一种新型环冷机拐臂轮润滑系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，属于烧结矿冷却设备润滑领域，主要解决了目前环冷机拐臂轮润滑效率极低、劳动强度大的问题，包括环冷机和驱动装置，驱动装置设置在环冷机的内圈，环冷机内外侧均环绕设置有加油管道，外侧加油管道与内侧加油管道相连，内侧加油管道连接有驱动装置，两侧加油管道上分别均匀设置有若干外侧取油点和内侧取油点，外侧取油点和内侧取油点上均连接有加油软管，加油软管与拐臂加油点可拆卸连接。内外圈增加三个加油点，三个加油点可满足各拐臂轮的加油润滑需求，每个加油点连接加油软管，润滑油直接通过加油软管进入加油点，避免了来回倒运油泵的繁琐，降低劳动强度，同时节省了油泵的开支。泵的开支。泵的开支。

【技术实现步骤摘要】
一种新型环冷机拐臂轮润滑系统


[0001]本技术属于烧结矿冷却设备润滑领域，尤其涉及一种新型环冷机拐臂轮润滑系统。

技术介绍

[0002]环冷机在烧结工艺中起着至关重要的作用，烧结矿经单齿辊破碎后落入环冷机内，环冷机对热矿进行冷却，良好的润滑效果是保证环冷机正常运行的前提。环冷机最重要的构件当属拐臂轮，拐臂轮运行不畅直接会导致环冷机乃至整个烧结工序的停机，拐臂轮的润滑效果是保证其正常运行的关键。
[0003]环冷机拐臂轮处为高温状态，缺油少油极易导致设备的异常，这使得拐臂轮润滑周期短，需每个班进行至少润滑一次。传统加油员工推着油泵车对各拐臂轮挨个进行加油润滑，加油时员工需要对油泵进行临时接电，临时接电电线随意放在地面，员工踩踏有触电风险，特别是外圈内圈来回倒运加油泵小车，至少需要两个人配合才能完成，且整个加油过程比较繁琐，这些因素导致加油效率极低、且劳动强度较大。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术提供了一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，在环冷机内圈、外圈设置加油管道，分别在内外圈增加三个加油点，三个加油点可满足各拐臂轮的加油润滑需求，每个加油点连接加油软管，同时借助驱动装置驱动润滑油，润滑油直接通过加油软管进入加油点即可，避免了来回倒运油泵的繁琐，同时节省了油泵的开支，一个人完全可以单独操作，不仅节省人力而且节省了成本。
[0005]一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，包括环冷机和驱动装置，其特征在于，所述驱动装置设置在环冷机的内圈，所述环冷机外侧设置有外侧加油管道，从外侧环绕环冷机设置，内侧设置有内侧加油管道，内侧环绕环冷机设置，外侧加油管道与内侧加油管道相连，且外侧加油管道和内侧加油管道固定不动，且均连接有驱动装置，在外侧加油管道和内侧加油管道上分别固定设置有若干外侧取油点和内侧取油点，所述外侧取油点和内侧取油点均匀分布，外侧取油点和内侧取油点上均连接有加油软管，加油软管与环冷机上的拐臂加油点可拆卸连接。
[0006]在环冷机内圈和外圈分别环绕设置有加油管道，将润滑油遍布环冷机的内外圈，同时在内外圈的加油管道上分别设置加油点，加油点连接有加油软管，加油管道连接有驱动装置，当需要进行润滑时，由驱动装置驱动润滑油从加油点进入加油点进行润滑，整个过程无需移动驱动装置，一个人可单独操作，提升润滑效率并且节约成本。
[0007]进一步的，所述驱动装置包括连接在内侧加油管道上的润滑油管路和润滑油站。润滑油站用于驱动润滑油，且润滑油站固定不动。
[0008]进一步的，所述外侧取油点和内侧取油点均设置有三个。三个取油点均匀设置在内外侧，最经济且能满足环冷机上各拐臂轮的加油润滑需求。
[0009]进一步的，所述外侧取油点和内侧取油点与加油软管连接处设置有开关阀门。开关阀门控制加油软管的出油。
[0010]进一步的，所述加油软管另一端连接有加油枪，加油枪与环冷机上的拐臂加油点可拆卸连接。加油枪方便员工对准加油，减少浪费，同时加油枪与拐臂加油点可拆卸连接，在润滑时连接，不润滑时进行分开，满足环冷机的不停机润滑，提升工作效率。
[0011]进一步的，所述环冷机的拐臂加油点包括拐臂下轴承加油点和拐臂上轴承加油点，所述拐臂下轴承加油点和拐臂上轴承加油点均由拐臂轮和加油嘴组成，所述加油嘴设置在拐臂轮上，与拐臂轮上的轴承连接，所述加油嘴与加油软管上的加油枪相匹配。拐臂轮润滑主要润滑两个部分，拐臂下轴承和拐臂上轴承，在两个位置分别设置加油点，拐臂轮上设置有加油嘴与加油枪配合，方便加油。
[0012]进一步的，所述加油软管的长度至少为15m。因为台车行走速度极慢，设置为15m方便对运行中的环冷机拐臂轮进行润滑。
[0013]与现有技术相比，使用本技术的有益效果在于：
[0014]1、环冷机内圈、外圈设置加油管道，加油管道上设置加油点，加油点连接加油软管，连接处增加控制开关，控制软管的连通，同时配套与拐臂轮加油嘴匹配的加油枪，方便添加润滑油，加油只需拖动加油软管，将油枪直接对接到加油口进行加油即可，提升润滑效率，同时可减少润滑润滑油的浪费；
[0015]2、在内圈、外圈均匀设置三处加油点，每处连接15米软管，可满足各拐臂轮的加油润滑需求，免除来回倒运油泵的繁琐，同时节省了油泵的开支，一个人完全可以单独操作，不仅节省人力而且节省了成本，同时可降低人工劳动强度。
附图说明
[0016]图1为本技术所提供的一种新型环冷机拐臂轮润滑系统的结构示意图；
[0017]图2为结构示意图的俯视图；
[0018]图3为图2中的半剖图1
‑
1；
[0019]图4为图3中C的局部放大图；
[0020]图5为图1中D的局部放大图；
[0021]其中：1、环冷机；2、驱动装置；11、外侧加油管道；12、拐臂下轴承加油点；13、内侧加油管道；14、拐臂上轴承加油点；15、拐臂轮；16、加油嘴；21、润滑油管路；22、润滑油站；101、外侧取油点；102、内侧取油点。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合附图对本技术的技术方案进行详细说明。
[0023]一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，如图1和图2，包括环冷机1和驱动装置2，所述环冷机1外侧设置有外侧加油管道11，从外侧环绕环冷机1设置，内侧设置有内侧加油管道13，从内侧环绕环冷机1设置，外侧加油管道11与内侧加油管道13相连，且外侧加油管道11和内侧加油管道13固定不动，内侧加油管道13连接有驱动装置2，如图5，所述驱动装置2包括连接在内侧加油管道13上的润滑油管路21和润滑油站22，润滑油站22包括油泵和加油装置，
用于将润滑油驱动进入加油管道中去，且润滑油站22固定不动，并设有安全防护。
[0024]外侧加油管道11和内侧加油管道13上分别固定设置有三个外侧取油点101和内侧取油点102，所述外侧取油点101和内侧取油点102均匀分布，外侧取油点101和内侧取油点102上均连接有加油软管，在外侧取油点101和内侧取油点102与加油软管连接处设置有开关阀门，用于控制加油软管的连通，加油软管另一端连接有加油枪，加油枪与环冷机1上的拐臂加油点可拆卸连接。
[0025]如图3和图4，所述环冷机1的拐臂加油点包括拐臂下轴承加油点12和拐臂上轴承加油点14，所述拐臂下轴承加油点12和拐臂上轴承加油点14均由拐臂轮15和加油嘴16组成，所述加油嘴16设置在拐臂轮15上，加油嘴16与拐臂轮15内上的轴承连通，所述加油嘴16与加油软管上的加油枪相匹配，员工加油只需拖动加油软管，将加油枪直接对接到加油嘴16进行加油即可，既方便且不会造成润滑油的浪费。
[0026]进一步的，由于外侧取油点101和内侧取油点102均设置了三个，为了满足环冷机1上各拐臂轮的润滑需求，所述加油软管的长度至少为15m，因为台车行走速度极慢，故在拐臂轮行走10m范围时间内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，包括环冷机(1)和驱动装置(2)，其特征在于，所述驱动装置(2)设置在环冷机(1)的内圈，所述环冷机(1)外侧设置有外侧加油管道(11)，从外侧环绕环冷机(1)设置，内侧设置有内侧加油管道(13)，从内侧环绕环冷机(1)设置，外侧加油管道(11)与内侧加油管道(13)相连，且外侧加油管道(11)和内侧加油管道(13)固定不动，内侧加油管道(13)连接有驱动装置(2)，在外侧加油管道(11)和内侧加油管道(13)上分别固定设置有若干外侧取油点(101)和内侧取油点(102)，所述外侧取油点(101)和内侧取油点(102)均匀分布，外侧取油点(101)和内侧取油点(102)上均连接有加油软管，加油软管与环冷机(1)上的拐臂加油点可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种新型环冷机拐臂轮润滑系统，其特征在于，所述驱动装置(2)包括连接在内侧加油管道(13)上的润滑油管路(21)和润滑油站(22)。3.根据权利要求1所述的一种新型环冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：成凯，吕永家，张建强，侯文华，张莙溢，
申请(专利权)人：吕梁建龙实业有限公司，
类型：新型
国别省市：