本发明专利技术涉及一种用于车辆的照明装置，所述照明装置具有矩阵结构单元(3)，所述矩阵结构单元包含矩阵状地设置的多个发光元件(4)，所述发光元件能分别单独地并且相互独立地驱控，其特征在于，设置有线结构单元(1)，所述线结构单元具有光学单元和多个光源以用于产生线形的信号光功能，矩阵结构单元(3)至少部分地是线结构单元(1)的组成部分，其中，矩阵结构单元(3)的子区域(5)形成线结构单元(1)的子区域。(3)的子区域(5)形成线结构单元(1)的子区域。(3)的子区域(5)形成线结构单元(1)的子区域。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的照明装置
[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的照明装置，所述照明装置具有矩阵结构单元，所述矩阵结构单元包含矩阵状地设置的多个发光元件，所述多个发光元件能分别单独地并且相互独立地驱控。
技术介绍
[0002]由DE 10 2012 004 759 A1已知一种具有矩阵结构单元的用于车辆的照明装置，所述矩阵结构单元具有矩阵状地设置的多个发光元件。所述发光元件能单独地并且相互独立地驱控，从而可以产生不同的信号光功能、例如尾灯、刹车灯等或产生信息发光图案、例如箭头或其他符号。已知的照明装置的缺点在于，只能要么产生信号光功能要么产生信息发光图案。
[0003]由WO 2017/071945 A1已知一种用于车辆的照明装置，所述照明装置具有矩阵状地设置的多个发光元件。通过单位面积设置多个发光元件，可以通过驱控相应的发光元件产生不同的信号光功能。已知的照明装置用于产生预定的信号光功能，其中，信号光功能可以具有不同的发光图案。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是，进一步改进用于车辆的照明装置，使得以简单的方式提高在提供发光图案时的变化性。
[0005]为了实现所述目的，本专利技术结合权利要求1前序部分的特征在于，设置有线结构单元，所述线结构单元具有光学单元和多个光源以用于产生线形的信号光功能，矩阵结构单元至少部分地是线结构单元的组成部分，其中，矩阵结构单元的子区域形成线结构单元的子区域。
[0006]按照本专利技术，设置有至少两个结构单元、即一方面是线结构单元，借助于所述线结构单元产生线形的信号光功能。另一方面设置有矩阵结构单元，借助于所述矩阵结构单元可以产生不同的信息发光图案。按照本专利技术规定，所述矩阵结构单元的子区域形成所述线结构单元的子区域，从而在线结构单元与矩阵结构单元之间存在直接的空间连接。因此，由于这两个结构单元彼此在位置上的布置结构，引起在信号光功能与信息功能之间的功能上的关联。
[0007]按照本专利技术的一种优选实施方式，在所述矩阵结构单元的子区域中设置的发光元件(所述发光元件与线结构单元的子区域在位置上一致)在亮度和颜色方面被驱控成，使得所述发光元件与线结构单元的朝向矩阵结构单元子区域的端部的亮度和颜色一致。矩阵结构单元的子区域因此形成线结构单元的另外的子区域的延长部或桥接部，所述另外的子区域设置在矩阵结构单元的延长部中。有利地，可以借助于线结构单元例如产生刹车光功能作为信号光功能，而以矩阵结构单元产生信息文本“停止”或“拥堵”作为信息发光图案，这附加地向其他交通参与者提示线结构单元的实际的信号光功能或提示特殊的交通情况。由
此有利地提供对用于其他交通参与者的信号光功能在空间和功能上的增强。
[0008]按照本专利技术的一种优选实施方式，所述矩阵结构单元的第一子区域设置为用于产生通过线结构单元预定的光功能。每当线结构单元接通，矩阵结构单元的第一子区域也接通。矩阵结构单元的第二子区域用作用于产生预定的信息发光图案的显示面，所述信息发光图案可以独立于通过线结构单元产生的光功能(信号光功能)而接通和关断。有利地，由此能够同时产生在空间上相互靠近地设置的光功能为一者和信息发光图案为另一者。
[0009]按照本专利技术的一种进一步改进方案，所述矩阵结构单元的第一子区域构造成线形的，其中，线形的子区域可以在至少一个子区段中笔直地延伸并且在所述线形的子区域的两个端部上分别衔接线结构单元的相应的端部。因此，矩阵结构单元的第一子区域填补在线结构单元的端部之间的空隙或形成所述线结构单元的衔接到线结构单元的自由端部上的延长部。
[0010]按照本专利技术的一种进一步改进方案，所述矩阵结构单元的第一子区域形成矩阵结构单元的边缘，从而用于产生信息发光图案的面状的显示功能紧接到线结构单元的线光功能上。
[0011]按照本专利技术的一种进一步改进方案，所述矩阵结构单元的第一子区域设置在线结构单元的子区域上，其中，矩阵结构单元的第一子区域的支撑面覆盖线结构单元的子区域，使得光仅从矩阵结构单元的第一子区域产生，而不从线结构单元的要被代替的子区域产生。备选地，线结构单元也可以具有空隙或空白空间，所述空隙或空白空间被矩阵结构单元的第一子区域填充。由此能够有利地减小结构深度。
[0012]按照本专利技术的一种进一步改进方案，所述矩阵结构单元构造成LED显示器、OLED显示器或具有背光单元的液晶显示器。矩阵结构单元的构造原则上不同于线结构单元的构造，所述线结构单元例如可以具有带有在端侧的或在纵向侧的光耦入部的光导体，或所述线结构单元具有彼此线形地排列的透镜光学器件、TIR光学器件或在上游设置有散射玻璃的反射器。有利地，驱控矩阵结构单元可以这样被驱控，使得在呈现信息功能时的亮度比线结构单元的亮度高。有利地，通过由矩阵结构单元呈现例如警告信号能实现与以唯一一个结构单元实现的呈现相比更显眼的呈现，并且对于在未来自主地行驶的车辆而言，有用于与其他交通参与者或行人交流的附加的信息面供使用。
附图说明
[0013]下面借助于附图更详细地阐述本专利技术的实施例。图中：
[0014]图1示出通过按第一实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，
[0015]图2示出通过按第二实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，
[0016]图3示出通过按第三实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，
[0017]图4示出通过按第四实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，
[0018]图5示出通过按第五实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，
[0019]图6示出通过按第一实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性前视图，以及
[0020]图7示出通过按第七实施方式的照明装置产生的发光图案的示意性的前视图。
具体实施方式
[0021]按照本专利技术的用于车辆的照明装置可以设置在车辆的前部区域或尾部区域中，其中，生成两个发光图案，一者是信号光功能，而另一者是信息光功能。线结构单元1用于产生信号光功能、例如尾灯、刹车灯等，所述线结构单元具有光学单元和多个光源。线结构单元例如具有线形的光导体2，所述光导体在一个端侧上以光源的光耦入。备选地，可以沿着光导体2的纵向侧实现光耦入，其中在纵向侧配设有多个光源以及与所述光源相配设的反射器和/或透镜。
[0022]此外，设置有矩阵结构单元3，所述矩阵结构单元具有矩阵状地设置的多个发光元件4。所述发光元件4成行并且成列地设置并且优选相同地构造。矩阵结构单元3可以构造成例如LED显示器、OLED显示器或具有背光单元的液晶显示器。发光元件4能单独地并且相互独立地驱控。
[0023]根据本专利技术的按照图1的第一实施方式，线结构单元1构造成L形的。矩阵结构单元3构造成矩形的，其中，矩阵结构单元3的第一子区域5形成线结构单元1的子区域。矩阵结构单元3设置在线结构单元1的角区域中，其中，矩阵结构单元3的较短的边缘区段6在线结构单元1的第一线区段7的延长部中延伸，并且矩阵结构单元3的第二边缘区段8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的照明装置，所述照明装置具有矩阵结构单元(3)，所述矩阵结构单元包含矩阵状地设置的多个发光元件(4)，所述发光元件能分别单独地并且相互独立地驱控，其特征在于，设置有线结构单元(1)，所述线结构单元具有光学单元和多个光源以用于产生线形的信号光功能，矩阵结构单元(3)至少部分地是线结构单元(1)的组成部分，其中，矩阵结构单元(3)的子区域(5)形成线结构单元(1)的子区域。2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，在所述矩阵结构单元(3)的子区域中设置的发光元件(4)被驱控成，使得矩阵结构单元(3)的子区域的端部的亮度和颜色与所述线结构单元(1)的如下端部(10、11)的亮度和颜色一致，所述端部衔接到矩阵结构单元(3)的子区域的端部上。3.根据权利要求1或2所述的照明装置，其特征在于，所述矩阵结构单元(3)的第一子区域(5)形成所述线结构单元(1)的子区域，以用于产生预定的信号光功能，所述信号光功能通过线结构单元(1)预定，并且所述矩阵结构单元(3)的第二子区域(21)形成显示面以用于产生预定的信息光功能(12)。4.根据权利要求1至3之一所述的照明装置，其特征在于，所述矩阵结构单元(3)的第一子区域(5)构造成线形的，并且所述第一子区域在线结构单元(1)的第一端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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