【技术实现步骤摘要】
一种三合一散热器
[0001]本技术属于汽车散热器
,具体涉及一种三合一散热器。
技术介绍
[0002]现有技术中,内燃机发电机组散热器的作用是分别将冷却液和增压空气所携带的热量散发到空气中,以降低进入内燃机钢套水室冷却液和进入内燃机燃烧室空气的温度。
[0003]内燃机在运行过程中,机油起到润滑、承载及传热作用,其机油的正常工作温度应在80
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90℃左右,比钢套水温低5℃左右。若机油温度过高,机油粘度下降导致机油压力下降,容易引起烧瓦抱轴事故;同时,机油也会因温度过高而过早变质失效。
[0004]因此,内燃机在运行过程中,需对冷却液、进入燃烧室的空气以及机油进行散热,然而目前的单个散热器并没有集水冷、油冷、气冷三个功能于一体,导致存在一定的局限性。
技术实现思路
[0005]本技术是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种集水冷、油冷以及气冷于一体的三合一散热器。
[0006]本技术可通过下列技术方案来实现:
[0007]一种三合一散热器,包括: >[0008]第一散本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三合一散热器,其特征在于,包括:第一散热芯子以及第二散热芯子,两者相邻设置并可拆卸连接;油冷配件,其设置在所述第一散热芯子的两侧并与所述第一散热芯子的内部通道连通,所述油冷配件与所述第一散热芯子组成油冷总成;气冷配件,其设置在所述第一散热芯子的两侧并与所述第一散热芯子的内部通道连通,所述气冷配件与所述第一散热芯子组成气冷总成;水冷配件,其设置在所述第二散热芯子的两侧并与所述第二散热芯子的内部通道连通,所述水冷配件与所述第二散热芯子组成水冷总成。2.根据权利要求1所述的一种三合一散热器,其特征在于,所述第一散热芯子包括若干第一热通道以及若干第一冷通道,所述第一热通道与所述第一冷通道平行且交叉设置,所述第二散热芯子包括若干第二热通道以及若干第二冷通道,所述第二热通道与所述第二冷通道平行且交叉设置。3.根据权利要求2所述的一种三合一散热器,其特征在于,所述油冷配件包括第一油冷封头以及第二油冷封头,所述第一油冷封头与所述第二油冷封头分别设置在所述第一散热芯子的两侧。4.根据权利要求3所述的一种三合一散热器,其特征在于,所述第一油冷封头设有进油口以及第一油冷腔体,所述第二油冷封头设有出油口以及第二油冷腔体,所述进油口、所述第一油冷腔体、所述第一热通道、所述第二油冷腔体以及...
【专利技术属性】
技术研发人员:张林,吴玉象,周慈云,
申请(专利权)人:宁波英特热动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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