本发明专利技术涉及一种用于密封块的旋转式切换装置，包括：驱动源；配装有楔形块的支承部件，楔形块包括从其突伸的定位件；同轴安装在支承部件上的至少一个换向叶轮和机种识别部件，换向叶轮设置有供定位件插入的多个定位孔；以及第一驱动部件和第二驱动部件，其中，借助于第一驱动部件的垂直运动使换向叶轮和机种识别部件转动规定的角度，并且第二驱动部件通过顶靠到楔形块的斜面而使楔形块的定位件从换向叶轮的多个定位孔之一中退出，并且在换向叶轮转动规定的角度后使定位件进入多个定位孔中的另一个，借助于机种识别部件识别密封块所适用的机种。上述装置将其所安装的多种密封块与所适用的多个机种相关联并且能够自动切换这些密封块。些密封块。些密封块。
【技术实现步骤摘要】
旋转式切换装置
[0001]本专利技术涉及一种旋转式切换装置。更具体地说，本专利技术涉及一种安装有多个气密测试设备用密封块的旋转式切换装置。
技术介绍
[0002]在加工产品的过程中，需要对诸如具有密闭容器性质的产品进行密封性检测，以避免该种产品在使用过程中发生气体泄漏等问题。例如，对于球阀端面用的密封端盖、潜水交通工具用的舱室罩盖或者检测电池是否漏液的测试装置等等，均需要使用气密测试设备来测试这些产品的密封性能。
[0003]目前市场上可以购买到多种产品密封性检测设备。例如，在同样由本专利申请的申请人于2017年2月28日提交的中国专利申请CN108507730A中公开了一种用于检测产品密封性的装置，该装置包括：固定安装面；密封块，该密封块安装于固定安装面；放置产品用的支撑底座；以及可上下移动的气缸，气缸与支撑底座相连并带动支撑底座运动，其中，密封块利用弹性补偿装置可动地安装到固定安装面。上述弹性补偿装置可以是设置在固定安装面与密封块之间的至少一个弹簧和围绕密封块设置的至少一个托架，或者是设置在固定安装面与密封块之间的弹片和围绕密封块设置的至少一个托架，或者是围绕密封块设置的至少一个托架，其中密封块和支撑底座由永磁体制成。
[0004]采用上述产品密封性检测设备，可以获得以下技术优点：利用结构简单的弹性补偿装置，可以对密封块相对于固定安装面的位置进行微调，从而消除密封块的下接触面与产品的上接触面之间可能会出现的间隙。
[0005]但是，上述产品密封性检测设备在实际测试中均需要使用密封块封堵测试时发现的漏点，以便更准确地获得产品密封性的结果。但是，安装密封块的装置通常仅涉及单种类型的密封块，即，该装置所安装的密封块仅对应于单一机种。该装置如果安装有多种类型的密封块的话，则无法在这些密封块中自动切换，帮助使用人员准确地寻找到所需的密封块。如果测试阶段后期需要追加机种数量的话，则不得不重新制作切换设备或者重新设计密封块，导致成本迅速上升。
[0006]因此，目前需要设计一种能够将其所安装的多种密封块与所适用的多个机种相关联并且能够自动切换这些密封块的旋转式切换装置。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种旋转式切换装置，该装置将其所安装的多种密封块与所适用的多个机种相关联并且能够自动切换这些密封块。
[0008]根据本专利技术的一种用于密封块的旋转式切换装置，包括：
[0009]驱动源；
[0010]配装有楔形块的支承部件，该楔形块能在支承部件上沿水平方向往复运动，并且包括从其突伸的定位件；
[0011]同轴安装在支承部件上的至少一个换向叶轮和机种识别部件，换向叶轮设置有供定位件插入的多个定位孔；以及
[0012]沿垂直方向被驱动源同步线性驱动的第一驱动部件和第二驱动部件，
[0013]其中，借助于第一驱动部件的垂直运动在预定周期内使换向叶轮和机种识别部件转动规定的角度，并且
[0014]第二驱动部件通过顶靠到楔形块的斜面而在预定周期内使楔形块的定位件从换向叶轮的多个定位孔之一中退出，并且在换向叶轮转动规定的角度后使定位件进入多个定位孔中的另一个，
[0015]其中，借助于机种识别部件识别密封块所适用的机种。
[0016]在上述技术方案中，术语“驱动源”包括但不限于驱动气缸，其也可以是其它提供驱动力的能量来源，例如马达等。术语“支承部件”包括但不限于承座，其也可以是其它提供支承力的部件，例如支架等。术语“定位件”包括但不限于定位销，其也可以是其它能插入换向叶轮的定位孔的部件，例如闩销等。术语“第一驱动部件”包括但不限于换向压板，其也可以是其它能顶靠到换向叶轮的叶片尖端并且在叶片上摩擦滑动的部件。术语“第二驱动部件”包括但不限于定位销打开轴，其也可以是其它顶靠到楔形块的斜面并在其上摩擦滑动的部件。术语“机种识别部件”包括但不限于机种识别盘、机种识别块和机种识别传感器，其也可以是其它识别机种信息的部件。
[0017]在一个较佳实施例中，第一驱动部件可以是换向压板，该换向压板被定位在换向叶轮的上方，其宽度与换向叶轮的叶片宽度大致相同，并且能够在移动期间顶靠到换向叶轮的至少一部分并随着换向叶轮的旋转而在换向叶轮上摩擦滑动。
[0018]利用上述技术方案，换向压板能够将其垂直方向的往复运动转化为换向叶轮的间隙性转动。
[0019]在另一个较佳实施例中，第二驱动部件可以是定位销打开轴，定位销打开轴被定位在楔形块的上方，并且能够在移动期间比第一驱动部件先顶靠到楔形块的斜面并在其上摩擦滑动。
[0020]利用上述技术方案，定位销打开轴能够将其垂直方向的往复运动转化为楔形件的直线往复滑动。
[0021]在又一个较佳实施例中，还可以包括底板和固定到底板的支架，驱动源是固定到支架的驱动气缸，驱动气缸联接到与第一驱动部件和第二驱动部件联动的压板的至少一部分，以便带动压板沿支架的纵向方向往复移动。
[0022]利用上述技术方案，能够牢固地固定诸如驱动气缸或马达之类的驱动源，以避免其松动、滑脱的可能性。
[0023]在再一个较佳实施例中，机种识别部件可以包括与换向叶轮同轴安装在支承部件上的机种识别盘、周向布置在机种识别盘上的多组机种识别块、以及根据每组机种识别块中的每个机种识别块是否存在于预定位置来识别密封块所适用的机种的至少一个机种识别传感器。
[0024]利用上述技术方案，可以有效地识别每次旋转后所切换到的密封块及其适用的机种，以利于操作人员正确地适用该密封块。
[0025]更佳的是，换向叶轮和机种识别部件可以同轴安装在旋转轴上，旋转轴还配备有
多个密封块信息标识部，密封块信息标识部中的每一个与机种识别传感器识别的密封块所适用的机种相关联。
[0026]利用上述技术方案，可以将每次旋转后停留的位置与对应的密封块的信息关联在一起，从而使操作人员能够更清楚地了解到密封块所对应于的机种，有效地防止误操作。
[0027]在又一个较佳实施例中，多个定位孔可以围绕换向叶轮的中心均匀地布置，并且设计为带喇叭口的埋头孔，换向叶轮还包括多个叶片，第一驱动部件能接触到多个叶片之一的顶端表面并在其上摩擦滑动，定位孔的数量与转向叶轮的叶片数量相等。
[0028]利用上述技术方案，通过将定位孔设计为带喇叭口的埋头孔，可以协助定位销准确地插入到定位孔中，从而降低加工工序中对于精度标准的要求。
[0029]在再一个较佳实施例中，楔形块可以借助于布置在支承部件上的直线导轨往复运动，楔形块包括斜面部和平直部，斜面部形成有斜面，弹簧导向轴穿过支撑部件固定到斜面部，平直部形成有通过孔，通过孔被定位成处于在斜面上摩擦滑动的第二驱动部件的运动轨迹中。
[0030]利用上述技术方案，能够更好地协助定位销打开轴与楔形块的斜面之间的滑动配合。
[0031]更佳的是，弹簧导向轴可以具有大致圆柱体的轴主体部和位于轴主体部一端的外螺纹部，外螺纹部穿过支承部件并固定到楔形块。
[本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于密封块的旋转式切换装置(100)，包括：驱动源；配装有楔形块(9)的支承部件，所述楔形块(9)能在所述支承部件上沿水平方向往复运动，并且包括从其突伸的定位件；同轴安装在所述支承部件上的至少一个换向叶轮(7)和机种识别部件，所述换向叶轮(7)设置有供所述定位件插入的多个定位孔(11)；以及沿垂直方向被所述驱动源同步线性驱动的第一驱动部件和第二驱动部件，其中，借助于所述第一驱动部件的垂直运动在预定周期内使所述换向叶轮(7)和所述机种识别部件转动规定的角度，并且所述第二驱动部件通过顶靠到所述楔形块(9)的斜面(9a)而在预定周期内使所述楔形块(9)的所述定位件从所述换向叶轮(7)的所述多个定位孔(11)之一中退出，并且在所述换向叶轮(7)转动规定的角度后使所述定位件进入所述多个定位孔(11)中的另一个，其中，借助于所述机种识别部件识别所述密封块所适用的机种。2.如权利要求1所述的旋转式切换装置(100)，其特征在于，所述第一驱动部件是换向压板(12)，所述换向压板(12)被定位在所述换向叶轮(7)的上方，其宽度与所述换向叶轮(7)的叶片宽度大致相同，并且能够在移动期间顶靠到所述换向叶轮(7)的至少一部分并随着所述换向叶轮(7)的旋转而在所述换向叶轮(7)上摩擦滑动。3.如权利要求2所述的旋转式切换装置(100)，其特征在于，所述第二驱动部件是定位销打开轴(13)，所述定位销打开轴(13)被定位在所述楔形块(9)的上方，并且能够在移动期间比所述第一驱动部件先顶靠到所述楔形块(9)的斜面(9a)并在其上摩擦滑动。4.如权利要求1所述的旋转式切换装置(100)，其特征在于，还包括底板(1)和固定到所述底板(1)的支架(2)，所述驱动源是固定到所述支架(2)的驱动气缸(3)，所述驱动气缸(3)联接到与所述第一驱动部件和所述第二驱动部件联动的压板(4)的至少一部分，以便带动所述压板(4)沿所述支架(2)的纵向方向往复移动。5.如权利要求1所述的旋转式切换装置(100)，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建林，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫汽车系统苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。