一种机车曲轴锻件制造技术

本发明专利技术公开了一种机车曲轴锻件，属于机车曲轴技术领域，包括连接轴、曲柄、轴颈、可调式配重组件和加固降噪及温度监控一体式组件，两个连接轴的一侧均设置有曲柄，各个曲柄之间依次通过轴颈相连接，轴颈上开设有润滑油孔，可调式配重组件设置在曲柄的侧壁上，本发明专利技术加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种机车曲轴锻件


[0001]本专利技术涉及一种锻件，具体为一种机车曲轴锻件，属于机车曲轴


技术介绍

[0002]锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件，曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。通常采用锻造的方式支撑，也即曲轴锻件。
[0003]当前的机车曲轴锻件结构基本较为固定，大多由由主轴颈、油封轴颈、齿轮轴颈、皮带轮轴和曲柄臂等组成，是柴油机传递动力的重要部件，在申请号为CN201921919491.4的中国技术专利中提出一种机车曲轴锻件，通过设置一种新型曲轴锻件的养护装置，避免曲轴锻件长期处于空气中受到腐蚀，通过养护盒中的电解装置与刷油装置，有效去除曲轴锻件表面的锈迹，同时在曲轴锻件表面增涂防腐蚀油层，避免曲轴锻件受到二次腐蚀，提高了曲轴锻件的使用寿命，保证了曲轴锻件的正常使用，仅仅是采用在曲轴外部设置养护组件作为改进，在实际使用时功能性较弱，曲轴强度存在提升空间，降噪效果也不具有，同时配重块大多为固定结构，需要改变配重系数时需要对配重块进行更换，不够便捷，为此，我们提出一种优化改进后的机车曲轴锻件。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机车曲轴锻件，加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种机车曲轴锻件，包括连接轴、曲柄、轴颈、可调式配重组件和加固降噪及温度监控一体式组件，两个所述连接轴的一侧均设置有所述曲柄，各个所述曲柄之间依次通过所述轴颈相连接，所述轴颈上开设有润滑油孔，为基本的曲轴结构，承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；
[0006]所述可调式配重组件设置在所述曲柄的侧壁上，为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩，当这些力和力矩自身达到平衡时，可调式配重组件还可用来减轻主轴承的负荷，可调式配重组件的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑，所述轴颈内开设有通槽，所述加固降噪及温度监控一体式组件安装在所述通槽内，使得加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内
部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性。
[0007]优选的，所述加固降噪及温度监控一体式组件包括加固六边条、空心吸音注油板和电子温度计，所述加固六边条、所述空心吸音注油板均为导热材质制成，所述空心吸音注油板的一端焊接在所述通槽内，所述空心吸音注油板的另一端与所述加固六边条相连接。
[0008]通过采用上述方案，使得空心吸音注油板和加固六边条从轴颈内部施加支撑力，有效提高轴颈的强度，且空心吸音注油板能够起到良好的降噪吸音效果，提高使用舒适度。
[0009]优选的，所述加固六边条的六个外边侧均设置有所述空心吸音注油板，所述电子温度计设置在所述加固六边条的一侧。
[0010]通过采用上述方案，使得加固六边条的各个方向均具有空心吸音注油板，全方位的对轴颈进行支撑加固，电子温度计则能够对轴颈的温度进行监测，在温度过高时发出警报，提高本锻件的安全性。
[0011]优选的，所述可调式配重组件包括安装座、弧形框架和移动配重块，所述安装座焊接在所述曲柄的侧壁上，所述弧形框架焊接在所述安装座的顶部，所述弧形框架内开设有滑动限位槽，所述移动配重块活动卡设在所述滑动限位槽内。
[0012]通过采用上述方案，使得移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。
[0013]优选的，所述移动配重块包括空心管、移动柱塞和防滑凸起，所述移动柱塞的活动设置在所述空心管内，所述防滑凸起设置在所述移动柱塞上，所述防滑凸起与所述滑动限位槽的内壁抵紧。
[0014]通过采用上述方案，使得移动柱塞能够在空心管内移动，从而带动防滑凸起移动，利用防滑凸起与滑动限位槽内壁之间的摩擦力实现对空心管的固定，使得空心管无法移动，保持固定在弧形框架内，起到基本的配重效果。
[0015]优选的，所述空心管的一侧开设有充气口，所述充气口与所述空心管的内腔连通，所述充气口内设置有单向阀。
[0016]通过采用上述方案，使得充气口能够向空心管内充气，实际使用时通过向空心管内充气使得空心管内气压增加，从而将移动柱塞向两侧压出，进而带动防滑凸起移动，利用防滑凸起与滑动限位槽内壁之间的摩擦力实现对空心管的固定，使得空心管无法移动，起到基本的固定效果。
[0017]本专利技术的有益效果是：本专利技术的加固降噪及温度监控一体式组件能够从轴颈的内部施加反向作用力，对轴颈起到加固效果，且能够起到一定的降噪效果，提高本锻件的使用需求，还可对轴颈温度进行监控，提高本锻件的安全性，可调式配重组件中的移动配重块能够在滑动限位槽内移动，从而改变配重位置，实际使用时根据具体的需求对移动配重块位置进行调节，操作简单便捷，调节效果好，适用性强。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术的正视图。
[0020]图3为本专利技术左侧视角的结构示意图。
[0021]图4为本专利技术的侧视图。
[0022]图5为本专利技术中可调式配重组件的结构示意图。
[0023]图6为本专利技术中移动配重块的结构示意图。
[0024]图7为本专利技术中加固降噪及温度监控一体式组件的结构示意图。
[0025]图中：1、连接轴，2、曲柄，3、轴颈，4、润滑油孔，5、可调式配重组件，5
‑
1、安装座，5
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2、弧形框架，5
‑
3、滑动限位槽，5
‑
4、移动配重块，5
‑
5、空心管，5
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6、移动柱塞，5
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7、防滑凸起，5
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8、充气口，6、加固降噪及温度监控一体式组件，6
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1、加固六边条，6
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2、空心吸音注油板，6
‑
3、电子温度计。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车曲轴锻件，其特征在于：包括连接轴(1)、曲柄(2)、轴颈(3)、可调式配重组件(5)和加固降噪及温度监控一体式组件(6)，两个所述连接轴(1)的一侧均设置有所述曲柄(2)，各个所述曲柄(2)之间依次通过所述轴颈(3)相连接，所述轴颈(3)上开设有润滑油孔(4)；所述可调式配重组件(5)设置在所述曲柄(2)的侧壁上，所述轴颈(3)内开设有通槽，所述加固降噪及温度监控一体式组件(6)安装在所述通槽内。2.根据权利要求1所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述加固降噪及温度监控一体式组件(6)包括加固六边条(6
‑
1)、空心吸音注油板(6
‑
2)和电子温度计(6
‑
3)，所述加固六边条(6
‑
1)、所述空心吸音注油板(6
‑
2)均为导热材质制成。3.根据权利要求2所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述空心吸音注油板(6
‑
2)的一端焊接在所述通槽内，所述空心吸音注油板(6
‑
2)的另一端与所述加固六边条(6
‑
1)相连接。4.根据权利要求3所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述加固六边条(6
‑
1)的六个外边侧均设置有所述空心吸音注油板(6
‑
2)，所述电子温度计(6
‑
3)设置在所述加固六边条(6
‑
1)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种机车曲轴锻件，其特征在于：所述可调式配重组件(5)包括安装座(5
‑
1)、弧形框架(5
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑富友，
申请(专利权)人：山东润金重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：