆形槽，圆形槽内部设置有转环，转环内部设置有软刷毛，通过启动电机带动螺纹杆旋转，利用丝杆结构推动滑板在两个支撑板之间来回滑动，滑板滑动时利用软刷毛剐蹭电机和涡轮机，对涡轮增压器进行清理，防止灰尘影响散热。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术一种电辅助涡轮增压器整体结构图；
[0019]图2为本技术一种电辅助涡轮增压器部分结构图；
[0020]图3为本技术一种电辅助涡轮增压器滑板结构图；
[0021]图4为本技术一种电辅助涡轮增压器部分结构图。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便
于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0025]本技术提供一种电辅助涡轮增压器，通过设置有底板，底板顶部安装有两个支撑板，右侧一个支撑板侧壁安装有电机，电机输出端安装有螺纹杆连接至另一个支撑板侧壁，在两个支撑板中间设置有滑板，滑板侧壁开设有圆形槽，圆形槽内部设置有转环，转环内部设置有软刷毛，通过启动电机带动螺纹杆旋转，利用丝杆结构推动滑板在两个支撑板之间来回滑动，滑板滑动时利用软刷毛剐蹭电机和涡轮机，对涡轮增压器进行清理，防止灰尘影响散热。
[0026]图1
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4示出的是本技术一种电辅助涡轮增压器实施方式的第一种结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种电辅助涡轮增压器包括底板 100、涡轮机200、滑板300和第二电机400。
[0027]底板100顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电辅助涡轮增压器，其特征在于，包括：底板(100)，所述底板(100)顶部安装有两个支撑板(110)，所述支撑板(110)侧壁开设有放置槽(120)，右侧一个所述支撑板(110)侧壁安装有伺服电机(130)，所述伺服电机(130)输出端贯穿右侧所述支撑板(110)，所述伺服电机(130)输出端安装有螺纹杆(140)，所述螺纹杆(140)另一端连接在另一个所述支撑板(110)侧壁；涡轮机(200)，所述涡轮机(200)位于左侧一个所述支撑板(110)侧壁的所述放置槽(120)内部，所述涡轮机(200)侧壁安装有压气机(210)，所述压气机(210)另一端安装有电机(220)，所述电机(220)位于右侧一个所述支撑板(110)侧壁的放置槽(120)内部，所述涡轮机(200)与左侧一个所述支撑板(110)之间通过连接杆连接，所述电机(220)与右侧一个所述支撑板(110)之间也通过连接杆连接；滑板(300)，所述滑板(300)侧壁开设有圆形槽(310)，所述滑板(300)侧壁开设有螺纹孔(320)，所述螺纹杆(140)旋转贯穿所述螺纹孔(320)，所述圆形槽(310)内部设置有转环(350)，所述转环(350)内壁安装有软刷毛(370)。2.根据权利要求1所述的一种电辅助涡轮增压器，其特征在于，两个所述支撑板(110)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：康阳，
申请(专利权)人：辽宁盛科动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：