一种船用冷却水系统焊接管件性能分析的模拟试验系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船用冷却水系统焊接管件性能分析的模拟试验系统，包括试验台架、水箱、循环泵和用于检测循环介质温度和压力的传感器模块，试验台架上设有若干支撑孔；将焊接管件分组设置在试验台架上，每组焊接管件具有测试入口和测试出口；水箱盛装循环介质，每组焊接管件对应设置一个水箱，每个水箱设置一个循环泵，循环泵的入口通过抽水管与相应水箱的底部出水口相连，出口通过供水管与相应组焊接管件的测试入口相连，每组焊接管件的测试出口通过回水管连通至相应水箱；试验时，启动循环泵，设置不同的试验工况，结束后拆卸管道，通过观察焊接管件在不同介质中的腐蚀行为，可以有效掌握相应腐蚀环境对焊缝区、母材区、热影响区的腐蚀情况。区的腐蚀情况。区的腐蚀情况。

【技术实现步骤摘要】
一种船用冷却水系统焊接管件性能分析的模拟试验系统


[0001]本专利技术属于冷却水系统领域，涉及一种冷却水管道性能测试技术，具体涉及一种船用冷却水系统焊接管件性能分析的模拟试验系统。

技术介绍

[0002]随着我国海洋强国战略的实施和各国经济交流、合作的愈加密切，海洋运输以其运输量大、成本低等优点扮演着不可替代的角色，成为各国经济合作的重要支撑，对经济的发展起着巨大促进作用。在当今时代，船舶运输承担着全世界90％以上的贸易运输。船舶作为海洋运输的载体，其安全性和稳定性首先要得到充分的保障。
[0003]船舶冷却水系统作为保障船舶动力装置安全可靠运行的辅助系统之一。船舶冷却水系统承担着冷却主机气缸、缸套及活塞，空气冷却器，滑油冷却器和辅机等设备的重要任务，是保证船舶正常航行的不可或缺的系统。系统中冷却水的温度的高低变化与船舶动力装置的工作性能、运行寿命有着密切的联系，在主机运转时，如果没有进行适当冷却会使主机过热，导致充量系数下降，机油变质，极大影响船舶动力性、经济性以及可靠性，严重时甚至会发生重大安全事故；主机温度过低时，废气排放增加，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用冷却水系统焊接管件性能分析的模拟试验系统，其特征在于，包括试验台架，设有若干用于安装待测试焊接管件的支撑孔；根据船用冷却水系统工况对循环介质进行分类，根据循环介质的分类将所述试验台架上安装的焊接管件分组设置，每组的各个焊接管件之间依次通过中间连接管螺纹相连，使得每组焊接管件具有一个测试入口和一个测试出口；水箱，用于盛装模拟船用冷却水的循环介质，每组焊接管件对应设置一个水箱，每个水箱均至少设有一个底部出水口；循环泵，用于提供循环动力，每个水箱设置一个循环泵，所述循环泵的入口通过抽水管与相应水箱的底部出水口相连，所述循环泵的出口通过供水管与相应组焊接管件的测试入口相连，每组焊接管件的测试出口通过回水管连通至相应水箱的顶部内；传感器模块，用于检测每组焊接管件进出循环介质的温度和压力。2.根据权利要求1所述的模拟试验系统，其特征在于：所述试验台架上的支撑孔为行列型阵列分布。3.根据权利要求2所述的模拟试验系统，其特征在于：所述焊接管件分组方式如下：每组焊接管件分为若干子组，同一子组的焊接管件安装在同一高度的支撑孔内，且焊管管件之间依次通过第一中间连接管相连；若干子组的焊接管件间隔安装在不同高度的支撑孔内，且焊接管件之间通过第二中间连接管相连；不同组焊接管件的子组之间交叉设置。4.根据权利要求3所述的模拟试验系统，其特征在于：所述循环介质包括海水、淡水和冰晶水三种，对应的水箱为海水水箱、淡水水箱和冰晶水水箱，焊接管件分为海水组、淡水组和冰晶水组，海水组的子组和淡水组的子组均设置在相邻冰晶水组的子组之间；焊接管件内，海水、淡水与冰晶水的流向相反，使得不同循环介质之间具有热交换。5.根据权利要求3所述的模拟试验系统，其特征在于：所述第一中间连接管为水平设置U型连接管，所述第二中间连接管为竖直设置的U型连接管。6.根据权利要求1
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5任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭智威，白鼎甲，郑占模，刘学良，白秀琴，袁成清，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：