发电机滑油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发电机滑油系统，包括主油箱、油泵、电磁阀、顶轴油路、润滑油路和回油油路，所述油泵与所述主油箱连接并用于抽取所述主油箱内的润滑油，所述电磁阀包括与所述油泵连接的输入端口以及可切换地与所述输入端口连通的第一输出端口和第二输出端口，所述顶轴油路与所述第一输出端口连接并用于输出滑油将发电机的轴承顶起，所述润滑油路与所述第二输出端口连接并用于向所述发电机的轴承内部输入润滑油，所述回油油路与所述主油箱连接并用于将所述发电机的轴承内部的润滑油导回至所述主油箱内。本实用新型专利技术提供的发电机滑油系统能够较好地适配燃气轮机发电机组中的发电机，保证发电机的润滑、冷却和清洁效果，结构简单紧凑。结构简单紧凑。结构简单紧凑。

【技术实现步骤摘要】
发电机滑油系统


[0001]本技术涉及滑油系统
，特别地，涉及一种发电机滑油系统。

技术介绍

[0002]目前，燃气轮机发电机组的发电机和燃机通常共用一套滑油系统，将燃机滑油系统的供油管进行分路且对接到发电机轴承的进油管上，并在发电机轴承的进油管上安装节流孔板等配件对进油流量进行调节，便能同时实现两套系统的润滑。
[0003]然而，当发电机与燃机共用滑油系统时，需保证燃机滑油和发电机滑油的油品一致，并确保燃机滑油的供油流量、供油压力能够同时满足燃机和发电机的要求，导致需要对燃机和/ 或发电机进行改进适配，适用性不强。因此，需要在发电机上单独设置一套滑油系统，但现在的滑油系统无法较好地直接适配发电机，结构复杂且体积庞大，从而导致燃气轮机发电机组整体重量和体积过大。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种发电机滑油系统，以解决现在的滑油系统无法较好地适配发电机，结构复杂且体积庞大的技术问题。
[0005]一种发电机滑油系统，包括主油箱、油泵、电磁阀、顶轴油路、润滑油路和回油油路，所述油泵与所述主油箱连接并用于抽取所述主油箱内的润滑油，所述电磁阀包括与所述油泵连接的输入端口以及可切换地与所述输入端口连通的第一输出端口和第二输出端口，所述顶轴油路与所述第一输出端口连接并用于输出滑油将发电机的轴承顶起，所述润滑油路与所述第二输出端口连接并用于向所述发电机的轴承内部输入润滑油，所述回油油路与所述主油箱连接并用于将所述发电机的轴承内部的润滑油导回至所述主油箱内。
[0006]优选地，所述发电机滑油系统还包括用于设置在所述主油箱和所述发电机之间并与所述润滑油路连接的高位油箱，所述高位油箱用于架设在高于所述发电机的轴承的位置处。
[0007]进一步地，所述发电机滑油系统还包括与所述高位油箱的底端连接的第一油管，所述第一油管远离所述高位油箱的一端与所述润滑油路连接。
[0008]更进一步地，所述发电机滑油系统还包括与所述高位油箱的顶端连接的第二油管，以及设于所述第二油管上的高位油箱溢流阀和管路视镜，所述第二油管远离所述高位油箱的一端与所述主油箱连接。
[0009]进一步地，所述发电机滑油系统还包括与所述顶轴油路连接的第一回油管和与所述润滑油路连接的第二回油管，以及设于所述第一回油管上的第一溢流阀和设于所述第二回油管上的第二溢流阀，所述第一回油管远离所述顶轴油路的一端与所述主油箱连接，所述第二回油管远离所述润滑油路的一端与所述主油箱连接。
[0010]优选地，所述发电机滑油系统还包括与所述顶轴油路和/或所述润滑油路连接的压力表。
[0011]优选地，所述发电机滑油系统还包括设于所述润滑油路上的滑油冷却器。
[0012]进一步地，所述发电机滑油系统还包括设于所述电磁阀与所述油泵之间的过滤器。
[0013]进一步地，所述发电机滑油系统还包括设于所述主油箱内的温度传感器和与所述主油箱连接的加热器。
[0014]进一步地，所述发电机滑油系统还包括设于所述主油箱内的液位开关和液位计。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1.本技术提供的发电机滑油系统通过电磁阀控制顶轴油路和润滑油路中的其中一个油路与油泵连通，能够先由顶轴油路输出润滑油将发电机的轴承顶起，再由润滑油路输出润滑油为发电机的轴承提供润滑、冷却和清洁作用，从而分别适配发电机的启动和运行状态，能够较好地适用于发电机上，保证发电机的润滑、冷却和清洁效果，并且该发电机滑油系统相对于燃机独立设置，能够集成于发电机的底座上为发电机提供润滑油，结构简单紧凑且成本低，不受燃机滑油油品、油压及流量等参数的影响。
[0017]2.本技术提供的发电机滑油系统设有高位油箱，通过高位油箱提供的油压，能够平衡发电机的轴承进油压力，保证润滑效果，还能在油泵发生故障等紧急情况下通过高位油箱自行为发电机的轴承提供润滑油，无需设置应急泵，保证发电机的润滑、冷却和清洁效果，避免发电机损坏。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术实施例提供的发电机滑油系统的俯视结构示意图；
[0021]图2为图1所示的发电机滑油系统的主视结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1000、发电机滑油系统；1、主油箱；11、液位开关；12、液位计；2、油泵；3、电磁阀；4、顶轴油路；41、第一回油管；42、第一溢流阀；5、润滑油路；51、第二回油管；52、第二溢流阀；6、高位油箱；61、第一油管；62、第二油管；7、压力表；8、滑油冷却器；9、过滤器；91、第三回油管；92、第三溢流阀。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0025]如图1所述，本技术实施例提供一种发电机滑油系统1000，包括主油箱1、油泵2、电磁阀3、顶轴油路4、润滑油路5和回油油路(图未示，下同)，所述油泵2与所述主油箱1 连接并用于抽取所述主油箱1内的润滑油，所述电磁阀3包括与所述油泵2连接的输入端口，以及可切换地与所述输入端口连通的第一输出端口和第二输出端口，所述顶轴油路4与所
述第一输出端口连接并用于输出滑油将发电机的轴承顶起，所述润滑油路5与所述第二输出端口连接并用于向所述发电机的轴承内部输入润滑油，所述回油油路与所述主油箱1连接并用于将所述发电机的轴承内部的润滑油导回至所述主油箱1内。
[0026]所述发电机滑油系统1000通过所述电磁阀3控制所述顶轴油路4和所述润滑油路5中的其中一个油路与所述油泵2连通，能够先由所述顶轴油路4输出润滑油将发电机的轴承顶起，再由所述润滑油路5输出润滑油为发电机的轴承提供润滑、冷却作用，并通过所述回油油路将所述发电机的轴承内部的润滑油导回至所述主油箱1内，构成循环油路，持续为所述发电机的轴承提供清洁、冷却状态的润滑油，从而分别适配所述发电机的启动和运行状态，能够较好地适用于发电机上，保证发电机的润滑、冷却和清洁效果。其次，所述发电机滑油系统 1000相对于燃机独立设置，能够集成于所述发电机的底座上为所述发电机的轴承提供润滑油，结构简单紧凑且成本低，不受燃机滑油油品、油压及流量等参数的影响。
[0027]请结合图1和图2，优选地，所述发电机滑油系统1000还包括高位油箱6，所述高位油箱6用于设置在所述主油箱1和所述发电机之间并与所述润滑油路5连接，以使经过所述润滑油路5的多余部分润滑油被传输至所述高位油箱6内并装满所述高位油箱6，所述高位油箱 6用于架设在高于所述发电机的轴承的位置处。通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机滑油系统，其特征在于，包括主油箱(1)、油泵(2)、电磁阀(3)、顶轴油路(4)、润滑油路(5)和回油油路，所述油泵(2)与所述主油箱(1)连接并用于抽取所述主油箱(1)内的润滑油，所述电磁阀(3)包括与所述油泵(2)连接的输入端口以及可切换地与所述输入端口连通的第一输出端口和第二输出端口，所述顶轴油路(4)与所述第一输出端口连接并用于输出滑油将发电机的轴承顶起，所述润滑油路(5)与所述第二输出端口连接并用于向所述发电机的轴承内部输入润滑油，所述回油油路与所述主油箱(1)连接并用于将所述发电机的轴承内部的润滑油导回至所述主油箱(1)内。2.根据权利要求1所述的发电机滑油系统，其特征在于，所述发电机滑油系统还包括用于设置在所述主油箱(1)和所述发电机之间并与所述润滑油路(5)连接的高位油箱(6)，所述高位油箱(6)用于架设在高于所述发电机的轴承的位置处。3.根据权利要求2所述的发电机滑油系统，其特征在于，所述发电机滑油系统还包括与所述高位油箱(6)的底端连接的第一油管(61)，所述第一油管(61)远离所述高位油箱(6)的一端与所述润滑油路(5)连接。4.根据权利要求3所述的发电机滑油系统，其特征在于，所述发电机滑油系统还包括与所述高位油箱(6)的顶端连接的第二油管(62)，以及设于所述第二油管(62)上的高位油箱溢流阀和管路视镜，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，魏冰霞，苗莉，徐宏，陈文烽，
申请(专利权)人：航发燃机株洲有限公司，
类型：新型
国别省市：