本实用新型专利技术公开了一种减震块内管提升上料装置，涉及自动上料技术领域，其技术方案要点是包括支撑架，支撑架的上端面固定连接有多个托板，且位于支撑架一端的托板上固定连接有定位板，支撑架的侧壁上固定连接有多个上托滚轮架，上托滚轮架上转动连接有上托轮，上托滚轮架远离支撑架的侧壁上固定连接有凸板，定位板的侧壁上固定连接有桥架，桥架通过上料机构驱动下压轮对减震块长管进行上料，效果是通过设置上料机构，便可将上托轮上的减震块长管送入切割设备中，并且通过控制电机进行相同时间的间隙性运转，保证每次向切割设备中送入等长的减震块长管，极大的提高生产效率。极大的提高生产效率。极大的提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种减震块内管提升上料装置
[0001]本技术涉及自动上料
，更具体地说，它涉及一种减震块内管提升上料装置。
技术介绍
[0002]减震块内管多用于汽车悬挂，其在加工时，需要将长管切割成各小段，当一根长管被切割完成后，需要将另一根长管送入切割设备中，若这一过程使用人工完成，则耗时耗力且效率低下，如果有一种装置，能够将多根长管依次按序送入切割设备中，便能够明显提高生产效率，因此，我们提出了一种减震块内管提升上料装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种减震块内管提升上料装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种减震块内管提升上料装置，包括支撑架，所述支撑架的多个支撑腿之间通过加强杆相互连接，所述支撑架的上端面固定连接有多个托板，且位于支撑架一端的托板上固定连接有定位板，所述支撑架的侧壁上固定连接有多个上托滚轮架，所述上托滚轮架上转动连接有上托轮，所述上托滚轮架远离支撑架的侧壁上固定连接有凸板，所述定位板的侧壁上固定连接有桥架，所述桥架通过上料机构驱动下压轮对减震块长管进行上料。
[0005]优选地，所述上料机构包括限位柱，所述限位柱上滑动连接有套筒，所述套筒的下端固定连接有下压滚轮架，所述下压轮与下压滚轮架转动连接，所述套筒的侧壁上固定连接有耳板，所述桥架上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与耳板固定连接，所述套筒的侧壁上安装有电机，所述下压轮的转轴贯穿下压滚轮架的侧壁并通过皮带与电机的输出轴相互连接。
[0006]优选地，所述支撑架的支撑腿上安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆上固定连接有让位架，所述让位架的两端均固定连接有能够挡住减震块内管的挡板。
[0007]优选地，所述下压轮的外层包裹固定有橡胶层。
[0008]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0009]1、通过设置上料机构，便可将上托轮上的减震块长管送入切割设备中，并且通过控制电机进行相同时间的间隙性运转，保证每次向切割设备中送入等长的减震块长管，这样便可切割出等长的减震块内管，极大的提高生产效率；
[0010]2、通过设置让位架，让位架带动其两端的挡板对减震块长管进行分别阻挡，从而使得每次只有一根减震块长管能滚至上托轮上，便于依次有序的上料。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术实施例的下压轮与套筒结构示意图；
[0013]图3为本技术实施例的让位架与挡板剖视图。
[0014]图中：1、支撑架；2、加强杆；3、托板；4、定位板；5、上托滚轮架；6、上托轮；7、凸板；8、桥架；9、下压轮；10、限位柱；11、套筒；12、下压滚轮架；13、耳板；14、第一气缸；15、电机；16、皮带；17、第二气缸；18、让位架；19、挡板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]参照图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种减震块内管提升上料装置，包括支撑架1，所述支撑架1的多个支撑腿之间通过加强杆2相互连接，加强杆2使得支撑架1站立的更加稳固，所述支撑架1的上端面固定连接有多个托板3，如图1，托板3呈倾斜放置，一端高一端低，且位于支撑架1一端的托板3上固定连接有定位板4，如图1，将减震块长管放置在托板3上并将其一端顶住定位板4，减震块长管受重力作用，会向托板3较低的一端滚动，所述支撑架1的侧壁上固定连接有多个上托滚轮架5，上托滚轮架5固定在托板3较低的一侧，所述上托滚轮架5上转动连接有上托轮6，受重力作用，减震块长管会从托板3上滚至上托轮6上，所述上托滚轮架5远离支撑架1的侧壁上固定连接有凸板7，如图2，滚至上托轮6上的减震块长管会被凸板7挡住，防止减震块长管从上托轮6上滚落，所述定位板4的侧壁上固定连接有桥架8，所述桥架8通过上料机构驱动下压轮9对减震块长管进行上料，上料机构可将滚至上托轮6上的减震块长管送入切割设备中，以此完成上料，同时能够转动的上托轮6也便于完成上料。
[0017]具体而言，所述上料机构包括限位柱10，所述限位柱10上滑动连接有套筒11，套筒11能够沿着限位柱10上下滑动，所述套筒11的下端固定连接有下压滚轮架12，所述下压轮9与下压滚轮架12转动连接，下压轮9与其下方的上托轮6配合并夹持住减震块长管，所述套筒11的侧壁上固定连接有耳板13，所述桥架8上安装有第一气缸14，所述第一气缸14的活塞杆与耳板13固定连接，通过控制第一气缸14活塞杆的伸出与收回，便可带动套筒11沿着限位柱10上下滑动，所述套筒11的侧壁上安装有电机15，所述下压轮9的转轴贯穿下压滚轮架12的侧壁并通过皮带16与电机15的输出轴相互连接，电机15的输出轴通过皮带16带动下压轮9进行转动，为保证皮带16的传动平稳，在电机15的输出轴与下压轮9的转轴上均安装有皮带轮；
[0018]如图2，当减震块长管滚至上托轮6上后，第一气缸14的活塞杆伸出并带动套筒11沿着限位柱10向下滑动，套筒11带动其下端的下压轮9向下移动并压在减震块长管上，下压轮9便与其下方的上托轮6配合夹持住减震块长管，此时电机15启动，电机15的输出轴通过皮带16带动下压轮9进行转动，下压轮9便会推动减震块长管向切割设备中移动，并且，电机15进行相同时间的间隙性运转，从而保证每次向切割设备中送入等长的减震块长管，这样便可切割出等长的减震块内管。
[0019]具体而言，所述支撑架1的支撑腿上安装有第二气缸17，所述第二气缸17的活塞杆
上固定连接有让位架18，第二气缸17的活塞杆在伸出与收回时，均会带动让位架18进行移动，所述让位架18的两端均固定连接有能够挡住减震块内管的挡板19，如图3，挡板19分为左右两个；
[0020]如图3，当第二气缸17的活塞杆向上推动让位架18时，让位架18同时带动两个挡板19向上移动，失去左侧挡板19的阻挡，贴近左侧挡板19的减震块长管便能够向下滚动，滚至上托轮6上，同时右侧的挡板19向上移动并插在图中两根长管之间，图中右侧的减震块长管便会被右侧的挡板19挡住而不能向下滚动，从而保证每次只有一根减震块长管能滚至上托轮6上，便于依次有序的上料；
[0021]当减震块长管滚至上托轮6上后，第二气缸17的活塞杆向下拉动让位架18，让位架18同时带动两个挡板19复位，失去右侧挡板19的阻挡，贴近右侧挡板19的减震块长管便会向下滚动至与左侧挡板19贴合，从而便于下次上料。
[0022]具体而言，所述下压轮9的外层包裹固定有橡胶层，增大下压轮9与减震块长管之间的摩擦力。
[0023]第一气缸14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震块内管提升上料装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的多个支撑腿之间通过加强杆(2)相互连接，其特征是：所述支撑架(1)的上端面固定连接有多个托板(3)，且位于支撑架(1)一端的托板(3)上固定连接有定位板(4)，所述支撑架(1)的侧壁上固定连接有多个上托滚轮架(5)，所述上托滚轮架(5)上转动连接有上托轮(6)，所述上托滚轮架(5)远离支撑架(1)的侧壁上固定连接有凸板(7)，所述定位板(4)的侧壁上固定连接有桥架(8)，所述桥架(8)通过上料机构驱动下压轮(9)对减震块长管进行上料。2.根据权利要求1所述的一种减震块内管提升上料装置，其特征是：所述上料机构包括限位柱(10)，所述限位柱(10)上滑动连接有套筒(11)，所述套筒(11)的下端固定连接有下压滚轮架(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：安中伟，
申请(专利权)人：江苏常北宸机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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