一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法技术

本发明专利技术涉及船舶限高预警技术领域，且公开了一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，包括以下步骤：S1：安装设备，在内河桥梁卡点上安装激光测量设备，通过激光测量设备的设置能够测量水面到桥梁的净高度h1，从而方便与船舶高度进行比对；S2：检测船只高度，通过激光测量设备对经过桥梁的船舶进行扫描测量，得到水位线之上船舶的高度h3；S3：测量，对内河的所有桥梁进行预测量，测量在同一时刻桥梁到水面的净高度，并进行统计。本发明专利技术能够在船舶经过同一河段的第一座桥梁时就能判断出其能不能顺利的通过整条河段，对其进行限高预警，当不能通过时进行提前报警处理，方便对其进行管理，提高管理效率。提高管理效率。提高管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法


[0001]本专利技术涉及船舶限高预警
，具体为一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，在内河流域的船舶航行时要对其进行管理。
[0003]船舶在通过内河时，由于每个船舶的高度不同，而且同一河段上一般设有多个桥梁，当不同的船舶通过时，经常会遇到限高的问题，现有的船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法不够快捷，不能快速对船舶进行判断其是否能够通过统一河段的所有桥梁，因此提出一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，解决了目前的船舶通过同一河段时，不能快速对船舶进行判断其是否能够通过统一河段的所有桥梁，不能满足人们的要求的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，包括以下步骤：
[0009]S1：安装设备，在内河桥梁卡点上安装激光测量设备，通过激光测量设备的设置能够测量水面到桥梁的净高度h1，从而方便与船舶高度进行比对；
[0010]S2：检测船只高度，通过激光测量设备对经过桥梁的船舶进行扫描测量，得到水位线之上船舶的高度h3；
[0011]S3：测量，对内河的所有桥梁进行预测量，测量在同一时刻桥梁到水面的净高度，并进行统计，得到桥梁到水面的净高度最小值h，并得到其他测量点的净高度数据hX；
[0012]S4：比对，当船舶经过时通过S1中测量的h1，然后使用h和对应测量点的hX，计算出此时最矮桥梁到水面的净高度h2，具体的计算公式为，h2＝h1+h
‑
hX，然后把得到的h2与S2中测量的船舶高度h3进行比对，如果h2大于h3，则判断其可以通过此河段的所有桥梁，反之，则不能通过，并进行报警；
[0013]S5：拦截，对报警的船只进行拦截，并对其进行停船检查。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案，所述S1中激光测量设备有多个，从而方便进行多方位测量。
[0015]进一步的，所述S1中包括测量模块和识别模块，当船舶经过时通过识别模块对通过的船舶进行识别，通过测量模块测量数据。
[0016]在前述方案的基础上，所述S2中激光测量设备安装在桥梁的多个不同位置，从而从不同维度对经过的船舶进行扫描。
[0017]进一步的，所述S3中包括测量模块，内河管理人员在同一时刻进行测量某一河段每座桥梁到水面的净高度。
[0018]在前述方案的基础上，所述S4中包括计算模块和比对模块，计算模块与比对模块相连接。
[0019]本专利技术再进一步的方案，所述S4中比对模块连接有处理器和报警模块。
[0020]进一步的，所述S5中包括处理模块，在船舶进行卸货或其他形式降低高度h3后对其进行再次检测，判读是否能够继续通行。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，具备以下有益效果：
[0023]1、本专利技术中，激光测量设备安装在桥梁的多个不同位置，从而从不同维度对经过的船舶进行扫描，得到更加精准的高度h3。
[0024]2、本专利技术中，通过测量的步骤，内河管理人员在同一时刻进行测量某一河段每座桥梁到水面的净高度，做好预备工作，方便后期比对。
[0025]3、本专利技术中，通过计算模块事先输入S3中测量模块测量的数据，当船舶经过时通过测量模块测量的船舶数据计算出同一河段最矮桥梁到水面的净高度h2，并通过比对模块进行比对，从而能够在船舶经过同一河段的第一座桥梁时就能判断出其能不能顺利的通过整条河段，对其进行限高预警，当不能通过时进行提前报警处理，方便对其进行管理，提高管理效率。
附图说明
[0026]图1为本专利技术提出的一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法的流程结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例1
[0029]参照图1，一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，包括以下步骤：
[0030]S1：安装设备，在内河桥梁卡点上安装激光测量设备，通过激光测量设备的设置能够测量水面到桥梁的净高度h1，从而方便与船舶高度进行比对，S1中包括测量模块和识别模块，当船舶经过时通过识别模块对通过的船舶进行识别，通过测量模块测量数据；
[0031]S2：检测船只高度，通过激光测量设备对经过桥梁的船舶进行扫描测量，得到水位线之上船舶的高度h3，S2中激光测量设备安装在桥梁的多个不同位置，从而从不同维度对经过的船舶进行扫描，得到更加精准的高度h3；
[0032]S3：测量，对内河的所有桥梁进行预测量，测量在同一时刻桥梁到水面的净高度，并进行统计，得到桥梁到水面的净高度最小值h，并得到其他测量点的净高度数据hX，S3中包括测量模块，内河管理人员在同一时刻进行测量某一河段每座桥梁到水面的净高度，做好预备工作，方便后期比对；
[0033]S4：比对，当船舶经过时通过S1中测量的h1，然后使用h和对应测量点的hX，计算出此时最矮桥梁到水面的净高度h2，具体的计算公式为，h2＝h1+h
‑
hX，然后把得到的h2与S2中测量的船舶高度h3进行比对，如果h2大于h3，则判断其可以通过此河段的所有桥梁，反之，则不能通过，并进行报警，S4中包括计算模块和比对模块，计算模块与比对模块相连接，S4中比对模块连接有处理器和报警模块，计算模块事先输入S3中测量模块测量的数据，当船舶经过时通过测量模块测量的船舶数据计算出同一河段最矮桥梁到水面的净高度h2，并通过比对模块进行比对，从而能够在船舶经过同一河段的第一座桥梁时就能判断出其能不能顺利的通过整条河段，对其进行限高预警，当不能通过时进行提前报警处理，方便对其进行管理，提高管理效率；
[0034]S5：拦截，对报警的船只进行拦截，并对其进行停船检查。
[0035]实施例2
[0036]参照图1，一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，包括以下步骤：
[0037]S1：安装设备，在内河桥梁卡点上安装激光测量设备，通过激光测量设备的设置能够测量水面到桥梁的净高度h1，从而方便与船舶高度进行比对，S1中激光测量设备有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：安装设备，在内河桥梁卡点上安装激光测量设备，通过激光测量设备的设置能够测量水面到桥梁的净高度h1，从而方便与船舶高度进行比对；S2：检测船只高度，通过激光测量设备对经过桥梁的船舶进行扫描测量，得到水位线之上船舶的高度h3；S3：测量，对内河的所有桥梁进行预测量，测量在同一时刻桥梁到水面的净高度，并进行统计，得到桥梁到水面的净高度最小值h，并得到其他测量点的净高度数据hX；S4：比对，当船舶经过时通过S1中测量的h1，然后使用h和对应测量点的hX，计算出此时最矮桥梁到水面的净高度h2，具体的计算公式为，h2＝h1+h
‑
hX，然后把得到的h2与S2中测量的船舶高度h3进行比对，如果h2大于h3，则判断其可以通过此河段的所有桥梁，反之，则不能通过，并进行报警；S5：拦截，对报警的船只进行拦截，并对其进行停船检查。2.根据权利要求1所述的一种基于船舶高度和水位识别的桥梁限高预警方法，其特征在于，所述S1中激光测量设备有多个，从而方便进行多方位测量。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝海东，
申请(专利权)人：祝海东，
类型：发明
国别省市：