一种压裂泵动力端润滑系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种压裂泵动力端润滑系统，包括与压裂泵本体内部润滑油路串联并依次设置的油箱、润滑泵、双筒过滤器、温度阀和散热器；所述双筒过滤器由并联的单筒过滤器和二位六通换向阀组成；所述散热器与压裂泵本体之间的管路上连接有第一支管，所述第一支管的另一端对应与温度阀的阀口连接；所述散热器包括安装架、静音电机和散热件，所述安装架和散热件之间设置有减震器。本实用新型专利技术结构中，设置双筒过滤器，可以在任意一侧单筒过滤器损坏的情况下，启用另一侧单筒过滤器正常工作，在不停机的状态下完成过滤器的维修，保证撬装压裂泵送设备的正常连续工作；散热器上设置有减震机构，可以降低散热器发出的噪声，减少了噪声污染。染。染。

【技术实现步骤摘要】
一种压裂泵动力端润滑系统


[0001]本技术属于油田压裂泵送设备
，特别涉及一种压裂泵动力端润滑系统。

技术介绍

[0002]目前大型电驱压裂设备有效解决柴油驱动压裂设备环境污染，噪音高，成本高等问题，特别是撬装电驱压裂泵送设备，具有功率大，占地面积小，无极调速，控制精度高等优点，在现用压裂泵送设备的占比逐步提高，是未来压裂泵送设备发展方向。
[0003]但是，现用的大功率撬装电驱压裂泵送设备，在一些单元部件技术细节方面存在一定的问题，具体体现在：1)动力端润滑油粘度高，在精过滤器处通过性差，易导致系统压力升高，甚至造成堵塞导致润滑失败，压裂泵损坏，需要进行停机维修，浪费大量时间；2)散热器及散热电机噪音大。
[0004]如何设计一种压裂泵动力端润滑系统，如何在不停机状态下对过滤器进行清洗或更换滤芯，保证撬装压裂泵送设备正常连续工作，以及降低作业噪声，成为急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种压裂泵动力端润滑系统，用于解决现有技术中过滤器堵塞需要停机维修浪费时间以及整体散热噪声大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种压裂泵动力端润滑系统，包括与压裂泵本体内部润滑油路串联并依次设置的油箱、润滑泵、双筒过滤器、温度阀和散热器；
[0007]所述双筒过滤器由并联的单筒过滤器和二位六通换向阀组成；
[0008]所述散热器与压裂泵本体之间的管路上连接有第一支管，所述第一支管的另一端对应与温度阀的阀口连接；
[0009]所述散热器包括安装架、静音电机和散热件，所述安装架和散热件之间设置有减震器，所述静音电机与散热件内部散热机构传动连接；
[0010]通过采用这种技术方案：通过依次设置油箱、润滑泵、双筒过滤器、温度阀和散热器与压裂泵本体内部润滑油路串联形成基本的润滑油路系统，保证压裂泵本体内部润滑油的循环；双筒过滤器是由单筒过滤器和二位六通换向阀构成，正常使用时，任意一个单筒过滤器堵塞，都可以通过控制二位六通换向阀改变过油路径至另一个单筒过滤器，可以在不停机的状态下完成过滤器的维修，避免因维修影响压裂泵本体正常使用的问题出现；散热器主要为安装架上的散热件，散热件与安装架之间设置减震器，并将驱动散热件运行的动力机构设置为静音电机，可以尽可能的降低整体产生的噪声。
[0011]于本技术的一实施例中，所述油箱与润滑泵之间的管路上设置有粗滤器和负压表；
[0012]通过采用这种技术方案：粗滤器可以在润滑油经过双筒过滤器之前进行一次粗滤，降低双筒过滤器内部堆积杂质的速度，以延长维修周期，降低维修劳动力，并保证双筒过滤器的过滤效果；负压表可以测得负压压力，便于工作人员及时发现问题。
[0013]于本技术的一实施例中，所述散热器与第一支管之间的管路上设置有单向阀；
[0014]通过采用这种技术方案：单向阀可以避免润滑油回流至散热器内部，保证润滑油的单向流动性。
[0015]于本技术的一实施例中，所述安装架上连接有安装座，所述安装座与散热件通过螺栓栓接，所述螺栓包括螺柱以及与螺柱配合使用的螺母；所述减震器对应压设在安装座与散热件之间；
[0016]通过采用这种技术方案：减震器通过螺栓安装在安装架与散热件之间，只需要拆装螺栓就能够完成安装架、散热件和减震器的拆装，结构简单，维护便捷。
[0017]于本技术的一实施例中，所述第一支管与压裂泵本体之间的管路上连接有带有安全阀的第二支管，所述第二支管的另一端伸至油箱的内部；
[0018]通过采用这种技术方案：安全阀可以在系统压力过高时开启，使得润滑油流回至油箱，避免通至压裂泵本体内部润滑油压力过大影响压裂泵本体内部润滑效果，甚至引起压裂泵的机械损坏。
[0019]于本技术的一实施例中，所述第二支管与压裂泵本体之间的管路上设置有温压表；
[0020]通过采用这种技术方案：温压表可以实时显示通至压裂泵本体内部润滑油的油压和温度，便于工作人员及时发现并解决系统问题。
[0021]于本技术的一实施例中，所述压裂泵本体与油箱之间的管路上设置有磁滤器；
[0022]通过采用这种技术方案：通过设置磁滤器对润滑油进行过滤后通入油箱，避免油箱内部杂质越积越多，并保证由油箱内部引出润滑油的润滑效果。
[0023]有益效果
[0024]本技术结构中，设置双筒过滤器，可以在任意一侧单筒过滤器损坏的情况下，启用另一侧单筒过滤器正常工作，在不停机的状态下完成过滤器的维修，保证撬装压裂泵送设备的正常连续工作；散热器上设置有减震机构，可以降低散热器发出的噪声，减少了噪声污染；压裂泵本体与油箱之间的管路上设置有磁滤器，可避免油箱内部杂质越积越多导致恶性循环影响压裂泵本体润滑油的正常使用，保证整个系统循环运行的可靠性；推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
[0025]图1是本技术的系统图。
[0026]图2是本技术的散热器结构图。
[0027]图3是本技术的减震单元结构图。
[0028]图中：1.油箱；2.粗滤器；3.负压表；4.润滑泵；5.双筒过滤器；6.温度阀；7.散热器；8.单向阀；9.温压表；10.安全阀；11.磁滤器；12.减震器；13.螺母；14.安装座；15.螺栓；
16.安装架；17.静音电机；18.散热件；19.螺柱。
具体实施方式
[0029]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0030]请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0031]如图1
‑
3所示，本技术提供一种压裂泵动力端润滑系统，包括与压裂泵本体内部润滑油路串联并依次设置的油箱1、润滑泵4、双筒过滤器5、温度阀6和散热器7；通过采用这种技术方案：通过依次设置油箱1、润滑泵4、双筒过滤器5、温度阀6和散热器7与压裂泵本体内部润滑油路串联形成基本的润滑油路系统，保证压裂泵本体内部润滑油的循环。
[0032]油箱1与润滑泵4之间的管路上设置有粗滤器2和负压表3；通过采用这种技术方案：粗滤器2可以在润滑油经过双筒过滤器5之前进行一次粗滤，降低双筒过滤器5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压裂泵动力端润滑系统，包括与压裂泵本体内部润滑油路串联并依次设置的油箱(1)、润滑泵(4)、双筒过滤器(5)、温度阀(6)和散热器(7)；其特征在于：所述双筒过滤器(5)由并联的单筒过滤器和二位六通换向阀组成；所述散热器(7)与压裂泵本体之间的管路上连接有第一支管，所述第一支管的另一端对应与温度阀(6)的阀口连接；所述散热器(7)包括安装架(16)、静音电机(17)和散热件(18)，所述安装架(16)和散热件(18)之间设置有减震器(12)，所述静音电机(17)与散热件(18)内部散热机构传动连接。2.根据权利要求1所述的一种压裂泵动力端润滑系统，其特征在于：所述油箱(1)与润滑泵(4)之间的管路上设置有粗滤器(2)和负压表(3)。3.根据权利要求1所述的一种压裂泵动力端润滑系统，其特征在于：所述散热器(7)与第一支管之间的管路上...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔汉杰，牟新明，钟山，赵国栋，刘鹏，
申请(专利权)人：阿奥艾斯能源科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：